VTS kutak

[mihilow]

Odg: VTS kutak

cao drugari jeste da je vts kutak al saxo je saxo imam brdo pitanja gluposti i td od toga gde da nabavim vts body kit za saxa 1.5 a da ne bude 130+e po braniku ,do toga kako da ugradim turbinu a znam ne bas mnogo pa je pomoc dobrodosla

[boban1982]

Odg: VTS kutak

to meni i treba..da se priviknem na zvuk... posto cu najverovatnije kad brat polozi da mu dam saxa da bude sredjen za njega a ja cu uzeti pontiaca gto zhe judge...a on ima zvuk...a gde si ti uzeo to?

Tako sam kupio auto,vec je bio na njemu,cena mu je oko 100 evra,ne znam tacno gde je kupljen...

[dimanes92]

Odg: VTS kutak

onda nista od toga.. moram da idem sam da uzmem..

[dimanes92]

Odg: VTS kutak

potrazicu ja jos po netu po tim radnjama..kad ga sredim bice u fullu

[mihilow]

Odg: VTS kutak

ljudi treba mi pomoc saxo mi vuce malo u desno kad pustim volan ,izgleda kao da se trap izljuljao malo prednji ,desna guma ko nova ,leva sa spoljne strane malo oguljena kao da je otiso u + malo napred ?

[MILAN VTS]

Odg: VTS kutak

moras da odes na centriranje trapa,ne mora da znaci da je prednji,meni je zadnji levi -2.0 a zadnji desni +0.3 i vuce me u desno isto

[mihilow]

Odg: VTS kutak

ma moze da se vozi nije nepodnosljivo ,sad jurim tockice VTS pa kad uzmem cu da balansiram sve sta mislis koliko je visi dizel od vtsa ? ne znam kolko da ga spustim da bude podnosljiv al opet to koliko je vts spusten plus jedno 3-4 cm jer je ovaj dzigljav i gde ga spustati ?

[boban1982]

Odg: VTS kutak

Idi na reglazu,reci ce ti da li treba da zamenis nesto ili ne,zatim ce ti centrirati i problem resen.

[boban1982]

Odg: VTS kutak

Za napred potrazi krace opruge,ako hoces mnogo da ga spustis,moras i sportske amortizere da mu stavis,mada onda gubis udobnost,sto se zadnjeg dela tice,tu je malo veci posao,to mora neko strucan da odradi ko radi francuze,jer moraju da se izbiju torzije i da se okrenu,dva zuba na torziji ti je oko 4cm dole,pa treba videti kako bi ti odgovaralo.

[svarglic]

Odg: VTS kutak

,meni je zadnji levi -2.0 a zadnji desni +0.3

ili ti ne valja zadnji trap ili se osovina iskrivila mada sumljam da ti zbog tog vuce

,dva zuba na torziji ti je oko 4cm dole

1 zub 3cm dole

[MILAN VTS]

Odg: VTS kutak

svarglic

sasa13 je menjao lezajeve skoro,tako da neverujem da je to,a za tu osovinu ne znam,i sta ako je kriva ta osovina?

[boban1982]

Odg: VTS kutak

Kada se remontuje trap,vidi se u kakvom je stanju osovina...

[svarglic]

Odg: VTS kutak

osovina od lezaja tocka, ako je kriva zameni se

-2 stepena je prilicno mnogo,nisam siguran koja je tolerancija kod saxa ali mogu da proverim ako te zanima


ajde sad malo da vam objasnim oko tog famoznog zadnjeg trapa:

zadnji trap kod citroena je lepo zamisljen i kada bi se svi pridrzavali upustva o odrzavanju ne bi bilo problema
naime predvidjeno je da se lezajevi menjaju na 80-100 hiljada km
ovako zadnji trap se sastoji od
1.centralne cevi
2.tuljci ili osovine
3.nosac zadnjeg trapa
4.torzije(opruge)
5.balans stangla
6.levo i desno rame
7.iglicasti lezajevi
8.semerinzi










u 99% slucajeva usled dotrajalosti semeringa dolazi do propadanja iglicastih lezajeva i trosenja osovine (tuljka)
zato sto udje voda i ispere lezajeve ostalo znate sami
u slucajevima kad se remont torzije ne uradi na vreme,dolazi do habanja ramena na mestu gde se nalazi lezaj
te je u tom slucaju potrebno zameniti rame ili uraditi metalizaciju postojeceg
tuljci ili osovine se menjaju obicno u paru zato sto kada lezajevi propadnu prvo ona strada
tuljci se ne mogu kupiti u orginalu zato sto psa grupa nije predvidela zamenu osovina nego celog centralnog dela
u slucaju habanja
inace tuljci se prave u Indjiji i ako se ne varam negde u Bosni
delovi izlaze oko 120e sto podrazumeva:
set lezajeva i semeringa za obe strane i dva tuljka
sama zamena traje 4 sata +demontaza i montaza tarpa sa vozila
evo i slike osovina na kojima stoje tockovi





ako vas jos nesto interesuje pitajte

[mihilow]

Odg: VTS kutak

Za napred potrazi krace opruge,ako hoces mnogo da ga spustis,moras i sportske amortizere da mu stavis,mada onda gubis udobnost,sto se zadnjeg dela tice,tu je malo veci posao,to mora neko strucan da odradi ko radi francuze,jer moraju da se izbiju torzije i da se okrenu,dva zuba na torziji ti je oko 4cm dole,pa treba videti kako bi ti odgovaralo.

sta smatras pod to mnogo ?koliko sam cuo oko 4-5 cm napred moze na standardne amorte ,a videcu zivka da uhvatim za torziju ,ako neko zna ja mislim da je to on

[boban1982]

Odg: VTS kutak

Pa to mnogo ti je kada izmedju ruba i tocka ne mozes da provuces ni prst,mislim da ce ti biti dovoljno sa malo kracim oprugama,jer ako ga previse spustis,moraces da pazis na ivicnjake,vece rupe i slicno...