nije ni lose ovako ne dernja se a ide isto nego kog zadnjeg spojlera ovog gore na gepeku,imam ja taj spojler
) uradio sam dve ruke, tj. dva puta preso farbom(koju su mi napravili u spreju), rekli su mi da prajmer nije potreban, jer je plastika koja je naknadno farbana, a nije livena iz boje. Sada sam lakirao jednom rukom, pa sam u dilemi da li da uradim jos jednu? Sta mislite?
presao sam jos jednom rukom, uzeo sam ovaj lepak sto mi je GoranBG rekao, danas ide postavljanje i lepjenje
,ja danas menjao grejace na kolima sva 4 crkla ,porucen ceo body kit stize iz engleske za oko 2 meseca od burazera i hks topce univerzalno ,jurim sad neke lepe preklapajuce kadice i zadnju klupu za saxa i pravim usput i kutiju za mjuzik i elipse ,jel zna neko de da uzmem podizace?i motorcice za cb i alarm ?
treba mu bas dosta da veze pise i na njemu cini mi se al kad zalepi zalepio je
ljudi kuje se plan za tezi tuning saxa ,na prolece bi trebao da uleti jedan auto za voznju tad bi saxa ocerupao skroz i razmisljam ,koj je otprilike turbac koj bi mogo da uleti unutra benzinac ,mislim da je to bolje resenje od 1.6 vts motora ili 1.8 iz xare pa da se BOOST`uje ,do tad bi trebalo spolja da se uradi sve ,oprema se polako nakuplja
, nego muka mi je bila one ostale plastike koje po negde malo zevaju da zalepim, tj da drzim dovoljno dugo da uhvati ?
, posto su ovi moji bili u losem stanju tako da mi sada deluju i udobniji, nego stari. Uzeo sam Magneti Marelli 2450 din/kom. U ponudi su bili i Monro 3800 din/kom gasni(sa 2 godine garancije), Record 3500 din/kom uljani. Ja sam isao na jeftiniju varijantu. Najvise sam menjao amrotizere jer tipa kad dignem rucnu, otvorim gepek i pritiskam auto od nazad sve je nesto skripalo pored toga sto su bili za menjenje, mislio sam da cu da resim tu skripu menjanjem medjutim i dalje se cuje po neki put, mada sve manje i manje kao neka guma od gume da se cese, a ne kaci nigde nista, mozda nestane dok se navikne na nove amortizere . Jer se javlja ovo nekom od vas?
Tweet
Comment