ALFA ROMEO 75 - Rising Of The Legend!

[JaMaL]

Heh ovo je kao nekad sto se radilo na starijim fiat-ima... ladama i ostalim slicnim kolima... vozio sam argentu [mislim da je bila argenta... ili nesto slicno] sa tim setupom i napred i pozadi duple stangle... sta reci sem da se tockovi veoma lako podizu u krivini i da je zadnji kraj bio prilicno nervozan pod gasom kroz krivinu... bese 128 ili nesto konja...

nego cela ova prica sa negativnim camber-om nije losa ali ultimativno cemu... kapiram da imamo gde to da vozimo ali zivimo u zemlji koja ima 2 pristojne karting staze , trkacku necu ni da pominjem... nashe komsije su u malo boljoj poziciji, ali ovde nam je to zaista suvisna prica... ne kazem da to nije extra, svidja mi se ideja samo mi se smuci kada se setim gde zivim...

[superfly tnt]

na koje susjede mislis? bugare ili rumunje?

[kilson]

Svaka chast superfly, zavrshio si "shtangliranje"!

Razmisli samo da li ce se ova nova shtangla okrenuti oko osnovne... Mozhda ne bi bilo loshe izvariti jednu za drugu, makar u krajevima. (?)

Javljaj kako se ponasha!

(Ovo bi trebalo staviti u posebnu posebnu temu - kao i masu korisnih stvari koje se utope u 75 strana...)

[ljube-kugla]

mislim da ne bi valjalo variti,jer materijal menja strukturu ili se zakali ili odpusti,zavisno kako varis i kako hladis,bolje je ovako na srafove u silen blokovima,samo ih treba napraviti tvrdje (ako treba)

[TOKYO]

Nikako varenje,obe stangle se uvijaju drugacije i mislim da varenje moze stvoriti samo problem!!!

Inace super fly , svaka cast , odlicno osmisljeno i uradjeno ,ne znam sta bih ti rekao???

Respect!

[Nigy]

@ superfly tnt


Evo odgovora na pismo koje sam poslao u vezi dihtunga.
Ko hoce da sroci sa mnom odgovor - mozda stvarno i urade nesto.

Good Morning Mr. Baras,

thank you for your inquiry.

Unfortunately the item you requested is not in our range at the moment. Anyway, we would like to include the 1.8 Turbo racing head gasket in our catalogue, so we are thinking to the availability of it in the near future.

In order to speed up the availability, it will be more than helpful if you can send us (to my address below) a sample of a stock gasket (new or used), so we can start tooling production as soon as we will receive it.

Also, please write me precisely how much do you want to increase turbo pressure, and whether or not you want to modify the compression ratio as well as the gasket thickness.

Feel free to contact me for any further information.


Cristiano Cazzolato
Design - Racing Division
Product Development
SPESSO Gaskets Srl
Strada del Francese 133
10156 Torino (TO)
ITALY

[superfly tnt]

dobro decki polako. stvarno nije neki izum. ovaj me lik nekako nagovorio da to ucinim. iako mi se cini da je moje bolje. njegovo je mozda vise usminkano.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9587

[ljube-kugla]

nesto za tokya
http://www.youtube.com/watch?v=AUomu9Eq ... re=related

[superfly tnt]

ma pusti to,

http://www.youtube.com/watch?v=-Jkwt79A ... re=related obratite paznju kako se auto propinje

[bojan77]

Superfly obrati paznju kako je prednja balans stangla vezana kod njega ,mislim da tvoja nece imati puno efekta jer se sile ne prenose direktno na obe vec samo na jednu .Mislim da se ova donja neceupridati uopste pod opterecenjem.Mozda i gresim ali cini mi se da je tako.

[superfly tnt]

pogledaj sliku. donja stanga se se drzi za gornju. znaci ima fiksnu tocku. pogledaj krajeve donje stange, drze se fiksno za gornju koja radi. sad recimo opteretis desni kotac. gornja stanga krene gore i uvija se u odnosu na ljevi kotac. ako su krajevi donje stange fiksni za gornju onda se i donja uvija u odnosu ljeva i desna. tj neda gornjoj da se uvija. malo bolje pogledaj i vidices da je stvar sasvim logicna. ako bi recimo one gume na krajevima pomaknuo prema napred , time bi oslabio otpor donje stange prema gornjoj. kada bi skroz maknuo gume , onda bi bilo kao da je i nema.

[JaMaL]

da ali... zar prvo ne pocnu gume da ti se uvijaju pa tek onda stangla... dakle dobijas prvo progresivni efekat uvijanja mekse gume pa tek onda stangle... a pri povratku dobijah vrlo nezgodnu reakciju federa... jer se prvo otpusta cvrsta stangla a onda mekana guma i u tom momentu mozes dobiti o[ruge koji nije bas pozeljan na balans stangli.... ?

[bojan77]

Video sam da rade i jedna i druga ,ali sam vec poslao post,medjutim problem je i to sto ti je gornja uvek vise opterecena ,posebno na kraju gde je vezana sa tockom. Kompletno opterecenje trpi deo koji ulazi u gumu dok donja na kraju nije opterecena.

[bojan77]

Prodajem auto

[JaMaL]

predao si se... 2.5 muka, a...