Novi muscle cars

[jomini]

Da li je Shelby ili Firebird odskakao od evropske konkurencije tih godina? Znači direktnim suparnicima, koji god da je tada bio aktuelan?

[jomini]

Standardni GT Mustang, ima lateral g na skidpadu 0.88g. Impreza STI, koja je i do $10.000 skuplja ima 0.92g force. Vidis, to i nije neka razlika. A sto se tice "loseg" ponasanja na stazi, uzmi bilo koji Rousch ili Saleen Mustang. Oni imaju lateral force preko 1g, sto je, slozices se, fantasticno. Da ne pominjem da se cene daleko manje od bilo kakve Evropske konkurencije, a na pravom putu vec standardno razvaljuju.

Pominješ Rouch ili Seleen... Univerzalniji su, tačno. Ali da bi se tako ponašali kroz krivine, teško da mogu da imaju onoliko velike motore i težinu. To hoću da kažem. Usmeri se sve na jednu stranu, zapostavi se druga - i naravno da je ispred drugih. Ali kada naprave auto da je konkurentan u više aspekata, mora pasti na nekim stavkama.

[Horsepower]

[quote=V-Tec]

Kako gledao da gledao nema sanse da 350Z, RX-8, Eclipse i slicni prodaju 150,000-200,000 koliko Ford proda Mustanga.

Normalno je da ce ford da proda toliko svoih mustanga i to verovatno veliku vecinu od tog broja u svojoj zemlji tj Americi jer je amerikanaca 300 000 000, jel tako? Oni se ja mislim i ne prodaju van amerike...A RX8, 350z i eclipse se prodaju po celom svetu. tako da sam siguran da su brojke tu negde.

A da ne pominjem katastroficno ruzan enterijer (plastika ko iz Yuga), i smesan dizajn...

Dobro sada, nemoj lupetati na pamet.Taj auto nisi ni video u stvarnosti a vec znas da ima plastiku iz Yuga, daj molim te...[/quote:1meadko2]

Nissan je prosle godine na najvecem trzistu na svetu (USA) gde je 350Z jefitniji nego bilo gde drugo u svetu prodao manje od 19,000 350Z. Cisto sumnjam da su igde drugo prodali vise modela. Mazda je prodala nesto vise od 9,000 RX-8. Za Eclipse nemam brojeve.

[HEMI 426]

@ jomini

Shelby je 64 uspeo da pobedi Ferrari ali su italijani otkazali zadnju trku i osvojili sampionat sa jednim bodom prednosti ( i naravno popili tuzbu od FIA zbog pederluka ). Zato su 65 uspeli da pobede ferrari. Posle dolazi GT 40 i pobedjuje 4 godine za redom ali to je posebna prica.

SCCA sampionat 60tih ( pre Trans Ama ) je bio manje/vise amatersko takmicenje ali su se vozila najbolja kola. Shelby GT 350 sa 305 ks se borio protiv 275 Ferrarija koji su imali oko 320, Jaguara E type koju su imali oko 300 ( race prepared )... i pobedjivao ( cak je i bio laksi od nekih konkurenata )


Cekaj, zasto bi americki automobil, koji je univerzalno napravljen morao da padne na necemu??? Na cemu je pala Vette, GT 40 ili novi Stang?

[Horsepower]

Standardni GT Mustang, ima lateral g na skidpadu 0.88g. Impreza STI, koja je i do $10.000 skuplja ima 0.92g force. Vidis, to i nije neka razlika. A sto se tice "loseg" ponasanja na stazi, uzmi bilo koji Rousch ili Saleen Mustang. Oni imaju lateral force preko 1g, sto je, slozices se, fantasticno. Da ne pominjem da se cene daleko manje od bilo kakve Evropske konkurencije, a na pravom putu vec standardno razvaljuju.

Pominješ Rouch ili Seleen... Univerzalniji su, tačno. Ali da bi se tako ponašali kroz krivine, teško da mogu da imaju onoliko velike motore i težinu. To hoću da kažem. Usmeri se sve na jednu stranu, zapostavi se druga - i naravno da je ispred drugih. Ali kada naprave auto da je konkurentan u više aspekata, mora pasti na nekim stavkama.

Rousha je pohvalio i veciti anti-Amerikanac Jeremy Clarkson.

[jomini]

Pa kako i ne bi. Ali vidiš li da se cena udvostručila kada se napravi kompletan auto?

[Horsepower]

Zbog cega praviti kompletan automobil kad ljude interesuju samo neke karakteristike?

[jomini]

Cekaj, zasto bi americki automobil, koji je univerzalno napravljen morao da padne na necemu??? Na cemu je pala Vette, GT 40 ili novi Stang?

Prvo, nema veze da li je američki ili neki drugi.

A ono ''pao'' se odnosi na poređenje sa muscleom koji se navode sa ubrzanjem 3 sec do stotke npr. Da bi se to postiglo, potreban je ogroman motor zar ne? A ako tolika motorčina (7+ litara) stane u auto, onda ne može da se ponaša poput Roucha ili Saleena. Zar ne?

[jomini]

Zbog cega praviti kompletan automobil kad ljude interesuju samo neke karakteristike?

Zašto da ne?
Ako imam zver od auta, daj da bude zver u više segmenata. Je l' tako?

Mada, ako tržište voli jedno samo, onda je i za očekivati.

[HEMI 426]

Pa skoro svaki Roush, Saleen ili Steeda imaju kompresore... sto je beznacajno povecanje mase a ogromno povecanje snage...



Evo ti jedan primer odnosa modernog musclea i ostalih ( precenjenih ) automobila... Novi, preteski, preveliki i prilicno zbrzani i izfusherisani Challenger ima iste performanse i skoro isto bocno ubrzanje kao novi M3, koji je daleko tehnicki sofisticiranji, komplikovaniji i napredniji... E sad, pogadjaj koji je auto interesantnije za imati, voziti i koji je jeftiniji...

[Horsepower]

Ovako ponudis za svakoga po malo. Od $20,000 osnovnog V6 modela do $100,000+ specijalnih aftermarket verzija.

[Pro_Touring_Mopar]

[quote=V-Tec]

A da ne pominjem katastroficno ruzan enterijer (plastika ko iz Yuga), i smesan dizajn...

Dobro sada, nemoj lupetati na pamet.Taj auto nisi ni video u stvarnosti a vec znas da ima plastiku iz Yuga, daj molim te...[/quote:xfrucxii]

Dobro, mozda sam malikice presr*o, ali, slozices se, ovo je daleko od lepog...

[jomini]

Novi, preteski, preveliki i prilicno zbrzani i izfusherisani Challenger ima iste performanse i skoro isto bocno ubrzanje kao novi M3, koji je daleko tehnicki sofisticiranji, komplikovaniji i napredniji... E sad, pogadjaj koji je auto interesantnije za imati, voziti i koji je jeftiniji...

Pa upravo to mi nije jasno. Što Challengera ne ''sofisticiraju'' kao M3? Bar u nekoj verziji. A zato je i skuplji, a?



PS
Stvarno iritira ovo da ne mogu da postavim poruku ako neko u međuvremenu odgovori na temi.

[HEMI 426]

E sad, u svetlu cele ove price, jedva cekam da se pojavi Camaro. Ne samo da ce biti lak i posteno konstruisan, nego ce biti odlicno izbalansiran i snazan. A sa tim karateristikama ce uspeti da iskoci iz klasicnog muscle okvira i napadne mnogo siri front. Cak i ako dobije I4 sa 200 ks, necu to smatrati kapitulacijom nego oblikom evolucije...

[jomini]

Hoće Kamaro moći da našamara nekog Ferarija ili slično?