Pitanja i zanimljivosti

[Horsepower]

[Sloba_NS]

Pozdrav Hemi 426,


Da se zna!

[luci]

video sam neki dan ford taunus po dizajnu bi rekao da je iz sredine 70 ih godina jel se on pravio u usa ili u germany

[Horsepower]

Taunus u Americi nije postojao.

[luci]

onaj jako los pontijak cabrio 1967 jel bi menjao vlasnika i po kojoj ceni, prilicno mi je interesantan bas taj model. jedna stvar mi nije jasna prema info koje sam nasao na nekom sajtu gmc je sredinom 66 zabranio multi carb. opcije za sva kola osim korvete i time ubio tri power. pontiack je to nadoknadio motorom od 400 cid. kako taj 67 moze onda biti 389 tri power.

[luci]

da ne zna neko mozda jel moguce uvesti oldtimer i koliko auto mora biti star da bi se vodio kao oldtimer

[Dutchman]

30godina ... kazu da moze i mene zivo zanima ali koliko sam saznao od ljudi koji rade u shpediciji niko to josh nije uradio ... ja imam ponudu za raskupusanog Firebirda ali tek sledece godine puni 30 i neznam da li i kako uopshte carine takve automobile ... npr u EU mora da dodje u voznom stanju i da prodje tehnichki ... a ovome je motor napolju ...

[luci]

ajd ja cu se malo raspitati.. nego dutchman ti nikad nisi odgovorio na pitanja vezana za onu skoljku vipera od fibera

[HEMI 426]

Znam da ste se zabrinuli ali evo me!!!

onaj jako los pontijak cabrio 1967 jel bi menjao vlasnika i po kojoj ceni, prilicno mi je interesantan bas taj model. jedna stvar mi nije jasna prema info koje sam nasao na nekom sajtu gmc je sredinom 66 zabranio multi carb. opcije za sva kola osim korvete i time ubio tri power. pontiack je to nadoknadio motorom od 400 cid. kako taj 67 moze onda biti 389 tri power.

jeste da je GM ukinuo Tri Power set up ali se to moglo dobiti kao Dealer Instalated Option, odnosno da ti to urade u predstavnistvu za malo vise para a to nije podlegalo GM internim propisima. Na primer, GTO je tek 1968 fabricki dobio Ram Air opciju ali su dileri ugradjivali Ram Air na GTO jos od 1965. Takvi detalji su cesti kod muscle automobila. Nego, o kom 67 cabrio Pontiacu je rec?

[HEMI 426]

da ne zna neko mozda jel moguce uvesti oldtimer i koliko auto mora biti star da bi se vodio kao oldtimer

Moze da se uveze oldtimer i to skroz legalno, da se registruje i da se vozi. Moj drugar je uvezao 64 Imperiala Coupea iz amerike i cisto ga stavio na nase table. Ako je neko zaista ozbiljan u vezi toga, neka me kontaktira, rado cu pomoci sa tacnim informacijama.

[nenad011]

Da li neko zna gde mogu da vidim sliku nekog Mustanga trece generacije iz '79 godine i kakve su to masine?
Da li ima delova za njega?

[Dutchman]

zar ... nisam primetio ... upsss


pa shkoljka je u BG-u prijatelj moj je prodaje on je platio 3500eura ali zbog vremena i kesha nishta od toga pa je cena oko 2soma trenutno ... neznam da li bi spustio nize to je ono shto je meni nudio

u principu idealno bi bilo napraviti shasiju sa adekvatnim medjuosovinskim rastojanjem , od cevi (space frame) pa se dalje igrati ...

[SaL]

Q:
Bas me zanoima zasto nikada ovako nesto nije zazivelo>?

http://www.thehemi.com/forums/viewtopic ... 80e88d40a9

I zasto nema Hemi-a sa ovakvom glavom>?

http://en.wikipedia.org/wiki/DOHC#Doubl ... _camshafts

Shvatam da HEMI motor i danas ima snage da se meri sa ostalima ali mi nije jasno zasto amerika nije pratila trend razvoja automobilske industrije i novih tehnologija u svetu kad je HEMI u pitanju?
U nekolicini clanaka koje sam nasao stajalo je :

A-925 DOHC 426 Hemi (not produced)

O kombinaciji ne vredi pricati, ali me zanima da li postoji neki custom HEMI koji ima DOHC?
JA sam malo, takoreci...! Pa nisam uspeo da nabasam na tako neshto?

[luci]

pa spomenuo si da ima jedan u okolini beograda kadaq sam se pre nekog vremena raspitivao

[HEMI 426]

Q:
Bas me zanoima zasto nikada ovako nesto nije zazivelo>?

http://www.thehemi.com/forums/viewtopic ... 80e88d40a9

I zasto nema Hemi-a sa ovakvom glavom>?

http://en.wikipedia.org/wiki/DOHC#Doubl ... _camshafts

Shvatam da HEMI motor i danas ima snage da se meri sa ostalima ali mi nije jasno zasto amerika nije pratila trend razvoja automobilske industrije i novih tehnologija u svetu kad je HEMI u pitanju?
U nekolicini clanaka koje sam nasao stajalo je :

A-925 DOHC 426 Hemi (not produced)

O kombinaciji ne vredi pricati, ali me zanima da li postoji neki custom HEMI koji ima DOHC?
JA sam malo, takoreci...! Pa nisam uspeo da nabasam na tako neshto?

Odlicno pitanje, izvini sto ga ranije nisam video pa da ti odgovorim.
Vidi, Hemi je specifican bas zbog svoje glave motora, HEMIsfericnih komora, komplikovanog razvodjenja ventila i twin spark sistema ( kod nekih motora ). Bas zbog svega toga, Hemijeve glave motora su bile daleko sire od obicnih big block V8 agregata. To je i najlaksi nacih da ih prepoznas ( ako je extra siroko, onda je Hemi ).

ovo je presek modernog 5,7 Hemija gde se vide kosi ventili i podizac ventila a kod starijih motora su ventili bilo jos vise koso postavljeni!



E sad, ako znas da su jedva mogli da kontrolisu i jednu bragastu u bloku i to uz pomoc hidraulicnih podizaca ( 0d 1970 do 1971 ) zamisli koliko bi tesko ( nemoguce bilo ) staviti dve bregaste u glavu ( ukupno 4 ), kontrolisati sve ventile postavljene jos extremnije koso ( zbog bregastih ).......Teoretski je moguce ali je prakticno veoma tesko i siguran sam da motor ne bi nikako radio... Cak pri konstrukciji modernog Hemija ciji je razvoj poceo 98 godine, DOHC nije dolazio u obzir. Jednostavno su uzeli stari i provereni ali zastareli princip i dobili jednako mnogo konja kao i konkurencija a povecali kvalitet i izdrzljivost.

Medjutim, razmisljanje na temu kakav bi to DOHC Hemi 426 bio da postoji je jako interesantno. Vidi, svi DOHC motori imaju sposobnost za vece obrtaje, bolje disanje i vecu snagu od svoje SOHC brace. Ako se zna da je Hemi imao velike obrtaje, veliku snagu a bio je motor sa jednom bregastom, onda bi u DOHC konfigruaciji povecao sve parametre rada. Znaci, vise od 425 KS ( konzervativno merenje ) i vise od 520 Nm.....


za istorijat Hemija kroz sve generacije
www.hemi.com