Tweet
Re: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
principijelnost i doslednost.
principijelnost i doslednost.
-
You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
Speed's just a question of money. How fast you wanna go? -
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
"Oba kod oba".
Meni ne smeta, no neki ne voledu.Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
iskopao sam neke podatke za rusku verziju,ima li neke razlike u odnosu na rumunsku,za avantgarde ultra 10w40,ako može kratka analiza
Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
htio bih da postavim dva pitanja expendableu?
1.Sta znaci "sulfatni pepeo" i je li to dobro ili lose ako je sulfatni pepeo 1,15%
2.Po cemu se zna dali se neko ulje (konkretno kod mineralnih)moze ili ne moze koristiti kod motora sa katalizatorom
evo recimo npr: na Optima supervisk 15w40 koje je SF/CD pise da se moze koristiti kod motora sa katalizatorom dok kod
INA delta silver 15w40 koje je isto SF/CD pise da se ne moze koristiti kod motora sa katalizatorom?Last edited by VAZ 21214; 09.02.2012, 13:34.Lada Niva 1.7iComment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
1) Sulfatni pepeo je pepeo sulfatnog porekla koji ostane posle sagorevanja ulja. Postoji i oksidni pepeo koji je pre svega merilo nečistoća u ulju i koristi se kod baznih ulja. Kod ulja sa aditivima je pravo merilo sulfatni pepeo. Određuje se po ISO i ASTM metodama.
Nije isto sulf. pepeo u novom i korišćenom ulju jer ga u korišćenom ima više (zbog metala od habanja u ulju i njihovih sulfatnih jedinjenja). Tako da ova vrednost definiše zapravo količinu neorganskih jedinjenja u ulju. Naravno time zavisi i od količine aditiva koji u sebi sadrže metale (recimo ZDDP, koji sadrži cink).
Indirektno - više sulf. pepela znači i više aditiva, mada to tako "količinski" ne znači i direktno da ulje sa više pepela ima više ZDDP ili da je bolje, mada često do neke mere jeste tako.
1,15% je O.K. za sve motore osim one koji zahtevaju neki od ACEA C standarda (bilo koji). Pre svega nije za dizele sa DPF-om.
Inače je dobro kako za benzin i dizel tako i za TNG.
Za TNG max. sulf. pepela je 1,3% (1,5 eventualno), za benzin 1,5% (1,6), dok je za dizele zavisno od generacije (i tipa motora). Nekih 1,9 (2,0) je neki realni maksimum ali je on definisan samo za teretna vozila i njihove standarde (API Cx i ACEA E#).
2) Za koje katalizatore? Za koje norme za izduvne gasove? Zavisi. U principu bi za katalizator (benzinski) trebalo koristiti makar API SG/CD ulja, odnosno API SH. Strogo gledavši tek od API SJ je katalizator bio jače zaštićen i to je minimum za Euro 3 benzinske motore (API SL preporučljiv), kao što je API SL minimum za Euro 4 (sa API SM preporukom).
Ili drugim rečima ACEA A3-02 će proći ali tek je A3-04 za Euro IV motore koji ne zahtevaju ACEA C#.
Postojali su katalizatori i kod API SF standarda (sredinom osamdesetih) ali je regulativa (ozbiljnija) počela tek sa API SG.
Naravno 15W-40 ulja su uvek imala veći dozvoljen sadržaj SAPS-a tako da bi za njih tek API SJ bio neki optimum za katalizatore, čak i za Euro 2 motore ili starije.
Mislim da je INA ozbiljnije postavila stvari. Ne kažem da je Modriča omanula ali je previše isforsirala marketing.
Nije isto da nešto MOŽE i da je PREPORUČLJIVO. Osim toga loše zvuči da API SF (bez ograničenja ZDDP) može da se koristi i kod katalizatora, zar ne?Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Fabričko ulje za automobile GM Uzbekistan.Last edited by cikabosko; 12.04.2012, 22:57.Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Može Lukoil ... kada se potrudi.
Jedino što kod nas se nešto ne pretržu (procena da smo "šljiva republika"; doduše nije ni tako loša ... (pr)ocena).Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Poštovani Stalker, sa velikim zadovoljstvom već godinama čitam vaše tekstove, kako na blogu tako i na raznim forumima, pa bih sad da vam postavim jedno pitanje a u vezi mojog automobila i ulja za isti.
Elem vozim Daciu sandero 2008 godište, 1.4 benzinac , od skora sa ugrađenim gasom, kako ste skoro na nekom od postova napisali da 90% renault vlasnika sipa Elf
a pro pro toga i ja sam isto radio, tako da sam do sad sipao elf 10w-40 (prvi sevis) zatim 2x elf evolution5w-30 i poslednji put elf excilium 5w-40 , ono što me sad zanima jeste koja su to još ulja koja bi mogao da koristim od drugih proizvođača kako ovih poznatijih tako i ovih ,,povoljnijih'' tipa lukiol, omv itd. a pogotovo vezano za činjenicu da sad koristim gas kao pogonsko gorivo?
Hvala unapred i nastavite da nas obrazujete!
Živeli!!!Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Sve što ste sipali ... je O.K.
Ako biste nešto drugo osim Elf-a, onda pre svega sipajte 5W40 (praktično bilo koje, mala prednost za ACEA C3 ali "obične" 5W40 sintetike sa 1-1,1% sulf. pepela praktično nisu ništa lošije). Uz to i kvalitetna 10W-40 ulja itekako dolaze u obzir (izdvojio bih Motul 6100 Synergie+ kao i Specific 0700 i Shell HX7).
Dakle (sva 5W-40):
Motul X-cess ili X-Clean,
Shell Helix Ultra, HX8 ili HX7 (C),
Mobil Super 3000 X1,
Castrol Magnatec (C3),
Havoline Ultra ili Ultra S,
Kroon Specialsynth MSP
Nisotec AUTOLINE RN ili AUTOLINE SINT.
OMV Bixxol Premium
Lukoil ... pre svega sintetičko 5W40 (mada može i PS verzija 5W40).
Nadam se da nešto nisam ispustio (uzeo sam u obzir samo 4 najveće kompanije plus Motul i Kroon uz tri pumpara od kojih ste dva sami naveli). Naravno tu priči nije kraj ali je više nego dovoljno. Mogli bi smo "letnji dan do podne" o (bar) još par desetina mogućnosti.Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Hvala velika!!!Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Poštovani Expendable,
Koje su preporuke za Daewoo Lanos 1.4 SE 2001. god."You are reading this for the wrong reason..."
ENDYMION, Dan SimmonsComment
-
Re: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Trebalo bi da su iste kao i za opet kadet
while(!asleep()) {sheep++;}Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Može se i tako reći
Možda još bolje: kao za Astru F.
Recimo ... sve "žive" 40-ice (0/5/10/15/20W-40).
Ubedljivo najbolje je koristiti 10W-40.
U prvom redu Motul 6100 Synergie+ pa odmah za njim Shell HX7.
Valvoline MaxLife 10W-40 je takođe dobro rešenje iako nije obavezno.
Zanimljiva je i mogućnost korišćenja 5W-50 ulja ali su ona obično skuplja.Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Odg: Baki, al’ ti skupo ovo ulje!
Hvala na odgovoru!"You are reading this for the wrong reason..."
ENDYMION, Dan SimmonsComment
-
Preporuka za Pežo 207 1.4hdi 2007god ?Comment
Comment