Tweet
Woow ... It´s Fun 
Ko razume shvatice, nema gadjanja sa KW ali ide u PM 
Ko razume shvatice, nema gadjanja sa KW ali ide u PM
-
Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
move your mind -
Zasto samo KS, a gde je Nm.Originally posted by HicGaraza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Egone mislis li da ima MALO??
I Drift not because it is a quicker way around a corner, but the most exciting way!Comment
-
ma it's fun je sica sta ce ovo da budeOriginally posted by BOOST
Zovem se Miroslav i pravim igračke.Comment
-
Neznam, da li ima MALO, ali nigde ne spominju daj DETALJ, a mislim da je vrlo vazan za DRAG.Originally posted by 24vEgone mislis li da ima MALO??Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Egone, apsolutno si u pravu...Ja i hocu Nm pre svega ali ko je pominjao DRAG kad je ovaj auto u pitanju...
On jednostavno nije za to, za to cemo imati m3 aero... Ovo je auto koji hocu da vozim svaki dan i peglam tatine sinove po belom svetu
Zamisli na autobanu u nemackoj kad neki baja sustigne "staru krsinu na BG tablice" i blicne mu sa svojim (ko zna cim) da se skloni a ja onda dodam gas i odem u tacku...
Mislim da znam koliko ne znam
Comment
-
Znam da tebi ne treba, ali mislim da svima nama je bitniji Nm od KS.Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Za tu kilazu ima on sasvim dovoljno momenta da istera 400m na ivici.
To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
Da...ali pitanje je sta je ivica
Treba da spalim kvacilo i ubijem menjac da bih vozio pisljivih 11 sec...
A 206-ica ce to voziti sa mnogo manje truda i mucenja i ubijanja auta...Prepustam mu titulu na nevidjeno a ja cu onu moju staru disciplinu od 100 km/h pa na gore...
Mislim da znam koliko ne znamComment
-
I Drift not because it is a quicker way around a corner, but the most exciting way!Comment
-
Bice mi drago i da izgubim, onda cu imati razlog da trpam jos jedan motor u gepek
The difference between men and boys is the price of their toys
Comment
-
zato jer se po protoku turbine donekle moze pretpostaviti snaga, a okretni moment i ne.
Zasto samo KS, a gde je Nm.
ali
sto se uopce brines oko Nm?!
Pa motor je 3.6L sa 6 cilindara. Ima okretnog i da nema turbo
A turbine vrti od nule. Ima neke ludjacke grane na tom turbaku.
A sto se tice tvoje izjave oko "nama treba okretnog", hm....
imate prednji pogon i na mokroj cesti vas 3 puta slabiji auto i ovako i onako napere, ne vozite reli niti brdo....kog ste se onda vraga toliko koncentrirali na Nm?
Ja bi se koncentrirao na vozljivost, ovjes, kocnice, speru itd itd itd, pa onda na kamionski okretni moment, koji kad te pogodi u zavoju, jednostavno povuce auto u grabu.
Ili me demantiraj.
Comment
-
Originally posted by Alex-bgdDa...ali pitanje je sta je ivica
Treba da spalim kvacilo i ubijem menjac da bih vozio pisljivih 11 sec...
A 206-ica ce to voziti sa mnogo manje truda i mucenja i ubijanja auta...Prepustam mu titulu na nevidjeno a ja cu onu moju staru disciplinu od 100 km/h pa na gore...
ne trebas, ima lijepih trikova koji ti sluze da postignes tako nesto i bez trganja auta
Comment
-
Znam, ali mene drag apsolutno ne zanima...Probao,video da znam i zavrsio sa tim...
Mislim da znam koliko ne znamComment
-
ima nesto i u tome kad covjek odraste
Comment
Comment