M3 knedla

[BOOST]

Hidro shock...pffffffffffffff =]

Ajde BMW fant.. u diskusiju bez off-a

[M-power]

Sta cu ostao sam bez ideja (mozda?) pa se malo druzim da znate da sam tu

[206]

Pa sad, nova ili polovna sve je moguce, mada nikako neverujem da bi se usudio da radi tako nesto...

[206]

Evo, testirali M i ja tu teoriju o tome da lambda mozda brljavi. Dakle, seli u kola, zabili test lambdu sa reducirima kojekakvim i nekim gumenim nastavcima u izduv, i teraj po autoputu i gledaj u aparat. Ukratko, nije lambda. U svakom rasponu obrtaja smesa je taman takva kakva i treba da bude, znaci nema osiromasenja, rupa, cruise mode radi, itd...Znaci, lambda definitivno nije.

M-power, reci sad ljudima DA LI SAM TI LEEEEPO rekao da ce da se otkaci ona sonda i da izleti napolje? Nabili reducir od debelog gumenog creva u auspuh i vezali sa par hiljada plasticnih vezica. Uprkos tome, sve je to na nekih 230 km/h izletelo napolje i stalo da mlatara iza nas po putu, gumi, krilu... Istopilo se i crevo i vezice, ali je lambda makar ostala citava da ne kukas kako sam te kostao smanjenja plate

[M-power]

Dobro ajde jeste priznajem kriv sam.
Znaci Va(nos)zduh.

[sw.brick]

hm, danas slucajno naleteh na opisa rada Vanosa....koliko sam skapirao a ima i slicica pa mislim da sam to dobro odradio ) Vanos je kontinualni sistem regulacije i nema onoga da odjednom od nekih obrtaja nastaje neki skok vec to treba da se polagano i stalno menja.

na vrhu bregaste se nalazi da tako nazovem nastavak sa 2 komore u kojima je ulje pod pritiskom koje aksijalno pomera unutrasnji puzni prenos koji onda zakrece bregastu.

upravljanje je najobicnije strujom, elektro ventil dakle vrlo klasicno i jednostavno resenje koje bi trebalo da je pouzdano i bez iznenadjenja.

e sad, te 2 komore imaju izgleda i neku medjuvezu za cirkulaciju ulja i imaju neku vrstu uloge da amortizuju (demfuju) nagle promene pritiska ulja odnosno da omoguce gladak rezim podesavanja Vanosa.

meni jedino pada na pamet da je nekako izgubljena ta medjuveza te 2 komore, da negde ne zaptiva dobro neki dightung ili tako nesto pa dolazi do naglih uticaja pritiska ulja.

ili je na tom puznom prenosu odlomljen neki zupcanik pa Vanos "preskoci"...

na samu elektroniku ne tipujem jer koliko vidim vrlo je prosto reseno upravljanje- ima struje pusti ulje ili nema struje nema dodatnog ulja.

e sad, mozda je ta zica koja dovodi struju negde usled vibracija cesanjem oguljena pa dodiruje povremeno masu, ili negde gubi spoj a sto bi moglo da odgovara simptomima naglih promena u ponasanju motora.

link na sajt sa opisom Vanosa je dao uros, negde u italo sekciji ne mogu da se setim sada.


samo nagadjam posto nisam nikada video taj Vanos uzivo, pa molim bez paljbe

[206]

Vrlo moguce, meni se cini logicnim...

Sutra vozim auto kod cika doktora, videcemo sta ce da izburgija.

[Black Knight]

i ima li nekih novosti u vezi M-a?

[M-power]

Nema, tu sam, sve je po starom ...hvala sto brines

[206]

Jos ne, Mara ga polupila pre neki dan od majstora, ali nisam imao vremena da ga probam. Navodno je otklonio problem, prestelovao je VANOS, cim dodjem do BG-a zovem M-a da ga probamo, da ga uplasim jos malo i olupam jos jednu sondu, pa javljam sta i kako

[BOOST]

Oces da kazes da su uzipchili pogresno? Jer nema sta drugo da se steluje

[M-power]

Idi bre 206...uplasi me. Poceo da citam brzo tvoj post i procitao pogresno..... kad ti kazes Mara ga polupila. . Uf

Ako je u zupcenju bila greska onda ga nisi dovoljno stiskao na vreme pa si previse kasno shvatio da nesto nije u redu.

[206]

Heheheh, mala nenamerna greskica, sorry za trz

Pojma nemam sta je radio i da li je sta uradio, tako je pomenuo, "prestelovao je VANOS", mada znam i ja da tu nema stelovanja vec samo ponovno zupcenje...Videcemo cim ga se dokopam

[206]

Dokopao se, probao, POTPUNO ista situacija

Ubicu servisera...

[BOOST]

zasto sam znao da ce ovako biti