potreban savet

[gorky]

teco ne moraš da juriš,mislim da imam još koji komad pa ću ti pokloniti

[TECA]

gorki,to bi bilo sjajno!
PS.Type, ako si zainteresovan za merenja dodji!(ali obican je man.)

[Boki Ar]

"Uh, šta sam noćas propustio" (Kad smo već kod filmova)

sw.brick: sto rece VV, klipni motor je obicna pumpa, ko za gume npr.

Videli ste na salonu automobila u BGu, onog "baju" u prolazu dve hale, što je spojio dva fićina motora, doveo komprimovani vazduh u otvore svećica, čini mi se, odvrne ventil i ono kao "fercera", vrte oni motori..?
E, onda ga neko provalio, nije bilo teško propratiti crevo koje vodi do kompresora, loše prikrivenog, pa mu zatvorio ventil na izlazu iz istog...

[low rider]

Za pocetak me samo interesuje kako se ponasa VAKUM u odnosu na backpressure, zainteresovalo me ono sto si napisao da probaju vakum manometrom sa 50% zatvorenim izduvom.

Ovako mi je logicno, ako zacepis izduv, smanjices vakuum u usisu, ako sam dobro razumeo sta je backpressure. Tj. smanjices podpritisak i punjenje cilindra vazduhom. Ako smanjis otpor izduva, koji izduv pruza produktima sagorevanja, povecaces vakuum u usisu i povecati kolicinu vazduha u cilindru. U prvom slucaju ces dobiti bogatiju smesu gorivo-vazduh, u drugom siromasniju.

[Valent Vudriga]

U prvom slucaju ces dobiti bogatiju smesu gorivo-vazduh, u drugom siromasniju.

Ne obavezno.

[M-power]

Da li to znaci da je pouzdana metoda izbacivanje izduvnih lonaca i stavljanje cevi vecih precnika cevi auspuha sve dok vakum raste u usisu....= vise konjskih snaga i gubitak obrtnog momenta a sve kada vakum prestane da raste a ide se sa jos protocnijim sistemom to je onaj gubitak snage i momenta svakako (preteranost)...mislim sve je relativno i na kojim obrtajima i tako to ali generalno vazi li pravilo, ima li smisla? mislim ono juris najvecu snagu na odredjenim obrtajima i pratis promenu vakum na tim obrtajima menjajuci promere izduvnih cevi.

[Valent Vudriga]

M, nije ni vrijeme ni mjesto. Neka osnove nalegnu prije.

[b_samardzic]

Procitao sam 8 stranica i na njima jedno 5 poruka vlasnika juga.

Kad citas knjigu najbolje poceti sa sredine pa ti onda nije samo zanimljivo kako se zavrsava nego i kako pocinje.

[Boki Ar]

Profesor je temu i prebacio ovde u cilju tehničke naobrazbe zainteresovanih majstora...Niko nama nije kriv što ne umemo PROčitati...

[Valent Vudriga]

Procitao sam 8 stranica i na njima jedno 5 poruka vlasnika juga.

Kad citas knjigu najbolje poceti sa sredine pa ti onda nije samo zanimljivo kako se zavrsava nego i kako pocinje.

Nisam siguran da razumijem.

[sixs76]

izvinjavam se sto se tice pisanja i ostalog ali nekome praznici jesu stvarno praznici a nekom muka,kada imas ovakav posao svaki praznik ili slava izlazi na nos.od mog zadnjeg javljanja nisam skoro nista uradio na autu.tj zamenio sam samo filter vazduha posto mi se stari nije svidjao.i mogu reci da laze svako ko kaze da nema razlike u filterima i njihovoj propustnoisti.stavljen je nov pre 3000km.marka (ASSO)posto fradovog nije bilo i sada kada sam stavio samo novi filter bez bilo kakvog diranja motora motor radi i vuce osetno bolje ako sutra buda vremena(nadam se da cu skinuti plocu gasa pa cu javiti kakvi su rezultati.a o proveri motora pomocu vakuma nasao sam nesto.slika je slikana aparatom pa i nije nesto ali evo[/img]

[Type_R]

Daj sliku, ne vidi se!

Skidaj sutra taj reso i javi kako ide.

[sixs76]

nije htela malopre

[Type_R]

Da li moze ovaj manometar da posluzi za ispitivanje vakuma?





A nasao sam i vakum pumpu (rucnu malu)
Za sta se ovo koristi???

[Boki Ar]

..i to VDO, ljudi, vi ne znate šta imate...