Svećice

[to je to]

Drugar mi je skrenuo paznju na ovu temu pa me interesuje za audi 1,8E

oznaka motora je DZ kaje svecice da uzmem posto vidim da brik spovinje neke sa nekom oznako V do sada sam koristio NGK kupujem ih u Lav autu kostaju oko 400 dinara komad

[M-power]

Drugar mi je skrenuo paznju na ovu temu pa me interesuje za audi 1,8E

oznaka motora je DZ kaje svecice da uzmem posto vidim da brik spovinje neke sa nekom oznako V do sada sam koristio NGK kupujem ih u Lav autu kostaju oko 400 dinara komad

NGK BUR6ET 0,8mm
V-line opcija 1(model)
Iridium PGR6D

[Dora]

[quote=M-power]

Drugar mi je skrenuo paznju na ovu temu pa me interesuje za audi 1,8E

oznaka motora je DZ kaje svecice da uzmem posto vidim da brik spovinje neke sa nekom oznako V do sada sam koristio NGK kupujem ih u Lav autu kostaju oko 400 dinara komad

NGK BUR6ET 0,8mm
V-line opcija 1(model)
Iridium PGR6D[/quote:v8512gq7]

Ovo najlepše obožavam, prve su trokrake i zato nedozvoljene a druge su nedozvoljene zbog materijala???
Kakav je ovo savet?

Treba ekvivalent toplotne moći ali jednokrake. Bakarne V-line

[dpetko]

Evo i mene posle duzeg vremena.
Za moj auto (RENAULT 19 1.7 MPI 90KS F3N743) predvidjene su CHAMPION N6YC i EYQUEM C82LS. Ove zadnje trenutno imam pa me interesuje da li treba da ih promenim i koji model da stavim.

[zoranbg]

da dam opet link
www.ngk.de
pa lepo nadjite vas auto i svecice koje treba,obicne ili ove sto su bolje za gas v-line ali obicne.
ima vec post o tome,ljudi su debelo raspravljali )

[zoranbg]

pa neznam Doro,ovo je preporuka sa NGK sajta:

Manufacturer AUDI
Model 80
Years 01.1983 - 12.1991
Cyl. 4
Ltr. 1.8
kW 82
GAP 0,8

Spark plug BUR6ET
Order No. 3172
V-Line 1

BIC PGR6D
Order No. 6248

jel dovoljno da se kaze u radnji, hocu NGK v-line 1 jednokrake??
pitanje za Doru?

[Dora]

pa neznam Doro,ovo je preporuka sa NGK sajta:


Spark plug BUR6ET
Order No. 3172
V-Line 1

jel dovoljno da se kaze u radnji, hocu NGK v-line 1 jednokrake??
pitanje za Doru?

NGK ne ugradjuej gas, on proizvodi svećice. Audi ne ugradjuej gas, on proizvodi automobile na BENZIN. Proizvodjači gasne opreme kažu da trokrake svećice ne idu na LPG.
Ono T na kraju znači trokraka.

Odluči sam čijem ćeš se carstvu privoleti.
Na Bošovom sajtu sam čini mi se naleteo na opis koje svećice idu na LPG, potraži malo...

[M-power]

[quote=Dora]

Drugar mi je skrenuo paznju na ovu temu pa me interesuje za audi 1,8E

oznaka motora je DZ kaje svecice da uzmem posto vidim da brik spovinje neke sa nekom oznako V do sada sam koristio NGK kupujem ih u Lav autu kostaju oko 400 dinara komad

NGK BUR6ET 0,8mm
V-line opcija 1(model)
Iridium PGR6D

Ovo najlepše obožavam, prve su trokrake i zato nedozvoljene a druge su nedozvoljene zbog materijala???
Kakav je ovo savet?

Treba ekvivalent toplotne moći ali jednokrake. Bakarne V-line[/quote:xu16vznx]
Kao prvo To je savet fabrike matori. Ne mislis valjda da oznake znam na pamet
Kao drugo decko nigde nije nagovestio da vozi na LPG
Kao trece Prve nisu trokrake nego jednokrake, Druge su V-line, a trece su ne dozvoljene zbog materijala.
Nesto si pobrkao

[dranix]

Imam primedbu.
Ono "nedozvoljeno zbog materijala" je uslovno. Ne moze da se za IRIDIUM kaze da je nedozvoljena zbog losije provodnosti materijala kad ona zbog specificne konstrukcije (veoma tanka anoda) daleko kompenzira razliku i proporcionalni odnos materijal - svojstva.
Da budem jasniji. Bakar ima najvecu provodnost to stoji ali je precnik anode obicne svecice 2,5mm a Iridijumove 0,4mm sto je razlika od 39 PUTA ! ! !.
Kad se recimo poredi obicna platinium i obicna bakarna onda je bakarna superiornija ali platinium mnogo duze traje a moze da se smanji i zazor. Preporuka za NGK V serije je samo najbolji moguci kompromis u svakom smislu gde mislim na provodnost, kvalitet izolatora, nepostojanje falsifikata, nabavljivost i naravno cenu. U svakom slucaju IRIDIJUM svecice su neprikosnovene a ja znam da ovde kostaju 15-16 eura komad ali su prakticno vecne i sa ne prevazidjenim karakteristikama u svakom smislu tamo gde je dozvoljena takva konstrukcija. Imajte veoma ozbiljno u vidu da je erozija obicnih svecica velika a to povecava rizik kad su u pitanju detonacije kod gasa jer se povecava zazor i moze doci do promasaja varnice pa je potrebna cesca kontrola stanja i zazora. To je mozda jedino negativno kod upotrebe NGK V.

[zoranbg]

Ovo je za moj auto:

Manufacturer OPEL
Model Corsa A
Years 09.1982 - 09.1992
Cyl. 4
Ltr. 1.0
kW 33
GAP 0,7

Spark plug BPR6HS
Order No. 7022
V-Line 3

BIC BPR6HIX
Order No. 4085


i posto sam ja moje svecice NGK BPR6HS sam montirao pre 2 meseca,a podesavao im zazor pre nedelju dana(stavio sam na 0.5 a ne na 0.7 kao sto je preporuceno ( nesto mi to mnogo ))
ZNAM pouzdano da su obicne jednokrake.

ja sam u pravu,samo kad jesam

[dranix]

Ma cekaj malo Zorane. Zadnje slovo je bilo "T" kod BUR6ET a to "T" znaci tri kraka sad pominjes BPR6HS gde je to "S" znak da su jednokrake. Nije to isto Sto posto sam siguran da je zazor od 0,5mm suvise mali stavi slobodno 0,7 ako su bakarne (obicne) a posebno ako su iz V serije i ne brini. To sto si procitao kod Bosch-a vazi za obicne i to platinium. Nije gas bas toliko tezak za paljenje koliko se misli niti je bas zazor najveci razlog da dolazi do promasaja. Najgori problem je problem sa kapom i sa probijanjem kablova gde se ponekad gubi daleko veca energija zbog "curenja" nego sto bi neko pomislio na prvi pogled. Fabrike uvek racunaju na sigurno a to znaci da stanje auta nije bas perfektno neko "uobicajeno". E kad bi samo znali mi koliko se auta krece po putu na benzin a da uopste nisu ispravni po pitanju paljenja pa nikom nista. Kod gasa je to nazalost opasno i veoma kriticno sto nije lose jer su bar vlasnici primorani da sve mora da bude u najboljem redu a to znaci da gorivo ne izlazi na auspuh nesagoreno sto je uvek bio cilj osim kad Boost hladi motor benzinom

[dpetko]

Na sajtu preporucuju sledece:

Manufacturer RENAULT
Model R 19
Years 09.1988 - 03.1992
Cyl. 4
Ltr. 1.7
kW 70
GAP 0,8


Spark plug BP7ES
Order No. 2412
V-Line


BIC BPR7EIX
Order No. 4055


To je za benzi a sta bi trebalo za LPG?

[zoranbg]

Znaci ova,NGK BUR6ET je definitivno trokraka ko neveruje nek proveri na
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... echi/1.htm
ima slike te svecice i jos nekih sa uporednim testom koji su radili rusi.
to znaci da na NGK sajtu prikazuju njihovu svecicu koju oni preporucuju kao osnovnu za upotrebu,bez obzira dal je jednakokraka ili visekraka( na 1 mestu)
Na drugom mestu v-line svecicu za taj motor.
a na trecem mestu odgovarajucu Iridijumsku(tako bar ja kapiram).
Naravno, za upotrebu sa benzinom kao gorivom.

[M-power]

Jeste i to mu je NGK preporuka i znaci nema jednokrake u ponudi za taj model

[*IvanT*]

U svakom slucaju IRIDIJUM svecice su neprikosnovene a ja znam da ovde kostaju 15-16 eura komad ali su prakticno vecne i sa ne prevazidjenim karakteristikama u svakom smislu

Sa ovim se u potpunosti slazem i ko ima uslova moze da ih koristi.


Alternativa za LPG su NGK V-line