F1 2012

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Očekuje se kiša tokom vikenda u Kanadi


Prema prognozama postoje dobre šanse da i ove godine imamo kišnu trku.



Prošle godine trka je bila stopirana zbog kiše na 2 sata, dok i za ovu godinu meteorolozi takođe
predviđaju padavine.
Kiša se prvo predviđa za petak, odnosno za posle podnevne časove. U subotu se očekuje kiša
slabijeg inteziteta koja bi trebalo da počne baš za vreme kvalifikacija. Ipak, za nedelju se
predviđa topao dan, bez padavina i temperaturom do 30 stepeni.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

U susret Kanadi


Prošle godine, posle jedne od najuzbudljivijiu trka ikada, timovi se vraćaju na „mesto
zločina“- Montreal



Prošlogodišnja trka je više ličila na neki šampionat izdržljivosti, nego na Formulu 1, pre svega
zbog prekida prouzrokovanog obilnim padavinama, toliko obilnim da bi se čak i Srpski ratari
požalili na količinu kiše koja je pala.
Ipak, završnica trke je bila neverovatna, naročito ako ste Jenson Button i pobeđujete Vettela u
poslednjem krugu, uprkos tome što ste morali u boks ŠEST puta, a i imali bliski kontakt sa
klupskim kolegom.
VN Kanade obično bude uzbudljiva, ali prošle godine, trka je prevazišla sva očekivanja, a mi
opet možemo očekivati jednu odličnu trku, neizvesnu do samog kraja, epsku borbu na ostrvu
Notre Dame. Ljubitelji najbržeg cirkuca uželeli su se „pravog“ trkanja, preticanja (na stazi), nesto
što baš i nismo mogli videti na „glamurom“ okupanoj VN Monaka, a razlike između ova dva
Grand Prija su ogromne, u stvari, jedino zajedničko je jezik kojim se priča, francuski.
Na trci koju svi očekujemo sa nestrpljenjem biće, za razliku od prošle, samo jedna DRS zona
koja će biti skraćena za 50m, jer su po rečima nekih, obilaženja bila isuviše laka.
Staza Gilles Villeneuve je uvek „volela“ bolide sa jakim motorom, tako da u ovaj trkački vikend,
Mercedes ulazi kao favorit. Ovde postoji puno pravaca pa će i njihov dupli DRS igrati značajnu
ulogu, naročito u kvalifikacijama, i samim tim, ekipa Rossa Brawna očekuje da se nađe u prvom
startnom redu. Krivine 1 i 2 su same po sebi opasne i ako bi se desilo da Mercedes ima prva
dva startna mesta bilo bi zanimljivo videti ko će iz tih krivina izaći kao pobednik. Za nas kao gledaoce uživanje, za Rossa Brawna noćna mora.
Temperatura u Pirellijima će naročito zanimati ekipu Lotus, jer ako je toplo, kao u Bahreinu,
performanse njihovog bolida se značajno poboljšavaju. U Monaku su temperature bile ispod
očekivanih, jedva preko 24ºC, pa ni Lotus nije bio na visini zadatka. Niske temperature, dakle,
nisu za Lotus.
Treba imati na umu i to da se staza retko koristi, a i asfalt je abrazivan pa će trebati vremena
dok se guma ne „primi“ za podlogu, što znači da bolidi koji su blaži prema gumama mogu imati
neku vrstu prednosti. Sa druge strane, sa kratkim ulazom i izlazom iz boksa kakav je ovde,
možemo očekivati da se timovi odluče za strategiju sa više zaustavljanja bez bojazni da će
njihovi bolidi ostati zaglavljeni iza nekog sporijeg upravo zbog veoma dugog pravca i velike
uloge koju će DRS imati.
Još jedna opasnost koja vreba na ovoj stazi, pored studentskih protesta i starta Romaina
Grosjeana, je i magnetsko privlačenje čuvenog „Zida Šampiona“, barijere odmah posle šikane,
koja je prekidala trke pre vremena mnogim velikim vozačima. Ako niste dovoljno blizu toj
barijeri, to znači da ne vozite brzo, a zanimljivost je i to da tu piše „Dobrodošli u Montreal.“
Lewis Hamilton se nada da će imati mnogo bolju trku ove godine nego prošle, kada je doživeo
udes na startno ciljnom pravcu, ni manje ni više nego sa svojim klupskim kolegom Jenson
Buttonom čiji smo komentar mogli da čujemo odmah posle kontakta „Šta on to radi? (What is he
doing? eng.).“ Jenson se žalio na slabu vidljivost kada je došlo do udesa, ali mnogi misle da je
on tačno znao gde je Lewis. To je bila sezona gde smo videli nestrpljivog Lewisa. Ova 2012.
verzija je mnogo stpljivija, umerenija.
Ferrari je priznao da su prijanjanje i maksimalna brzina nešto što im je nedostajalo na početku
sezone i Montreal će biti prekretnica za ostatak sezone. „Mislim da smo unapredili bolid u ovim
oblastima u odnosu na početak sezone i Kanada će biti pravi test u tom pogledu“, kaže Alonso,
i nastavlja, „Nadam se da ćemo videti konkurentan Ferrari i to će biti veoma važno za nas, ne
samo za ovu trku, već i za ostatak sezone“.
Felipe Massa se nada da će dobar tempo koji je pronašao u Monaku imati i preko Atlantika.
Podešavanja koja zahteva komplikovani F2012 su radila mnogo bolje u Monaku nego bilo gde do sad i on se nada da će tako biti i u Kanadi. Fernando Alonso je bio poslednji koji se pridružio
kritičarima Pirelli pneumatika, tačnije grupi ljudi koji kažu da su gume ove sezone „lutrija“, u koju
spadaju Schumacher, Webber i Mateschitz. Ako je stvarno tako, onda bi Massa trebao voziti
dobro kao i Alonso, Toro Rosso i Force India bi trebali biti na podijumu.
U predsezonskim testiranjima delovalo je kao da ništa ne može razdvojiti Lotus, Mercedes, Red
Bull, Mclaren od Ferrarija, Saubera, Williamsa. Svi ovi timovi imaju dobre rezultate u prvih šest
trka, i svi oni kažu da će biti tesno u vrhu, a tesno i jeste.
Ostrvo Notre Dame proizvodi tepih od ostataka guma pred kraj trke, barijere su blizu, gume
nepredvidive po pitanju performansi, šta da očekujemo? Safety car na početku? Da li će biti
uzbudljivo kao i prošle godine?
Zavalite se i uživajte, na pravom smo mestu, a kako u Evropi ovu trku dočekujemo u večernjem
terminu, zbog vremenske razlike, siguran sam da će je i Srpski ratari gledati. I njive moraju da
odmaraju, zar ne?

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Ferrari sa McLarenovim izduvnim sistemom


Ferrari je odlučio da krene istim smerom po pitanju razvoja izduvnog sistema kao
McLaren.



Italijanski tim se dosta mučio na ovom poljiu pošto je na prvih šest trka testirano nekoliko
različitih varijanti.
Najnovija verzija je slična onoj koju koriste McLaren i Sauber, a svodi se na usmeravanje
vavazduha koji prelazi preko bočnih usisnika prema difuzoru.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Hamilton odluku o budućnosti odlaže za kraj sezone


Britanac će na kraju sezone odlučiti gde će nastaviti svoju karijeru.



Hamiltonov ugovor sa McLarenom ističe na kraju sezone, ali je on nagovestio da se trenutno
fokusira na šampionat, tako da će odluku o svojoj budućnosti u F1 odložiti za kraj sezone.
"Još nismo o tome pričali. To je sve zbog veoma teške i nepredvidive sezone. Šampionat nam
je mnogo važniji od mog narednog ugovora. Moja budućnost u ovom momentu i nije tako
važna. Možda i ne budem ovde sledeće godine", izjavio je Hamilton.
On je dodao da će najverovatnije odluku o budućnosti svoje karijere doneti na kraju godine.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Ferrari, Williams i McLaren doneli nove aero pakete


Do sada smo u Montrealu mogli da vidimo dosta tehničkih inovacija.



Ferrari je za ovu trku doneo novi izduvni sistem, koji je veoma sličan McLarenovoj varijanti.
"Koliko je dobar novi izduvni sistem saznaćemo kada ga probamo", izjavio je Felipe Massa.
Najveća priča u Williamsovoj garaži bila o novom zadnjem krilu. Navodi se da će će ono
najveće performanse doneti kada je aktiviran DRS.
Dok je Ferrari kopirao McLarenov izduvni sistem, britanski tim je sa druge strane kopirao
Ferrarijev sistem montiranja točkova tokom pit-stopa.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Schumacher veruje u pobedu na VN Kanade


Nemac oseća da je sada najbliži pobedi od njegovog povratka u F1.



Iako se sedmostruki šampion u ovoj godini osvojio samo dva boda u ovoj sezoni, ali sve bolja
forma i inovacije na bolidu W03 su pomogle Schumacheru da zabeleži dobar rezultat na
kvalifikacijama u Monaku.
"Veoma sam uveren da je to baš ova trka. U odnosu na formu sa starta sezone i sada, mislim
da smo ovde najblizi da zabeležimo još jedan dobar rezultat", izjavio je Schumacher.
Kada je upitan da li on može biti sedmi pobednik na sedam trka, Schumacher je odgovorio:"Ovako, ja volim broj 7. Mislim da smo sada na dobrom putu. Videli ste da u Monaku možemo
da budemo jaki i verujem da je u Kanadi slična situacija".
Takođe, on je izjavio da je siguran da je Mercedes prevazišao probleme sa početka sezone i da
u Kanadi može da iskontroliše temperaturu guma.
"Sve je bolje od trke u Maleziji. Mi razumemo bolid i od tada imamo konstantnost u rezultatima i
cilj nam je da izvučemo maksimum. Vreme u Kanadi je važan faktor, jer se tokom subote radi
na sitnim detaljima, a bolid ne možete da menjate nedeljom. Za primer je VN Kine, gde je
razlika u temperaturi od pet stepeni napravila veliku razliku", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Kobayashi: Stabilnost pravila ide na ruku Sauberu


Kamui Kobayashi izjavljuje da je zabrana produvanog difuzora uticala na konkurentnost
Saubera 2012. godine.



U Australiji su oba vozača bila u bodivima, a u Maleziji je Sergio Perez završio na drugom
mestu, tako da Sauber trenutno ima 41 poen, samo tri manje nego tokom cele prošle sezone.
Prema Kobayashiju, razlika između ove sezone i prošle je u tehničkoj stabilnosti, jer manji
timovi ne moraju da ulažu u skupe razvojne programe, kao što je to bio produvani difuzor.
"Kada pogledam prošlu sezonu, nismo uradili ništa glupo u razvoju, ali nismo imali dovoljan
budžet za razvoj", rekao je Japanac.
"Bilo je teško razvijati izduvni sistem i to je bio veliki problem. U jednom trenutku su ga zabranili
i mi ga nismo razvijali", dodao je on.
"Ove godine, velikim poboljšanjima, kao što smo imali u Barseloni, možemo da dođemo do
rezultata. Mislim da tim definitivno radi odličan posao. Mi smo mali tim, sa malim budžetom, a
jasno se može videti naš napredak", rekao je Kobayashi.
"Ako napravimo jednu grešku u razvoju, nas će to dosta koštati. Ako je sve u redu, možemo
očekivati rezultat. Uvek možemo napraviti dobar korak napred i možemo održati korak sa
razvojem. Problem je ako pravimo greške i ako previše vremena potrošimo na donošenje
odluka", dodaje on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Webber priznaje da se drugi timovi intresuju za njega


Mark Webber je priznao da povratak njegove forme 2012. godine izaziva intresovanje
drugih timova za njegov angažman.



Australijanac prošle sezone nije imao gotovo nikakve šanse za titulu, pored timskog kolege
Sebastiana Vettela, ali se pre dve nedelje vratio na vrh, pobedom u Monte Karlu.
Webber je trenutno izjednačen po broju bodova sa Vettelom, a njih dvojica zaostaju 3 poena za
Fernandom Alonsom, trenutnim liderom šampionata.
"Prošla sezona je bila prilično duga. Ova godina je slična 2010., kada sam imao jak start i do
kraja sam bio u trci za šampionat", rekao je on.
Poboljšanje Webberove forme je podgrejalo glasine o mogućem prelasku u Ferrari, jer njegov
ugovor sa Red Bullom ističe na kraju godine.
"Ovaj rezultat je baza, a sezona se trenutno odvija dobro za mene", rekao je Webber.
"Veoma mi imponuje što su neki drugi timovi zaintresovani za moje usluge", priznao je on.
"Ali, ja sam veoma srećan u Red Bullu. Mnogo toga smo zajedno uradili", dodao je
Australijanac.
"Za sada su to samo glasine, ali to me čini malo komotnijim", rekao je on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Hamilton najbolji na prvom treningu u Kanadi


Lewis Hamilton je postavio najbolje vreme na prvom treningu pred VN Kanade u
Montrealu.



McLarenov vozač se našao ispred Sebastiana Vettela u Red Bullu, nešto više od jedne
desetinke, dok je Nico Rosberg završio na trećem mestu.
Lotusovi vozači su se na početku smenjivali na prvom mestu, sve dok Rosberg i Hamilton nisu
počeli da vrte svoje najbolje krugove u drugoj polovini sesije. Prvo je Rosberg postavio vreme
1m16.837s i tako preuzeo prvo mesto od Kimi Raikkonena, da bi Hamilton sedam minuta
kasnije odgovorio sa krugom od 1m16.080s.
McLaren je ostao na prvom mestu skoro do kraja treninga, dok Rosberg nije postavio krug od
1m15.782s, da bi Hamilton odmah povratio lidersku poziciju sa 1m15.564s.
Rosberg je bio među nekoliko vozača koji su izašli sa super mekim pneumaticima, ali Mercedes
nije bio ništa brži, tako da je Hamilton ostao na prvom mestu, da bi Rosberg pao na treće,
nakon što je Sebastian Vettel u završnici postavio vreme dovoljno za drugo mesto.
Vozač Red Bulla je pod istragom sudija, jer je koristio prečicu kako bi obišao Bruna Sennu, a
tako je stekao bolju poziciju za start brzog kruga.
Fernando Alonso je bio najbrži Ferrari, na četvrtom mestu, dok je njegov timski kolega, Felipe
Massa, zauzeo 12. poziciju. Ferrarijevi vozači su isprobavali različite rasporede izduvnih
gasova.
Mark Webber je završio među prvih pet, ispred Nica Hulkenberga, Kamui Kobayashija, Sergia
Pereza i Michaela Schumachera u Mercedesu.
Jenson Button je postavio deseto vreme, a kompletirao je samo 12 krugova, pre nego što se
vratio u garažu zbog curenja ulja.
Pre kraja prve polovine sesije, Heikki Kovalainen je izgubio kontrolu nad Caterhamom i udario
je u zid, na izlasku iz šikane (kompleksa krivina 8 i 9). Kovalainen je izašao nepovređen, a
sesija je neko vreme bila prekinuta, isticanjem crvene zastave.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Red Bull zadovoljan novim pravilom oko poda bolida


Christian Horner je izjavio da je zadovoljan odlukom FIA-e.



Posle ponovnih prijava vodećih timova po završetku VN Monaka u vezi sa otvorom na podu
RB8 ispred zadnjeg pneumatika, FIA je odlučila da takav dizajn poda okarakteriše kao
nelegalan.
Zato je Red Bull morao da ukloni ovako specificiran pod, ali je Christian Horner zadovoljan
ovom odlukom, jer više neće biti novih protesta timova.
Mark Webber je ljutito izjavio da su naišli na dosta kritika oko pobeda u Bahreinu i Monaku, jer su one postignute sa kako se navodi nelegalnim bolidom. Ipak, šef tima Red Bull je malo smirio
strasti.
"Mislim da su Markovi komentari dosta razumljivi. On je pošteno pobedio u Monaku. Bolid je bio
po pravilima. Ostali timovi imaju prava da protestuju. Mi i da smo mogli, nismo imali u planu da
takvu specifikaciju poda koristimo u Kanadi, ali ima još nekoliko bolida koji imaju sličan
koncept", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Massa: O novom ugovoru posle avgusta


Felipe Massa insistira na tome da neće napustiti Formulu 1, ako ne obezbedi novi ugovor
sa Ferrarijem.



Massina pozicija u italijanskom timu nije baš sjajna, nakon loše 2011. godine i lošeg
početka ove sezone.
Ipak, Brazilac ne dopušta da mu budućnost poremeti fokus na poboljšanju tempa ove sezone.
"Najvažnija stvar je da mislite o sadašnjosti i da tražite mesta za poboljšanje, kao što smo
uradili na prošloj trci", rekao je Massa.
"Ono što je sigurno je da ćemo posle avgusta početi da razmišljamo o budućnosti", dodaje on.
"Nisam rekao da ako ne obezbedim ugovor sa Ferrarijem da ću napustiti Formulu 1. Rekao sam
da ako budem trebao da pređem u manji tim, da ću razmisliti o nekom drugom poslu", rekao je
Brazilac.
"Sada moramo da brinemo o sadašnjosti. Ovde sam i kao i uvek pokušavam da se borim za
pobedu. Nadam se da ću se uskoro i boriti za pobede i za šampionat", izjavljuje on.
"Sezona nije počela kako sam očekivao, ali stvari postaju sve bolje. Važno je da nastavimo u
pravom smeru i da gledamo u budućnost", dodao je Massa.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Vettel prošao sa opomenom


Sebastian Vettel je dobio opomenu od sudija, nakon što je obišao Sennu presecajući
krivinu tokom prvog treninga.



Nakon što je Senna ušao u poslednju šikanu, Vettel je presekao krivinu i tako je došlo do
kontakta sa Brazilcem. Tim potezom Vettel je stekao poziciju ispred Senne i tako je imao čist
put za početak brzog kruga.
Nakon izjava vozača, pregleda snimaka i telemetrije, sudije su odlučile da Vettelu izreknu
opomenu.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Hamilton najbrži i na drugom treningu


Iza vozača McLarena dvojac Ferrarija



Lewis Hamilton ostao ja na vrhu i posle drugog treninga u Montrealu.Vreme 1:15.259 postavio
je na super soft gumama, i iza sebe ostavio dvojac Ferrarija, Alonso je kasnio pola desetinke, a
Massa desetinku ipo.
Sebastian Vettel je bio četvrti, ispred Di Reste i Kobayashia. Mercedesovi vozači Schumacher i
Rosberg bili su sedmi i deseti, a između njih Hulkenberg i Button. Britanac, prošlogodišnji
pobednik u Kanadi, na stazu je izašao tek u poslednjih 18 minuta, nakon što je na njegovom
McLarenu morala biti izvršena promena menjača.
Kao i u jutarnjoj sesiji, sredinom treninga došlo je do crvene zastave. Ovog puta Bruno Senna je
bio akter udesa, kada je u poslednjoj krivini izgubio kontrolu i završio u zidu.
Caterham je uspeo da popravi Kovalainenov bolid, nakon udesa na prvom treningu, i Finac je
na kraju završio kao 16.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Senna na raspolaganju ima još jedno novo krilo


Bruno Senna je na dramatičan način završio drugi trening u Kanadi, udarajući u zid
šampiona.



Međutim, Brazilac na raspolaganju ima još jedno potpuno novo zadnje krilo.
Novo zadnje krilo je po prvi put viđeno na bolidu Pastora Maldonada na prvom treningu. Novo
krilo je dosta zakrivljeno, a u timu se nadaju da ono generiše veći DRS efekat. Samo nekoliko
minuta nakon početka drugog treninga, Senna je uništio svoj bolid, udarajući u zid šampiona.
"Naravno da sam pomalo frustriran, nisam ni jednom imao čist krug, a vozio sam na samoj
granici. Momci iz tima su odlični i sutra se vraćamo na stazu", rekao je Brazilac.
"Šteta je velika, prednji i zadnji deo su uništeni, ali imamo dosta rezervnih delova i vratićemo se
sutra na stazu. Imamo još jedno novo krilo, koje ćemo koristiti", dodaje on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Schumacher: Brži smo nego što rezultati pokazuju


Michael Schumacher smatra da Mercedes nije pokazao svoj puni potencijal na treninzima
u Kanadi i da su oni brži nego što rezultati pokazuju.



Schumacher i Rosberg su na prvom treningu koristili super meke pneumatike, jer su
smatrali da će tokom drugog treninga padati kiša.
Na drugom treningu su zauzeli pozicije sedam i deset, a kiša je počela da pada nekoliko minta
posle treninga.
"Radi se o kompromisnom pristupu, jer kiša koja sada pada je trebala da pada tokom celog
dana", rekao je Schumacher, nakon drugog treninga.
"Iskoristili smo priliku, misleći da će kiša padati popodne, tako da smo koristili super meke
gume. Nismo znali da će opcioni pneumatici biti na raspolaganju u popodnevnim satima, pa
smo ih koristili tokom jutra", dodaje on.
"Dakle, ova vremena na kraju dana ne predstavljaju stvarno stanje. Mi sigurno nismo daleko",
rekao je Nemac.
Rosberg očekuje da će ključno pitanje tokom vikenda biti degradacija zadnjih pneumatika, sa
toplijim uslovima, koji se očekuju u nastavku trkačkog vikenda.
"Degradacija zadnjih guma će biti glavni problem. Danas to nije bio toliki problem, ali verovatno
zbog hladnijeg vremena", rekao je Nemac.
"Bilo je prilično hladno, a u narednim danima bi trebalo da bude toplije, tako da će biti sasvim
drugačije. Ipak, danas smo mnogo toga naučili", dodao je on.