F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Montezemolo: Ferrarijev poslovni uspeh nema veze sa Formulom 1


Donedavni predsednik Ferrarija kaže da Ferrarijevi rezultati u Formuli 1 ne utiču na prodaju vozila italijanske kompanije.



Sergio Marchione je pohvalio Montezemola što je napravio veliki uspeh sa popularizacijom Ferrarijevog brenda i prodajom putničkih automobila. Međutim, on je rekao da kompanija sada mora da se fokusira na Ferrarijev pad u Formuli 1 i da će rezultat toga biti to što će proizvodnja putničkih vozila pasti u drugi plan.

Ipak, Montezemolo se ne slaže sa ovakvim mišljenjem Marchionea i tvrdi da se uspeh u Formuli 1 i divizije zadužene za putničke automobile ne može povezivati.

„Često čujem ljude da govore da ako pobeđuješ, prodaješ više, a ako gubiš, manje. Ja mislim da to nije tačno. Ferrarijev najveći rast za ovih 60 godina se dogodio u Americi gde je Formula 1 skoro potpuna nepoznanica. Ali uticaja nema ni na drugim tržištima. Neko bi vam rekao da ćete na primer prodavati više vozila u Nemačkoj ako angažujete Nemačkog vozača u F1 timu. Međutim, u Schumacherovo vreme kada je bilo onoliko uspeha nismo prodavali ništa više automobila u Nemačkoj nego ranije. Divizija putničkih automobila je stabilna i potpuno nezavisna od onoga što se dešava sa F1 timom“, izjavio je Montezemolo.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/montezemolo-ferrarijev-poslovni-uspeh-nema-veze-sa-formulom-1

[Pro FX-Sniper]

Alonso u Red Bull, Vettel u Ferrari?


Danas se očekuje i zvanična objava "zamene" Vettela i Alonsa


Prema pisanju Italijanskih medija, danas poslepodne, se očekuje da će Sebastian Vettel biti potvrdjen za novog vozača Scuderie Ferrari. Četvorostruki šampion je i ranije izjavio da želi da promeni tim, a takodje je i dodao da želi da vozi za slavni Italijanski tim.

Sa druge strane, Fernando Alonso je vidno razočaran Ferrarijem, sa kojim je u poslednjih nekoliko godina uporno pokušavao da dodje do titule, ali neuspešno. Mnoge glasine su se pojavile ove godine oko odlaska Alonsa iz Maranella, a sada deluje kao da bi te glasine mogle biti istinite.

Naime, tokom VN Belgije, Eddie Jordan je razgovarao sa Fernandom Alonsom neposredno pošto je Španac napustio motorhome Red Bulla. Iako Španac nije rekao da prelazi u Austrijski tim, sve indikacije postoje da će se to desiti, i to od naredne godine.

Ukoliko se to desi, Alonso bi naredne godine vozio pored Daniela Ricciarda, dok bi Ferrari i dalje imao dva šampiona u timu - Sebastiana Vettelai Kimija Raikkonena.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7657

[Pro FX-Sniper]

Marchionne: Alonso i Raikkonen ostaju


Novi predsednik Ferrarija potvrdio vozačku postavu


Nakon odlaska Stefana Domenicalija, Luce Marmorinija i dugogodišnjeg predsednika Ferrarija, Luce di Montezemola, a sve zbog loših performansi čuvenog F1 tima, spekulisalo se i o odlasku vozača, Fernanda Alonsa i Kimija Raikkonena.

Fernando Alonso je odavno povezivan sa prelaskom u McLaren-Hondu, a pre nekoliko dana je preminuo predsednik Santandera, pa se sve više spekuliše o tome da će upravo to biti „okidač“ za Španca da napusti Maranello.

„Mattiacci mora da nadje načina da ubedi Fernanda Alonsa da ostane“, rekao je bivši vozač F1, Allan McNish: „Zamislite kako bi oni izgledali, ako ne ubede Alonsa da će Ferrari da reši probleme.“

Ali Marchionne insistira da se to neće desiti.

„Oni (Alonso i Raikkone) će nastaviti sa nama“, tvrdi prvi čovek Ferrari tima: „Jer oni su dva veoma jaka vozača u srcu našeg projekta – dva svetska šampiona.“

„Mi moramo samo da im damo bolid koji odgovara njihovom talentu, i oni će, bez ikakve sumnje, opet biti na vrhu.“

Kako navodi Speed Week, Marchionne je obećao da će „dati Ferrariju sve što im treba“, u smislu neograničenih resursa, koji mogu da im pomognu da ubede Alonsa da ne prelazi u McLaren-Hondu.

Što se Kimija tiče, njegov menadžer, Steve Robertson, tvrdi da je Kimi, bez obzira na probleme u Ferrariju, potpuno posvećen timu iz Maranella.

„Kimi ima ugovor sa Ferrarijem, a ne sa Montezemolom“, rekao je Robertson.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7652

[Pro FX-Sniper]

Bianchijeva buducnost neizvesna?


Gde će mladi i talentovani Francuz sledeće godine?


Jules Bianchi je ove nedelje bio u poseti Formuli Renault 3.5 u Madjarskoj i tom prilikom je priznao da je njegova budućnost u Formuli 1 neizvesna. Iako ga Ferrari još uvek podržava, to ne znači da može da zadrži svoje mesto u Marussiji 2015. godine.

„Nemam pojma šta ću raditi sledeće godine i za koji tim ću da vozim. Voleo bih da mi to bude jasnije, ali trenutno ništa ne znam za sigurno“, rekao je Bianchi.

„Pokušavamo da nadjemo najbolju opciju za mene, moj menadžer radi na tome tako da ja mogu da se skoncentrišem na ove poslednje trke u sezoni.“

Uprkos snažnim vezama Ferrarija sa Marussijom, ruski tim bi mogao da se odluči za još jednog plaćenog vozača (pored Maxa Chiltona).

Zašto onda sada ne prebaciti Bianchija u Ferrari? To se pita bivši vozač F1 Allan McNish.

„Raikkonen je već rekao da će najverovatnije napustiti F1 kada mu istekne trenutni ugovor. Pa se svi pitamo koju motivaciju ima ako takve stvari priča za javnost. Da ja vodim Ferrari, tražio bih bolje rezultate od njega do kraja ove godine ili bih pronovo razmotrio svoje opcije.“

U Marrusiji tvrde da žele da zadrže Bianchija, ali šef tima, John Booth, ne želi da komentariše o finansijama tima.

„Ne mogu o tome da pričam“, odgovorio je Booth kada su ga pitali kakve garancije tim ima od svojih investitora za 2015. godinu: „To su poverljive stvari o kojima se samo interno razgovara.“

Marrussija je zapravo više vezana za proizvodjače automobila sa istim imenom, ali Booth i dalje računa na njegovu finansijsku podršku.

„Ponosni smo što predstavljamo F1 Marussiju i Andrea Cheglakova (šefa). Znam da njegov projekat super automobila još nije gotov, ali se nadam da će biti u budućnosti.“

Što se Bianchija tiče „očigledno je da smo zadovoljni njegovim radom i da želimo da ga zadržimo za 2015. Sada, ako ga Ferrari želi, očigledno je da on pripada njima. Mi volimo da radimo sa porodicom Ferrari i naš odnos je veoma dobar.“

„Mi razgovaramo sa našim vozačima, ali saopštenje ćemo izdati najverovatnije u decembru“, potvrdio je Booth.





Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7653

[Pro FX-Sniper]

Force India zeli da pobedi McLaren


Force India očajno želi pobedu nad McLarenom


Force India se na početku sezone, u jednom momentu, nalazila na trećem mestu, ispred Ferrarija, ali je, zbog blagog pada performansi, pala prvo iza tima iz Maranella, a zatim i iza Williamsa.

Sada se nalaze na šestom mestu, na samo jedan poen zaostatka u odnosu na petoplasirani McLaren, a njihov cilj je da konstantno osvajaju poene i preskoče najbližeg rivala.

„Nema šanse da se vratimo ispred Williamsa i Ferrarija“, rekao je Nico Hulkenberg.

„McLaren je sada naš glavni protivnik i ovo je trka izmedju njih i nas. Očigledno je da jako želimo da završimo sezonu na petom mestu, to nam je veoma bitno i to nam je cilj.“

„Naš cilj bi trebalo da bude ponavljanje prvog dela sezone. Tada smo konstantno bili u poenima.“

Nico će najverovatnije i sledeću godinu provesti sa Force Indiom i on kaže da nema ništa protiv toga da ostane u timu iz srednjeg reda grida.

„Nisam mnogo zabrinut, situacija je takva kakva je. Uvek pokušavate da budete što bolji sa paketom koji imate-svi u padoku znaju da je to tako.“

„Onda se nadate da će jednog dana da vam se pruži prilika da vozite pobednički bolid, ili da sa ovim timom imate pobednički bolid.“






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7655

[Pro FX-Sniper]

Vettel i Red Bull demantovali navode o Alonsu


Aktuelni šampion i njegov tim su pred put u Singapur demantovali navode o mogućim transferima.



Nemački magazin sport Bild je još danas objavio vest da bi Fernando Alonso i Sebastian Vettel mogli da zamene mesta u svojim timovima, odnosno da Španac krene put Milton Kinsa a da se Nemac nađe u Maranelu.

"Nemam nikakvu novu informaciju. Ja imam ugovor sa Red Bullom i srećan sam u ovom timu." kazao je Vettel.
I Helmut Marko potvrdio je ovu priču: "Fernando Alonso sigurno se neće naći u Red Bullu."
Jedan od razloga za ovakve priče jesu i loši rezultati Sebastiana Vettela u ovoj sezoni, ali Marko ističe da oni neće izdavati timska naređenja i veruju da njihov šampion može opet do pobede.
"Mi nemamo timska naređenja i nećemo ih ni uvoditi. Sebastian je veoma važna karika u timu i svi verujemo da može da prevaziđe ove probleme." kazao je on.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/vettel-i-red-bull-demantovali-navode-o-alonsu

[Pro FX-Sniper]

Wolff: Lewis i Nico su sada kao neprijatelji


Jedan od vodećih ljudi u Mercedesu priznao je da se njihova dva vozača posmatraju kao naprijatelji.



Iako se Lewis i Nico znaju od dečačkih dana, njihovo prijateljstvo se dosta uzdrmalo tokom ovogodišnje sezone u kojoj su jedan drugome glavni konkurenti za titulu. Posle serije incidenata od početka godine, šef Mercedesovog tima kazao je da između njegova dva vozača trenutno vlada veliki rat.

"Njihov odnos je u promenljivoj formi, jer se prijateljstvo na početku sezone sada pretvorilo u veliki rat i jedan drugoga gledaju kao neprijatelji u pohodu na titulu. To je svakako proces učenja za njih. Titula šampiona je glavni cilj u njihovim životima. Oni sada imaju lepu šansu, jer voze isti bolid i oni znaju da na vrhu može stojati samo jedan. Ovo je takođe totalno novo iskustvo za tim." kazao je Wolff.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/wolff-lewis-i-nico-su-sada-kao-neprijatelji

[Pro FX-Sniper]

Kobayashi tužan zbog trenutnog stanja u Caterhamu


Posle prodaje tima novim vlasnicima budućnost Japanca dovedena je u pitanje.



Kamui Kobayashi se na početku godine sa Caterhamom vratio u Formuli 1 posle jedne sezone koju je proveo u WEC šampionatu. Ipak, stvari se nisu odvijale u željenom pravcu, pa je tako Japanac na VN Belgije bio zamenjen Andre Lottererom. Ipak, Kamui je uspeo da se vrati u bolid Caterhama, pošto ga je tim pozvao u poslednjem trnutku.

"To je život, to je Formula 1 i vi to ne možete izbeći." kazao je Kobayashi.
On je na trci u Monci uspeo da se nađe ispred svog timskog kolege kao i da kroz cilj prođe ispred oba bolida Marussije. Ipak, Kamui još ne zna šta može da očekuje u nastavku šampionata.

"Ovo je za veoma razočaravajuća sezona za mene. To sam znao od početka ali se verovao da možemo doći i do nekih uspeha. Žao mi je zbog trenutne situacije." dodao je on.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/kobayashi-tuzan-zbog-trenutnog-stanja-u-caterhamu

[Pro FX-Sniper]

Ferrari polako prebacuje svoj fokus na narednu sezonu


Italijanski tim će u narednom delu šampionata testirate delove za novi bolid.



Posle loših performansi u ovoj sezoni, Ferrari je odlučio da još u ranoj fazi godine krene sa rekonstrukcijom tima. Posle VN Italije tim iz Maranela je pao na četvrto mesto u šampionatu konstruktora i sada želi da se naredne godine vrati na pravi put.

"U ovom delu godine svi ljudi u fabrici polako kreću da rade na novom bolidu. Mi još puno toga možemo da naučimo od ove sezone, ali ćemo u narednom periodu testirati neke delove koje planiramo da ugradimo u novi bolid." kazao hje Pat Fry.
Posle veoma brze staze u Monci, karavan Formule 1 se seli na totalno drugačiju stazu u Singapuru.
"Nakon trka na Spa i Monci, sada za izazov imamo stazu u Singapuru koja je iz totalno drugačijeg spektra. To je ulična staza sa veoma visokim nivoom prijanjanja, i neke njene karakteristike mogu se uporediti sa stazom u Monaku. Imamo i srednje brze krivine kao i delove staze koji zajtevaju jako kočenje." kazao je Fry.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/ferrari-polako-prebacuje-svoj-fokus-na-narednu-sezonu

[Pro FX-Sniper]

Marko: Vettel je najvredniji deo Red Bulla


Helmut Marko potvrdio je da se Red Bull neće lako odreći usluga Sebastiana Vettela.



Tokom jučerašnjeg dana pojavile su se informacije da bi Sebastian Vettel mogao da napusti tim iz Milton Kinsa a da na njegovo mesto dođe upravo Fernando Alonso. Ipak, Helmut Marko demantovao je ove navode.

"Alonso definitivno neće biti u Red Bullu. Gospodin Vettel je jedna od najvrednijih stvari u našem timu. Mi ne možemo da u potpunosti iskoristimo njegov potencijal osim ako mu ne damo najbolji auto." kazao je Marko.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/marko-vettel-je-najvredniji-deo-red-bulla

[Pro FX-Sniper]

Dve DRS zone na stazi Marina Bay


Kao što je poznato na VN Singapura imaćemo dve DRS zone.



Na stazi Marina Bay FIA je kao i u predhodnim godinama raspodelila dve DRS zone. Prva će se nalaziti na dugačkom pravcu između pete i sedme krivine a zona detekcije obeležena je na temenu četvrtog zavoja. Druga zona nalazi se na startno-ciljnom pravcu a merenje za nju vršiće se na ulasku u predpodlenju krivinu.








Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/dve-drs-zone-na-stazi-marina-bej

[Pro FX-Sniper]

Kobayashi zadržao svoje mesto i na VN Singapura


Japanac pojaviće se za volanom Caterhama i na trci u Singapuru.



Caterham je potvrdio da će se Kamui Kobayashi naći u njihovom timu i na VN Singapura. Japanski vozač je bio zamenjen na VN Belgije kada je njegovo mesto zauzeo Andre Lotterer ali je uspeo da se već na prošloj trci vrati u tim. On je ovom prilikom izrazio žaljenje zbog činjenice da tim trenutno nije u stanju da ga potvrdi kao trkačkog vozača do kraja sezone.
"Pošto sam uspeo da trku za VN Italije završim ispred svojih glavnih rivala, jedva čekam novi izazov u Singapuru. Takođe željan sam da vidim kako će se novi delovi ponašati na bolidu. Na ovoj uličnoj trci svašta je moguće i potrudiću se da dam sve od sebe." kazao je Kobayashi.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/kobayashi-zadrzao-svoje-mesto-i-na-vn-singapura

[Pro FX-Sniper]

Marussia dobija novog vlasnika?


Milijarder Lawrence Stroll koji je bio povezivan sa Sauberom je sada navodno zainteresovan za Marussiju.



Tokom vikenda u Monci su padokom kružile glasine koje su govorile da će Stroll skoro sigurno preuzeti ekipu Saubera koja je zapala u finansijske probleme. Međutim, onda su se pojavile informacije da je posao propao u poslednjoj fazi pregovora.

“Lawrence Stroll je dobio negativan odgovor od Petera Saubera i Monishe Kaltenborn u samom finišu pregovora”, izjavio je jedan od izvora lista Italiaracing.
Ipak, čini se da je Stroll sada preusmerio svoju pažnju na još jedan tim koji je takođe Ferrarijeva mušterija. U pitanju je naravno Marussia koja takođe ima probleme, a izvori navode da Stroll ima jake veze u timu iz Maranella, dok je njegov sin Lance član Ferrarijeve akademije mladih vozača.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/marussia-dobija-novog-vlasnika

[Pro FX-Sniper]

Todt veruje u Ferrari


Jean Todt veruje da će se Ferrari uskoro oporaviti


Bivši šef tima iz Maranella, a sadašnji predsednik FIA-e, Jean Todt kaže da Ferrari nije u onolikoj krizi u kojoj je bio pre 20 godina, kada je on došao na čelo tima.

„Mislim da današnjem Ferrariju ne treba strašno mnogo stvari da izadju iz krize“, rekao je Todt koji je upravljao ovim timom u eri ekstra-uspešnog i ekstra-dominantnog Michaela Schumachera.

Ferrari nije osvojio titulu od 2007. godine, a totalno neupešan početak nove V6 ere krunisan je odlaskom čelnih ljudi iz tima, Stefana Domenicalija i Luce di Montezemola.

Ali Todt insistira: „Ovo apsolutno ne može da se poredi sa situacijom koju sam ja pronašao kada sam došao u potpuno uništen tim 1993. godine.“

Medjutim, drugi, uključujući i Alaina Prosta, uporedjuju današnji Ferrari sa 1991. sezonom kada je otpušten zbog kritikovanja bolida i tima.

„Ja se ne slažem“, kaže Todt: „Mislim da su sadašnje kritike Ferrarija nepravedne.“

„Kada je Alonso odustao od trke u Monci, bio je vozač koji je do tada držao rekord u najviše uzastopnih trka u poenima.“

„Kada sam ja počeo da radim, trebalo nam je čudo da bi bolid završio trku.“

Medjutim, Todt nije kritikovao Fiat-Chryslerovog predsednika Sergia Marchionnea zbog toga što je dao otkaz Luci di Montezemolu, čoveku koji je, bez ikakve sumnje, predstavljao prošlost i sadašnjost Ferrarija.

„Montezemolo je bio predsednik 23 godine. Što je veoma dugačak period.“

„U jednom trenutku, u velikim grupama ljudi, ovakva vsrta promene je normalna. Čak i kada sam ja bio u pitanju, oduvek sam znao da se taj momenat bliži.“

U medjuvremenu je Todt prisustvovao prvoj trci Formule E u Pekingu i predvidja svetlu budućnost ovoj kategoriji motorsporta.

On je potvrdio da su mnogi proizvodjaći automobila bili prisutni, uključujući proizvodjače iz Japana, ali i iz Francuske, Nemačke i Kine.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7660

[Pro FX-Sniper]

Timovi zabrinuti zbog cene karata


Šefovi timova imenovali su visoke cene karata kao veliki problem sporta


Britanske novine navode da je ove godine znatno manje publike na nekim tradicionalnim stazama, kao što su Spa, Hockenheim i Monza. Navijači se žale na gubitak vriske V8 motora i sve veću kompleksnost tehnologije i pravila. U isto vreme, Bernie Ecclestone je izuzetno težak u pregovorima sa stazama u vezi taksi, pa kao rezultat toga, promoteri moraju veoma skupo da naplaćuju karte.

Šefovi timova su to morali da spomenu na zadnjem sastanku sa Ecclestoneom.

„Usudili smo se da diskutujemo o cenama karata,“ otkrio je Toto Wolff, „Diskutovali smo i o uticaju i važnosti tradicionalnih staza, kao što su Spa, Monza, kao što je Hockenheim.“

„Takve trke moraju biti deo kalendara. Ovo je globalan sport."

"Moramo da idemo u inostranstvo, moramo da osvojimo nove teritorije i nove zemlje, to je uvek bio slučaj. Ali verujem da je prilično jasno šta mora da se uradi kako bi se popunile tribine na tradicionalnim trkama, kao što su Hocknenheim i Monza.“

McLarenov Ron Dennis je takođe izrazio zabrinutost i zatražio istragu fenomena.

„Kako možemo da odemo u Silverstone i Austriju i da sve bude apsolutno puno, a onda odemo u Nemačku i bude do pola? Mora postojati razlog. Možemo da nagađamo, ali to nije baš naučno. Stvarno moramo da razumemo zašto se takve stvari događaju. Da li su cene karata u pitanju? Nacionalni heroji? Šta god da je, moramo da otkrijemo.“






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7663