F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Marussia: Stvari se odvijaju u pravom smeru


Jules Bianchi i Max Chilton bili su zadovoljni današnjim učinkom.



"Mislim da je ovaj dan bio veoma dobra za nas. Na prvom treningu nismo imali baš najbolji setup, ali smo uspeli da ga poboljšamo do noćne sesije. Takođe, mislim da smo poboljšali tempo na dužem stintu. Ova staza je neverovatan izazov za sve nas kao a na to će uticati i promena radio komunikacije." kazao je Jules Bianchi.
"Nisam bio zadovoljan tokom prvog treninga, ali mogu biti srećan napredkom koji smo napravili tokom dana. Druga sesija je bila mnogo bolja za mene sve dok se nije pojavio problem sa motorom. Nadam se da sutra možemo da popravimo utisak." rekao je Max Chilton.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

FIA umanjila radio sankcije vozacima


Charlie Whiting je iz bezbednosnih razloga odlučio da dopusti određene poruke preko radija.



FIA se još ranije ove nedelje odlučila da zabrani sve poruke koje bi vozačima doprinele da unaprede svoje performanse. Ipak, timovi su se usprotivili ovoj odluci jer prema njihovim rečima nisu u mogućnosti da za tako kratko vreme ispune ove zahteve. Posle zajedničkog sastanka, vladajuće telo je odlučilo da određene poruke za performanse bolida budu dozvoli do kraja sezone, a one bi ujedno trebalo da budu ukinute već naredne godine.

"Mi smo pogledali određene detalje i videli da bi na ovaj način pojedini timovi dobili više pogodnosti. Pošto je vremenski rok veoma kratak, rešili smo da ove promene pomerimo za narednu sezonu. Zbog toga naredne godine timovi će imati dve vrste tabli na gridu. Na ovaj način želeli smo da budemo fer prema svima.." kazao je Whiting.

On je dodao da je FIA već osmislila neke kazne ukoliko dođe do povrede ovog pravila.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Izjave nakon dva treninga





Izjave vozača Toro Rossa posle prvih treninga

Jean Eric Vergne:"Prilično sam zadovoljan danas, iako smo imali problema danas u prvom treningu pa nisam uspeo da odvezem mnogo krugova. Ipak, osećaj je bio dobar u bolidu i siguran sam da imamo dosta konkurentan bolid ove nedelje. Vremena krugova nisu bila previše reprezentatinva, i osim toga što nisam kompletirao krug u punoj brzini, bolid deluje odlično za vožnju. Sada ćemo da radimo naš uobičajeni posao večeras, da pregledamo podatke koje smo dobili danas i da unapredimo performanse za kvalifikacije i trku".

Danill Kvyat:"Bio je ovo dobar dan. Performanse nisu bile loše, ali mi smo tim koji uvek želi više. Obično imamo dosta podataka na kraju prvog dana trkačkog vikenda, i radićemo na poboljšanju bolida tokom noći, kako bi se sutra vratili na stazu sa "bržim" bolidom".




Izjave vozača Williamsa posle prvih treninga

Felipe Massa:"Bio je težak dan danas i borili smo se mnogo sa balansom bolida i moramo to da rešimo večeras inače će biti veoma težak vikend za nas. Videli smo neka poboljšanja između FP1 i FP2, ali moramo da nađemo još negde neku prednost na FP3 ako želimo da imamo zadovoljavajuće kvalifikacije. Znamo da ova staza ne odgovara našim bolidima kao predhodne staze koje zahtevaju snagu, ali smo imali dosta testova koji bi trebali da nam pomognu sutra."

Valtteri Bottas:"Danas nije bio lak dan za nas jer smo se od samog početka borili sa balansom bolida pogotovu pozadi. Primarni fokus večeras će biti na ceđenju što boljih vremena iz opcionih guma jer smo uspeli da dobijemo samo pola sekunde iz primarnih, dok su ostali timovi dobili više čak i oko dve sekunde. Mislim da pozicija na kojoj smo završili danas nije reprezentativna, ali auto je sigurno malo teži za vožnju ovde, zato moramo da radimo naporno da bi izvukli bolja vremena po krugu."




Izjave vozača Marussie posle prvih treninga

Jules Bianchi: „Mislim da je ovo bio produktivan dan. Na prvom treningu nismo baš imali pravi set-up ali smo odradili neka podešavanja tokom pauze i bolid je bio bolje izbalansiran na drugom treningu. Mislim da smo pokazali poboljšanje kada smo vozili na opcionim gumama. Lepo je vratiti se na ovu stazu. Ona predstavlja interesantan izazov, a posebno je interesantnija zbog promene pravila oko korišćenja radija.To je nešto novo i osećaj je potpuno drugačiji, nije kao što je bilo do sada. Generalno, ovo je bio dobar prvi dan.“

Max Chilton: „Tokom prvog treninga nisam bio zadovoljan set-upom i izgledalo je da tu imamo mnogo posla, ali sam zadovoljan napretkom koji smo ostvarili iz sesije u sesiju. Do kraja 2. treninga bio sam srećniji sa bolidom ali smo iskusili problem sa motornom jedinicom i morao sam da odustanem da bih sačuvao bolid.Srećom to je bio izolovan problem koji može da se reši i koji ne bi trebalo da ima bilo kakav uticaj tokom vikenda.“




Izjave vozača Caterhama posle prvih treninga

Kamui Kobayashi: "Potrebno nam je još vremena da bolje razumemo automobil u Singapuru, ali se dobro osećam ovog vikenda, ovo je staza na kojoj uživam da vozim. Ovog jutra na prvom treningu nisam bio srećan sa balansom automobila i, iako se automobil poboljšao izmedju dva treninga, to još uvek nije dovoljno. Imamo dosta domaćeg za večeras. Moramo da napredujemo ali ubedjen sam da možemo."

Marcus Ericsson: "Imali smo dobar start vikenda; odvezao sam dosta krugova u prvom treningu, gde smo usput probali nekoliko različitih podešavanja. Osećao sam se dobro u automobilu odmah od početka – poznajem stazu još iz GP2, tako da za mene nije bilo iznenadjenja. To je staza koju volim i još bolje je voziti na njoj u F1 automobilu. Drugi trening nije bio toliko pozitivan kao prvi, ali smo uspeli da odvezemo veliki broj krugova što je za nas dobra stvar. Što se tiče performansi, nismo toliko konkurentni koliko smo želeli da budemo – nisam uspeo da odvezem dobar krug na opcionim gumama, ali tek je petak tako da to nije toliki problem, još imamo vremena da ispravimo stvari do sutra. Možemo biti zadovoljni početkom, ali sada treba da radimo još više tokom vikenda. To je definitivno najteža trka u sezoni – biće važno piti mnogo tečnosti i uzimati puno minerala i soli tokom vikenda jer će subota biti izazov i više sam nego spreman za njega!"



Izjave vozača Force Indije nakon prvih treninga

Nico Hulkenberg:"Kompletirati toliko krugova bez ijedne greške je bilo odličan početak trkačkog vikenda. Bio je ovo prilično normalan petak, iako nisam imao preterano dobar osećaj u bolidu. Imamo dosta posla pred nama večeras. Moramo da pokušamo da razumemo bolid malo bolje i da ga fino podesimo i izbalansiramo pred kvalifikacije. Sutra ćemo pokušati da izvučemo dodatne performanse iz bolida".

Sergio Perez:"Imali smo dobar petak, i uspeli smo da izvezemo dosta krugova i kompletiramo program koji smo imali. Prve indikacije govore da bi kvalifikacije mogle biti veoma tesne. Moramo da nastavimo da radimo kako bi izvukli dodatne desetinke, jer dobro startno mesto će biti ključ dobrog rezltata u trci. U nedelju će najvažnije biti pogoditi pravu strategiju i upravljati gumama na pravi način. Vozili smo na obe komponente danas i možemo dosta dobro da ih uporeidmo, i znamo da će temperatura igrati veliku ulogu, tako da ćemo morati posebnu pažnju da obratimo na gume i njihovo čuvanje".




Izjave vozača McLarena posle prvih treninga

Kevin Magnussen:"Ovo je lepa staza. Veoma je toplo i vlažno ovde i postaje veoma vruće u kokpitu, ali je dobar osećaj voziti ovde. Još uvek je teško videti gde smo sada po tempu, ali mislim da ćemo biti OK. Još uvek pokušavamo da procenimo i da izvučemo najbolje iz novog paketa - ali ćemo večeras proučavati sve to pažljivo i videćemo da li možemo još nešto da izvučemo za sutra. Nadam se da ćemo se poboljšati i naći još malo tempa."

Jenson Button:"Ovde je uvek lepo uhvatiti se u koštac sa stazom - toliko je drugačija od ostalih staza na kojima smo bili i to je tako zabavno. Pokušali smo neke stvari na setapu ovo popodne i to nije radilo dobro - ali smo barem saznali šta treba da radimo sutra, i generalno gledano ne izgleda toliko loše posebno u poređenju sa drugima. Razlika između dve komponente posebno je izražena ovde - oko 2.5s po krugu i ne vidim da se to nešto menjalo tokom vikenda. Mi obično ne profitiramo od toga ali smo obično bolji na primarnim gumama, a i ovo izgleda kao pristojna prilika za nas, posebno jer su ovde kvalifikacije veoma važne. Po pitanju radio komunikacije, mislim da se sve završilo bez prevelikih gubitaka. Zaustavili su inženjere da navode vozače, ali ja nikad nisam bio navođen po krugu da bih bio brži, tako da to na mene lično neće uticati."



Izjave vozača Red Bulla nakon prvih treninga

Sebastian Vettel:"Da li sam danas imao sreće? Ne verujem u srećne i nesrećne stvari. Mislim da smo u poslednjih nekoliko godina uradili dosta stvari za koje nmam nije bila potrebna sreća. Ove godine je situacija drugačija i imamo problema, ali to je sastavni deo sporta. Moramo da prebrodimo sve poteškoće koje imamo i da iz svega izadjemo jači. U pogledu tempa, ovog vikenda za sada izgleda dobro. Bilo je veoma bitno steći dobar osećaj na supersoft gumama. Mehaničari su odradili odličan posao i uspeli da zamene motor za samo 3 sata, a to je ogroman posao. Zahvaljujem se svima u garaži na uloženom trudu i zbog njih sam uspeo da odvezem malo krugova i na drugom treningu".

Daniel Ricciardo:"Imam osećaj da Mercedesi nisu sve pokazali danas. Video sam da je Hamilton vozio u jednom delu tri desetinke brže, dok je Rosberg takodje popravljao vreme kruga kada ga je uihvatila crvena zastava, tako da ne znamo sigurno koliko su oni brzi. Mislim da imaju još performansi da izvuku iz bolida. Mi možemo još malo da izvučemo iz bolida, ali ne verujem da imamo toliko da ugrozimo dvojac Mercedesa. Nisam očekivao toliko veliku razliku izmedju dve komponente guma, i deluje kao da soft gume nisu tako dobre kao što se mislilo. Supersoft gume su odlične, i ponašaju se kako smo i očekivali, ali na soft će biti teško. Gume će napraviti veliku razliku u trci. Da budete brzi je jedna stvar, ali da izvučete iz guma maksimum, a da ih pri tom sačuvate duže od konkurencije je totalno druga vrsta problema, i zbog toga možete doći u situaciju da vam je potreban dodatni pit stop".




Izjave vozača Mercedesa posle prvih treninga

Lewis Hamilton: „Ovo danas su bili radovi u toku. Napravili smo neke izmene izmedju treninga, i bez obzira da li je do tih izmena ili same staze, balans nije bio u redu. Osećao sam se kao da smo izgubili performanse ali pogledaćemo večeras podatke i utvrditi u čemu je problem. Dugački stintovi su bili u redu, imao sam malu gužvu što nije bilo idealno, jer kada pokušavate da nadoknadite izgubljeno vreme, gume vam malo prave probleme tako da nemate preciznu sliku o tome koliko će da traju. Ovde je pol pozicija uvek važna. Na primer, desna strana grida uvek ima bolji start. Biće veoma važno biti na čelu i to je moj cilj za sutra. Nico izgleda veoma brz, kao i Ferrari i Red Bullovi, ali ja se osećam jako dobro ovog vikenda i fokusiran sam na moj posao.“

Nico Rosberg: „Imao sam dobar osećaj u bolidu. Jedina šteta je bila kada sam morao da odustanem od brzog kruga zbog crvenih zastava. Iako nisam odradio drugi deo tog kruga, u prvom delu auto je bio odličan. Onda smo prešli na duže stintove sa većom količinom benzina i sve u svemu bilo je u redu. Biće teško sa degradacijom na soft gumama tako da moramo da poradimo na tome. Ali, generalno, ovde je izazov voziti. Ovo je jedna od najtežih staza ali odličan je osećaj boriti se kroz krivine i neravnine, posebno sa Srebrnim Strelama.“




Izjave vozača Saubera posle prvih treninga

Esteban Gutierrez:"Izgubio sam dosta vremena na stazi na prvom treningu zbog problema sa kontrolnom jedinicom. Na drugom treningu smo pokušali da izvučemo maksimum iz našeg programa. Generalno, nisam imao dobar osećaj u autu ovo popodne. Verujem da smo napravili mali korak napred na polju aerodinamike. Ali opet, na ovoj stazi aerodinamika nije presudna, tako da ne možemo da odmah vidimo benefite sa te strane odmah. Imamo mnogo posla da uradimo do kraja vikenda."

Adrian Sutil:"Obe sesije su bile interesantne i bilo je dosta zabavno voziti po stazi. Mogao sam da vozim dosta krugova bez mnogo problema. Ali ipak nismo mogli da dopunjujemo baterije kako treba jer smo imali nekih problema sa motorom. Zbog ograničene energije u baterijama imali smo manje snage tokom dužih vožnji. Gledajući nove aerodelove , ne mogu baš da procenim za sada kakvi su, ali inženjeri će analizirati uticaj dok budemo testirali nekoliko modifikacija. Moraćemo da radimo na setapu auta jer i balans još nije idealan i siguran sam da možemo da ga poboljšamo."




Izjave vozača Lotusa posle prvih treninga

Romain Grosjean:” Automobil se dobro ponašao danas. Bolji smo nego u prošlim trkama,što je nešto što smo očekivali, ali bez obzira na to dobro je kada sve ide kako ste očekivali. Sa više downforcea na krilima, automobil se bolje ponaša.”

Pastor Maldonado:” Balans je bio vrlo žustar kada su gume bile starije i gubio sam kontrolu u sred krivine. Izlaz je bio vrlo uzak što je značilo da nisam imao kuda na izlazu iz krivine. Za jedan krug na mekšim gumama automobil se čini dobrim. Napravili smo korak napred što se tiče tempa i bliži smo vremenima prvih deset. Nadamo se da ćemo biti još malo konkurentniji u trci.”




Izjave vozača Ferrarija posle prvih treninga

Fernando Alonso:” "Osećaj je manje-više isti kao i svakog prvog dana treniranja, pošto smo bili konkurentni u obe sesije i prošli smo kroz program bez ikakvih problema. Dve komponente koje imamo za trku ponašale su se kao što je očekivano i od njih, na supersoft gumama imamo više prijanjanja. Restrikcije u radio komunikaciji nam nisu toliko smetale i sa te tačke gledišta dan je prošao kao i svaki drugi.”

Kimi Raikkonen:” Generalno ovaj dan je bio dobar, iako, kao i uvek, ima prostora za napredak. U prvom treningu smo se koncentrisali da pogledamo nekoliko rešenja setapa i na mom prvom setu soft guma uspeo sam da odvezem dobar krug, potom nažalost nekoliko tehničkih problema me je sprečilo da izvučem maksimum iz drugog seta. Na kraju sesije imao sam problem sa pregrevanjem kočnica, ali je tim uspeo da to brzo reši i pripremi automobil za drugu sesiju. Promene koje smo načinili na setapu su poboljšale upravljanje automobila i sa supersoft gumama imali smo mnogo prijanjanja.”





Izjava šefa Pirellija nakon prvih treninga

Paul Hembery:"Razlika izmedju dve komponente je danas bila malo veća nego što smo očekivali, ali karakteristike staze, kao i njena evolucija tokom vikenda bi trebala da taj razmak dovede na nivo koji smo predvideli. Sa velikom verovatnoćom izlaska sigurnosnog vozila, kao i velikoj razlici u brzinama izmedju dve komponente, startegija će biti veoma važna tokom kvalifikacija. Strategije će sigurno morati da budu fleksibilne, a mi očekujemo da vidimo tri zaustavljanja tokom trke. Ovde će najveći izazov biti termalna degradacija, a nivo degradacije izmedju dve komponente zapravo i nije toliko velik. Moraćemo da pregledamo i podatke koje budemo dobili sutra kako bi imali bolju sliku o stanju guma i optimalnoj strategiji tokom trke, ali upravljanje gumama će biti od presudnog značaja".



Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Hamilton na pol poziciji u Singapuru


Britanac je za sedam hiljaditinki bio brži od timskog kolege Nica Rosberga.



Usled izuzetnih performansi koje su tokom celog vikenda pružale super-meke gume, ni jedan vozač tokom prvih 18 minuta nije mogao da računa na prolaz u Q2 sa mekom komponentom. Na kraju prvog dela je iznenađujuće najbolje vreme imao Raikkonen sa krugom 1m46.685s, a sledili su ga timski kolega Fernando Alonso, Lewis Hamilton i Nico Rosberg. Od kvalifikacija su se u Q1 pored Bianchija, Kobayashija, Chiltona i Ericssona oprostili još Sutil i Maldonado.
Q2 je pripao Nicu Rosbergu koji je u samom finišu postavio vreme 1m45.825s što je bilo pola sekunde brže od Hamiltona, Alonsa i Raikkonena koji su mu bili najbliži. Jenson Button nije imao sreće u svom poslednjem krugu pošto je zaostao dve stotinke za desetoplasiranim Kvyatom i ostao bez plasmana u Q3. Pored njega su od borbe za pol poziciju morali da se oproste Vergne, Hulkenberg, Gutierrez, Perez i Grosjean.
Q3 je bio veoma uzbudljiv pošto su vremena bila izjednačena, a nakon prvog pokušaja je iznenađujuće najbolje vreme imao Massa, dok su Mercedesi bili tek šesti i sedmi. U samom finišu je ipak sve došlo na svoje pa je pol pozicija pripala Hamiltonu koji je sa vremenom 1m45.681s bio sedam hiljaditinki ispred Rosberga. Drugi startni red je pripao Ricciardu i Vettelu, dok je Alonso nakon slabog poslednjeg kruga bio peti. Massa je na kraju bio šesti, a Raikkonen zbog problema sa bolidom nije mogao da iskoristi drugi pokušaj pa je bio sedmi. Prvih deset su kompletirali Bottas, Magnussen i Kvyat.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Massa savetovao Alonsa da ostane u Ferrariju


Bivši vozač Ferrarija savetovao je svog prošlogodišnjeg kolegu da odbije ponudu McLarena.



Massa je na kraju prošle sezone izgubio mesto u Ferrariju i prešao u redove Williamsa sa kojima je pokzao dobre performanse u ovoj godini. Od tada pa sve do sada Ferrari je krenuo sa velikom renkonstrukcijom tima iz koga su otišli Domenicalli, Marmorini i di Montezemolo.

"Ono što se tamo deslio me nije iznenadilo. Iskreno želim sva najbolje Ferrariju." kazao je Massa.
Španski AS preneo je informaciju da je Brazilac savetovao Španca da napusti tim, što je vozač Williamsa demantovao.
"Nije tačno. Bila je drugačija situacija. Da sam na njegovom mestu ja ne bih otišao u McLaren ili Mercedes. Za Red Bull ne znam. On želi da ode u tim sa kojima može da pobeđuje ali ja mislim da McLaren-Honda to neće biti naredne sezone. Možda treba da ostane u Ferrariju. Alonso nije glup i zna šta treba da radi. Mislim da će ostati u Maranelu i naredne godine." kazao je Felipe Massa.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Mercedesovi vozači u dobrom raspoloženju nakon kvalifikacija


Hamilton i Rosberg ističu da su pritiskali do maksimuma.



„Bila je ovo uzbudljiva sesija. Svi su bili veoma blizu, posebno Ferrari koji je Q1 i Q2 bio sjajan. Na kraju se sve dobro završilo po nas. Blokirao sam na kočenju za krivinu 1 u svom krugu i izgubio sam vreme. Ipak, uspeo sam da se povratim do kraja kruga i nadoknadim izgubljeno vreme“, izjavio je Hamilton.
„Sedam hiljaditinki nije ništa. Odlučivale su nijanse, a Lewsi je obavio bolji posao danas. Pred nama je duga trka, ali spremni smo. Promenili smo kočnice pred početak kvalifikacija što me je donekle omelo pošto sam se bio prilagodio na stare. Balans se konstantno menjao zbog hlađenja staze, ali sam na kraju mogao da pritiskam do kraja“, rekao je Rosberg.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Solidne kvalifikacije za Ferrari


Italijanski tim je na kvalifikacijama u Singapuru imao značajno manji zaostatak za vodećima nego na nekim prethodnim trkama.



„Mučili smo se malo na početku vikenda pa smo jutros potpuno promenili setup nakon čega je sve bilo onako kako želim. Međutim, onda smo imali problem u Q3 koji nas je sigurno koštao malo boljeg plasmana. Nismo dobijali nikakve podatke tako da pretpostavljam da je u pitanju kvar na elektronici. Snaga se takođe znatno smanjila i nadam se da problem nije ozbiljniji“, rekao je Raikkonen.
„Bili smo konkurentni na slobodnim treninzima, a do sada smo obično gubili priključak za vodećima u kvalifikacijama. To danas nije bio slučaj i bili smo konkurentni tokom svih sat vremena što je jako dobra vest za nas. Ponovo smo došli do petog mesta, ali se osećam zadovoljnije pošto je zaostatak mali. Mislim da ćemo moći da se borimo sa vodećima i imaćemo dobru priliku“, izjavio je Alonso.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Vozači Force Indije daleko van prvih deset


Hulkenberg i Perez su danas imali slabije kvalifikacije od onoga što smo navikli da vidimo od njih.



„Kvalifikacije u Singapuru su uvek napete i stresne, ali nadao sam se da bih mogao da budem konkurentniji i dođem do prvih deset. Na kraju mi je nedostajalo nekoliko desetinki, ali je moj krug bio dobar. Na trci ću imati slobodan izbor guma na startu što me raduje, a trka će svakako biti duga i naporna. Imamo nekoliko opcija sa strategijom, a konačni cilj su bodovi“, izjavio je Hulkenberg.
„Staza je danas bila potpuno drugačija u odnosu na petak i nismo očekivali toliku promenu. Kako je sesija odmicala, tako smo se sve više mučili sa gumama. Pokušali smo sa ranim izlaskom u Q2 da postavimo dobro vreme, ali smo znali da će biti izuzetno teško. Preticanje na ovoj stazi je veoma teško, ali bi smo sa dobrom strategijom mogli da profitiramo. Degradacija je dosta velika i očekujem da gume igraju veliku ulogu sutra“, rekao je Perez.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Pomesani utisci u Sauberu


Sutil je imao probleme sa motorom zbog kojih je izostao bolji plasman, dok je Gutierrez bio zadovoljan četrnaestim mestom.



„Šteta je što kvalifikacije nisu prošle onako kako smo očekivali. S druge strane, još od juče imamo neke probleme sa motorom i skladištenjem energije. Zbog toga nismo mogli da koristimo punu snagu i to nas je koštalo na pravcima. Danas nisam mogao bolje od Q1 i sada moramo da pronađemo rešenje kako u trci ne bi bilo istih problema“, izjavio je Sutil.
„Zadovoljan sam današnjim ishodom kvalifikacija. izvukli smo iz bolida više nego što smo očekivali i mislim da je ovo maksimum sa ovime što trenutno imamo. Sutra nas čeka teška trka, ali ćemo nastaviti da se borimo i izvućićemo maksimum iz bolida“, rekao je Gutierrez.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo i Vettel nameravaju da napadnu Mercedese


Vozači Red Bulla smatraju da imaju tempo za pobedu.



„Pred dolazak na ovu stazu smo znali da ćemo moći da se borimo sa Mercedesom ako budemo u okviru dve do tri desetinke u kvalifikacijama. Na kraju smo bili još bliže i to je dobro. Ako start protekne kako treba, onda će se sve svesti na pametnu vožnju i strategiju. Ako se dovoljno približim, napašću. Ne stidim se da pokušam, mada će biti teško pošto je ovo ulična staza“, rekao je Ricciardo.
„Nisam zadovoljan poslednjim krugom pošto sam previše pritiskao i nije sve bilo čisto. Mislim da sam čak mogao i do pol pozicije. Nadam se da ćemo sutra imati dobru trku, sa dobrim pit stopovima i strategijom pa ćemo onda videti kako ćemo sa Mercedesima. Mislim da imamo dobru brzinu, ali nismo jedini. Trka je duga i posebnu pažnju ćemo morati da posvetimo gumama“, izjavio je Vettel.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

McLaren: Nismo bili dovoljno brzi


Britanski tim je na ovu trku doneo bitna unapređenja, ali je rezultat na kraju izostao.


„Razočaravajuće je što nisam prošao u Q3 pogotovo ako se uzme u obzir da smo tokom Q1 napravili napredak. U svom poslednjem krugu sam napravio grešku i to me je koštalo nekoliko desetinki. U Q1 sam na prednjem krilu imao maksimalan ugao, ali se onda u Q2 balans potpuno promenio i to me je dosta koštalo“, izjavio je Button.

„Mislim da nisam mogao bolje od ovoga. Jednostavno nismo imali brzinu i sutra samo izlazak sigurnosnog vozila i odustajanja ispred nas mogu da nam omoguće napredak. Daćemo sve od sebe i ako nam se ukaže prilika, pokušaćemo da je iskoristimo. Nadam se da ćemo sutra pokupiti neke bodove“, rekao je Magnussen.





Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Lotus: Bolid je bio bolji ali su nas tehnički problemi omeli


E22 je solidno funkcionisao na stazi u Singapuru, ali je zapaženiji plasman izostao.



„Mogli smo da dođemo najviše do trinaestog mesta. Bolid je bio dobar, a ekipa je vredno radila tokom vikenda. Zadovoljan sam balansom, ali i frustriran problemima sa motorom koji me je koštao mnogo vremena. U trci je sve moguće i preostaje nam samo da pritiskamo“, izjavio je Grosjean.
„Nažalost, imali smo neke probleme zbog čega u poslednjem merenom krugu nisam mogao da koristim punu snagu. Obično smo konkurentniji na trci i očekujem da se to ponovi i sada. Takođe na raspolaganju imamo dosta svežih guma i to može da nam pomogne na polju strategije. Trka je duga, a razlike među timovima su minimalne i zato verujem da sutra možemo do dobrog rezultata“, rekao je Maldonado.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso: Vozači su izvukli maksimum iz bolida


Ipak samo je Danil Kvyat uspeo da dođe do trećeg dela kvalifikacija.



"Mislim da smo definitivno izvukli maksimum iz bolida. Treći deo kvalifikacija nije bio tako dobar za nas jer je bolid bio teži za vožnju. Ipak, uspeli smo da sastavimo dobar krug u Q2 i tako uspeo sam da se plasiram u završni deo. Deseta pozicija je bila najbolji rezultat koji sam mogao da ostavrim. Sada ostaje da preko noći analiziramo podatke." kazao je Danil Kvyat.
"Tokom današnjeg dana imao sam problema sa prednjim delom bolida. Jednostavno nisam uspeo da ga podesim onako kako sam želeo a gume su mi se pregrevale što mi je zadavalo još muka. U mom brzom krugu napravio sam grešku gde sam izgubio tri desetinke i to me je koštalo plasmana u Q3." rekao je Jean-Eric Vergne.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Williams: U dobroj smo poziciji


Oba vozača tima puno očekuju od sutrašnje trke.



"Ovo su bile obećavajuće kvalifikacije jer smo naparvili velika poboljšanja u odnosu na juče. Mislim da je plasman među prvih četiri tima veoma moguć. Ono što je ohrabrujuće jeste to da smo uvideli gde je problem pa smo uspeli da odreagujemo na pravi način. Sutra će biti tesna trka. Ovo je jedna od najdužih trka u sezoni a veoma je moguće da se na stazi pojavi sigurnosni auto." kazao je Felipe Massa.
"Napravili smo velika poboljšanja u odnosu na juče, koje smo uspeli da primenimo na kvalifikacije. Mehanički setup je puno bolji i sada mnogo bolje kontrolišemo gume. U mom krugu u Q3 sam napravio grešku ali mogu biti zadovoljan rezultatom. Znamo da sada imamo tempa da se borimo sa vodećima." rekao je Vatteri Bottas.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Marussija: Ovo je bila dobra kvalifikaciona sesija za nas


Oba vozača tima bila su zadovoljna učinkom na kvalifikacijama.



"Bio sam veoma zadovoljan mojim drugim krugom i imao sam osećaj da sam izvukao maksimum jer sam napravio nekoliko grešaka u mom prvom pokušaju. Mislim da ćemo sutra u trci imati pravi balans. Moj glavni cilj je da zadržim tri bolida iza sebe i nadam se da će se to sutra desiti." kazao je Jules Bianchi.
"Malo sam frustriran je sam se dosta mučio sa bolidom. U mom prvom krugu imao sam problema sa mapiranjem motora tako da nisam mogao da kosritim punu snagu. Dao sam sve od sebe u mom drugom pokušaju i mislio sam da sam imo dobar krug ali vreme nije tako pokazalo. Moraćemo da istražimo ovaj problem." rekao je Max Chilton.






Preuzeto sa f1-serbia.com