F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Massa: Izbor guma za Brazil je jako opasan


Brazilac je rekao kako ne moze da razume izbor Pirelija za trku na stazi Interlagos.



Massa je Pirelijev odabir guma za VN Brazila deklarisao kao pretvrd za uslove na stazi. Pritom je mislio na komponente od kojih su te gume sastavljene. Naime, Pireli ce na ovu trku doneti dva najtvrdja odabira svojih guma za Massinu domaću trku.

Inače, tokom godina i prošlih trka, vozači su se uvek žalili da jako teško zagrevaju svoje gume i da nemaju optimalam grip.
Brazilac na ovo sve kaze:

"To je veoma,veome opasno. Najpre, Interlagos nikad nije bio staza za koristenje srednjih i tvrdih guma. To je staza koja trazi, možda čak zahteva, meku i super meku komponentu Pireli pneumatika. Ipak konzervativniji pristup dopušta i medijum i meku gumu u odredenom slucaju."
U sklopu zadnjeg renoviranja na stazu je navučen i novi sloj asfalta koji je jos ravniji i glatkiji nego pre:

"Oni imaju novi asfalt i to je još jedan od razloga zasto ne razumem njihov izbor. Na novoj podlozi imate jos manje gripa.Takode, to je staza na kojoj vrlo lako moze padati kiša. Podloga moze biti jako hladna i u takvim uslovima se jako rizikuje kada stavite gume za suvo sa tako tvrdom komponentom. Ja ih ne razumem."

Sa druge strane sef Pirelija Pol Hemberi je odgovorio: "Odlucili smo se za ove gume jer je Interlagos jedna od agresivnijih staza u kalendaru. Takođe, nismo znali kako bi mekana komponenta podnela jako brzo smjenjivanje veoma zahtevnih super brzih krivina na Lagosu. Te gume imaju tendenciju stvaranja tzv. "plikova" u takvim uslovima,a to ne mozemo da dozvolimo."

Hemberi je na kraju rekao da ce uzeti u obzir i novu podlogu ako to bude trazilo prilagodavanja sa tehnickog aspekta.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Esteban Okon testira za Lotus


Lotus je pruzio priliku mladom vozaču da se oproba i u Formula 1 bolidu.



Evropski prvak u F3 seriji ove sezone Esteban Okon, uzeće ucešće na dvodnevnom testu u dve godine starom bolidu Lotusa, krajem ovog meseca u Valensiji. Na taj nacin uprava Lotus F1 tima želi da mu se zahvali za osvajanje titule u F3 seriji za ovu sezonu. Okon je stekao nedostižnu prednost prošlog vikenda u Imoli pobedivsi pritom vozaca Toro Rosa Maks Verstapena u borbi za titulu.

Esteban će voziti Lotus E20, koji je korišćen od strane Kimi Raikkonena pre dve godine i kada je on osvojio VN Abu Dabija sa ovim automobilom. Testovi ce se obaviti na stazi Rikardo Tormo u okolini Valensije, sa pocetkom 22 oktobra.

"Esteban je strašan talenat za budućnost. On se sam dokazao kao fantastičan vozač i kao deo našeg F1 Lotus Junior Tim programa. Mi smo spremni da mu u budućnosti pružimo svaku šansu da digne svoju karijeru na visi i bolji nivo," kaze šef Lotusa Dzerar Lopez.
"U sklopu toga on ce početi testiranje na Lotusovom simulatoru u Enstonu ove nedelje a uoči vožnje E20 u Valensiji krajem ovog meseca." kaze jos Lopez.

Mladi Okon dio je Greviti Menadžmenta koji je u vlašnistvu Lopezovog investicijskog drustva GENII a čiji je jako zvučan član i Roman Grosjean.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Wolff: Nameravamo ponuditi Hamiltonu novi ugovor


Izvrsni direktor nemačkog tima potvrdio je da će oni ponuditi novi ugovor Britancu.



Čovek koji se zadnjih dana jako pominje u medijima, izvršni ekonomski direktor Mercedesa, Toto Wolff potvrdio je danas da će u skorije vreme njegov tim ponuditi novi ugovor Lewisu Hamiltonu.

Ugovor obojici vozača Mercedesa ističe 2015. godine i sa Rozbergom je parafom u maju produzena saradnja na jos dve godine, dok sa Hamiltonom nisu precizirali novi dogovor. Lewisov novi ugovor i potpis stavljen je na čekanje posle kontraverzne VN Belgije a sa objašnjenjem: "Ne želi se smetati Lewisu Hamiltonu u njegovoj borbi za naslov prvaka."

I to je ono što je podgrejalo glasine da Lewisov bivški timski kolega, Fernando Alonso, dolazi u Mercedes da ga zameni. Wolff je oduševljen trenutnom situacijom na tabeli i tvrdi da je dao obećanje da će Hamiltonu ponuditi novi ugovor negde oko trke u Abu Dabiju:

"Mi imamo ugovor sa oba nasa vozaca do 2015., a želimo i dalje zadržati ovu postavu. To je zato što su ta dva mladića deo ovog uspjeha i ovog tima. Znaju jedan drugog, poštuju jedan drugog i naš je glavni prioritet nastaviti saradnju sa njima dvojicom."

Za kraj je Toto rekao:
"Dogovorili smo se sa Lewisom da ga ostavimo na miru, da se može koncentrisati na prvenstvo. Želimo mu dati iste uslove kao i Nicu i ne želimo ga uključivati u komercijalne, finansijske i pravne rasprave oko novog ugovora."







Preuzeto sa f1-forum.eu

[Pro FX-Sniper]

Marussia: Bianchi je i dalje stabilno ali i kritično


Ovaj tim dao je najnovije informacije o stanju francuskog vozača.



Proteklih devet dana su bili izuzetno teški za Julesa Bianchia i njegovu porodicu. Posle nezgodnog udesa na trci za VN Japana, Francuz je zadobio teške povrede glave i trenutno se nalazi u Mie medicinskom centru gde se bori za život. Jules je i dalje u teškom ali stabilnom stanju i trenutno se nalazi na odeljenju intezivne nege. Familija Bianchi i dalje moli sve ljude za stpljenje kao i da je porodica dirnuta podrškom koju su uputili svi ljudi tokom VN Rusije.
Oni će dati nove informacije kada budu smatrali da je za to pravi trenutak.






Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Mateschitz možda planira da zadrži Vergnea na još jednu godinu


Vlasnik Red Bulla izjavio je da bi voleo da u Toro Rossu ima jednog iskusnijeg vozača.



Još u avgustu RB je potvrdio da će pored Danila Kvyata naredne godine u timu biti i Max Verstappen. Ipak, te planove poremetio je upravo Sebastian Vettel koji je u Japanu najavio da na kraju sezone napušta tim.

Zbog toga se Red Bull odlučio da u tim naredne godine postavi upravo Kvyata dok je jedno mesto u Toro Rossu i dalje otvoreno. Za njega konkurišu Carlos Sainz Junior a od skoro i Jean-Eric Verge za koga je tim pre nekoliko meseci rekao da više ne računa na njega.

"Trenutno imamo raspravu o tome i voleli bih smo da imamo jednog iskusnijeg i jednog mladog vozača." kazao je Dietrich Mateschitz.

On je potom prokomentarisao odluku Sebastiana Vettela da napusti tim: "Osećali smo u poslednjih nekoliko nedelja da je Sebastian nekako drugačiji. Ponekad je vreme za promene. Sebastian je sa nama osvojio četiri titule i tu je od malih nogu. Sada je vreme da nekom drugom prepustimo vrh. Želimo mu svu sreću. Naš razlaz je urađen uz saglasnost obe strane."







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Mercedes časti radnike


Mercedes će debelo počastiti svoje radnike


Izveštaji iz medija tvrde da će Mercedes dati bonus svojim radnicima u iznosu od 10.000 funti, ili oko 16.000 dolara, što sveukupno iznosi negde oko 11 miliona dolara, ne uključujući bonuse za menadžment tima i vozače.

Medjutim, Mercedes to sebi može da priušti, jer će od Formule 1 dobiti preko 60 miliona dolara zbog osvajanja prvog mesta u plasmanu konstruktora.

I to nije sve.

Mercedes je rešio da „počasti“ ceo F1 svet tako što do kraja sezone, u preostale tri trke, neće davati nikakve instrukcije svojim vozačima, već će ih pustiti da se trkaju slobodno.

Mercedes je tu odluku doneo nakon što je Red Bullov Christian Horner izjavio da više skoro i da ne postoje matematičke šanse da se njihov Daniel Ricciardo bori za titulu šampiona, pored dva vozača Srebrnih Strela.

„Ako pogledate u poene, napravili smo veliku razliku u borbi za vozačku titulu, jer se nalazimo na 92 poena ispred Ricciarda, a u igri je još 100 poena“, rekao je Wolff.

„I zato dolazimo do situacije koju svi vole, a to je da ih pustimo da se trkaju onako kako oni to žele.“

Wolff tvrdi da su se Hamilton i Rosberg i do sada trkali slobodno, ali da su blago opomenuti nakon problema u Belgiji.





Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Lauda negodovao zbog lanca


Niki Laudi se ne svidja ponašanje Lewisa Hamiltona


Kako navodi Kolner Express, F1 legenda Niki Lauda nije bio srećan kada je u Rusiji video svog vozača Lewisa Hamiltona sa ogromnim zlatnim lancem oko vrata.

Kako navode mediji, Hamilton je svom šefu tada rekao: „Potpuno je zlatan i teži jedan kilogram“.

Express tvrdi da zlatan lanac košta oko 45.000 eura.

„Imamo jednog normalnog vozača i jednog koji je malo drugačiji“, rekao je Lauda.







Preuzeto sa f1-serbia.com

[Pro FX-Sniper]

Kimi pijan došao u Rusiju


Kimi pijan leteo od Japana do Rusije


U španskim novinama se pojavila vest da je Kimi Raikkonen bio pijan kada je leteo od Tokija do Moskve, nakon trke u Japanu.

Medjutim, Oskari Saari, novinar finskog Turun Sanomata, tvrdi da španski mediji nisu dobili prave informacije, jer Kimi uopšte nije leteo direktno iz Japana u Rusiji, nego je leteo iz Nagoye do Helsinkija, a kasnije ka Moskvi.

Saari tvrdi da to sa sigurnošću zna jer je i sam bio na tom letu.

„On (Raikkonen) je prvo sedeo, a onda je otišao da spava i ne sećam se da se uopšte budio tokom leta“, tvrdi Saari.






Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Red Bull blokirao Vettelovo testiranje za Ferrari?


Sebastian neće moći da debituje na testu za Ferrari nakon VN Abu Dhabija


Italijanski Omnicorse tvrdi da je Ferrari – iako tim još uvek nije potvrdio da će Nemac nositi crveno 2015. – želeo da Vettel vozi F14-T na testiranju posle trke u Abu Dhabiju.

Na Yas Marina stazi, Ferrari bi mogao direktno da uporedi Vettela – u istom automobilu koji je prethodih dana vozio odlazeći Alonso - sa Kimijem Raikkonenom. Takođe, Pirelli će u Abu Dhabiju prvi put testirati prototipe guma za 2015. godinu.

Ali kada je upitan da li će Vettel biti oslobođen, Dietrich Mateschitz, vlasnik Red Bulla, odgovorio je: „Pet dana nakon trke, on je slobodan.“

To će biti 28. novembra, nakon završtetka testiranja.

Osim toga, četvorostruki šampion je isključen iz rada na automobilu za 2015.

Dr Helmut Marko je rekao: „Po pitanju razvoja za narednu godinu, u bilo kom smislu, Vettel više nije uključen i ne dobija informacije. To ide od dizajna kokpita do aerodinamičke konfiguracije automobila.“






Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Pirelli u „nemogućoj“ situaciji


Pirelli opet na meti kritika


Prošle godine su svi kritikovali Pirelli zbog guma koje su veoma brzo degradirale, pa su oni rešili da ove godine predju na „konzervativniju“ varijantu.

Medjutim, to je dovelo do dramatičnog preokreta na nedeljnoj trci u Rusiji.

Vozači su u Sochiju koristili medium i soft gume, ali nisu osetili nikakvu degradaciju, a dokaz tome je bio i Nico Rosberg koji je na istom setu guma odvezao 52 kruga.

„Kritikuju nas šta god da uradimo“, rekao je Paul Hembery: „Mislim da ljudi imaju kratko pamćenje i to je jedan od problema. To nas postavlja u nemoguću situaciju, kao što možete da zamislite.“

„Mislim da ne bi dramatično promenili scenario ni da smo koristili supersoft gume ovde (u Sochiju).“

Hembery tvrdi da nije Pirelli kriv za to, već površina staze, ali dodaje da će se i to vremenom promeniti.

„Čak su i mekše gume bile brže na kraju svakog stinta, i mislim da je to samo zavisilo od okolnosti.“

„Površina staze je imala uticaja na to, i možda će se to promeniti u budućnosti.“

„Možda je sveže postavljena, jer bilo je odredjenih sastojaka koji su izlazili iz nje, pružajući lepljivo prijanjanje na glatku stazu i zato su se performanse poboljšavale.“






Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Ne treba nam Vettel


Mateshitz „otkačio“ Vettela


Vlasnik Red Bulla, Dietrich Mateshitz, tvrdi da „nije razočaran“ što Sebastian Vettel napušta njegov tim.

„S obzirom na Red Bullov hendikep sa trenutnim Renaultovim motorom i Mercedesovu dominaciju, ne treba vam četvorostruki svetski šampion, koji u najboljem slučaju može da bude „bolji od ostalih“ na gridu.“

On dodaje da je obećavajuća forma mladog Daniila Kvyata samo još jedan razlog da budu srećni što Vettel napušta tim.

„Smatrali smo da nema potrebe da intervenišemo, posebno jer ćemo ovom promenom sačuvati ogromna finansijska sredstva.“

„Takodje verujem da će ova promena doneti mnogo uzbudjenja u narednim sezonama Formule 1“, rekao je Mateshitz.






Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Lotus nije gubitak za Renault


Renault neće mnogo da izgubi odlaskom Lotusa


Lotus je pre izvesnog vremena potvrdio da će, od 2015. godine, započeti saradnju sa Mercedesom i da će tako postati još jedan u nizu od njihovih klijenata, dok će se Renault svesti na samo tri korisnika: Red Bull, Toro Rosso i Caterham.

Medjutim, Christian Horner, tvrdi da to neće imati nikakvog uticaja.

"Što se Red Bulla tiče, neće biti neke velike razlike, ali kada je u pitanju Renault, oni sada mogu potpuno da se posvete Red Bull Racingu.“

Slično mišljenje ima i Cyril Abiteboul, bivši šef Caterhama, koji je prešao u Renault.

„Ne bih zalazio u detalje, ali broj korisnika odgovara našem biznis planu.“

„Ali istina je da moramo da povećamo broj korisnika, zbog specifičnih marketinških razloga.“

„U F1 sve je organizovano na TV-u i u novinama, tako da je glavni fokus usmeren na velike timove.“

„Da smo izgubili neki od velikih timova, to bio bio ozbiljan gubitak za nas. Nažalost, Lotus nije jedan od velikih timova, tako da to neće uticati na našu marketinšku situaciju.“







Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen će dobiti novu šasiju


Kimi će u Americi koristiti novu šasiju


Nakon devetog mesta u Rusiji, Kimi Raikkonen je izjavio: „Austin je veoma zahtevan i interesantan, pa se nadam da neću imati iste probleme kao što sam imao ovde.“

Omnicorse izveštava da je flegmatični Raikkonen, koji se ove sezone muči pored Fernanda Alonsa, „podigao svoj glas“ na šefa tima, Marca Mattiaccija u Sochiju.

„On mu je jasno stavio do znanja da je 110% posvećen poslu, ali da ne može da izvuče maksimum iz bolida, jer nešto nije ispravno“, piše u izveštaju.

Omnicorse piše da se Mattiacci složio sa Kimijem i da će zbog toga Finac dobiti novu šasiju od VN Amerike.






Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Promena motora donosi pola sekunde


Maldonado tvrdi da će im Mercedesov V6 doneti pola sekunde


Tokom cele godine Pastor Maldonado je tvrdio da ne žali zbog toga što je prešao iz Williamsa u Lotus, čak i kada je bilo jasno da se Williams, sa Mercedesovim motorom, bori za najviše pozicije u trkama, dok Lotusa „nema nigde“ iz trke u trku.

Venecuelanac se sada nada da će sledeće godine Lotus biti u nivou Williamsa jer prelaze na Mercedesove agregate.

„Naš cilj je da budemo u nivou sa Williamsom“, rekao je on.

Nemački Auto Motor und Sport tvrdi da će prelazak na Mercedesove motore duplo koštati Lotusovog vlasnika Gerarda Lopeza: cena Mercedeovih motora plus isplata za odvajanje Lotusu.

Maldonado smatra da se to isplati.

„Automatski ćemo dobiti pola sekunde u odnosu na sadašnju situaciju. A napredovaćemo i aerodinamički, jer Mercedesovom motoru ne treba veliki prostor.“

Ovaj PDVSA vozač takodje očekuje „ne samo jači motor, nego i više stabilnosti“ od Mercedesa, kao i bolje razvojne opcije za „hladjenje“.







Preuzeto sa f1srbija.rs

[Pro FX-Sniper]

Domenicali ide u LeMans?


Bivši šef Ferrarija mogao bi da zameni dr. Wolfganga Ullricha


Prema pisanju Italijanskog Autosprinta, Stefano Domenicali bi mogao da od naredne godine predje u LeMans seriju, i to na mesto šefa Audija.

Nakon što je zbog loših rezultata napustio tim iz Maranella, na njegovo mesto je došao Marco Mattiacci, ali situacija u Ferrrariju se nije značajno popravila.

Autosprint sada povezuje Domenicalija sa potencijalnim prelaskom u Audi, i sa mogućim preuzimanjem uloge šefa tima od dr Wolfganga Ullricha.






Preuzeto sa f1srbija.rs