F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Guttierez se nada novom ugovoru


Meksikanac želi da ostane u timu uprkos lošim rezultatima


Nakon debitantske sezone u kojoj je imao dve trke u kojima je završavao u bodovima, i samo dva odustajanja, Gutierrez je ove godine u mnogo težoj poziciji jer se njegov tim dosta muči sa performansama.

Ove sezone oba Sauberova vozača se muče sa bolidom, i nijedan od njih nije uspeo da osvoji bodove na dosadašnjih 11 trka. Meksikanac je ove godine završio samo 5 trka, a na poslednjoj trci u Madjarskoj odustao je zbog problea sa KERS-om.

Uprkos svim poteškoćama ove godine, Gutierrez se nada da će produžiti ugovor sa Sauberom, i kaže da će pregovori o novom ugovoru uskoro početi.

"To je nešto (ugovor) o čemu moramo uskoro početi da razgovaramo. To je tema o kojoj ćemo razgovarati u narednih nekoliko nedalja. Ove godine smo u veoma teškoj poziciji, a imamo veoma dobre ljude u fabrici. Oni konstantno rade naporno kako bi nam obezbedili najbolje uslove za trkanje, a njihova mišljenja i njihovi staovi su mi veoma bitni", izjavio je Gutierrez.

"Mučimo se sa bolidom od samog početka, i u mnogo smo lošijoj poziciji nego što smo očekivali. U takvim situacijama, kad vam ne ide sve kako treba, teško je naći inspiraciju i lepe reči, ali uveren sam da ćemo preboleti sve to i da ćemo se vratiti još jači. To je veliki izazov, a ja volim izazove i uživam u njima, i zato bih voleo da ostanem u timu i u buduće", dodao je Meksikanac.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7415

[Pro FX-Sniper]

Mattiacci: Nismo tu da bi bili drugi


Mattiacci kaže da neće biti predaha za Ferrari tokom letnje pauze


Šef Ferrarija je nakon drugog mesta Alonsa u Madjarskoj izjavio da niko iz Italijanskog tima neće imati mnogo odmora, i da će cilj biti da se tim vrati na mesto koje im pripada. Po pravilima, svaki tim mora da napravi pauzu u trajanju od dve nedelje i tokom to perioda ne sme se raditi na bolidima.

Mattiacci je pozvao sve u timu da izensu svoja mišljenja o tome kako se tim može vratiti na sam vrh - mesto na kome bi i trebo biti.

Alonso je na VN Madjarske završio na drugom mestu iza Daniela Ricciarda, ali uprkos tome, Ferrari ima jednu od najlošijih sezona u poslednjih 20 godina.

Što se Mattiaccia tiče, posao bi trebao da bude bez prekida kako bi se Ferrari vratio na vrh - u njegovim očima, drugo mesto nije zadovoljavajuće.

"Mi ne prestajemo da mislimo kako da se oporavimo i vratimo se na vrh. Nema prekida posla. Mi smo na 1.2 sekunde iza lidera, što znači meseci i meseci posla, što znači da nema odmora za nas. Zbog toga moramo pažljivo prihvatiti to drugo mesto iz Madjarske, jer je ispred nas još mnogo posla", izjavio je Mattiacci.

"Njegovo drugo mesto je veliki podstrek za sve, i ljudi moraju da shvate to što je on uradio u Madjarskoj. To nas ne sme odvući sa našeg smera, koji je da vratimo tim na vrh. Izvukli smo sve iz trke, ali mi nismo tu da bi bili drugi".

Subotnje kvalifikacije je obeležio i Jules Bianchi, kao i pit wall Ferrarija, jer je zbog loše odluke tima Francuz iz Marussije uspeo da izbaci Raikkonena iz daljih kvalifikacija, pa je Finac startovao sa 17 mesta. Raikkonen je na kraju trke završio na šestom mestu, ali ej izjavio da su potrebne "ozbiljne promene u strategiji".

Mattiacci je odgovorio na to:"Moramo pažljivo da pričamo o odlukama koje se donose tokom trkačkog vikenda. Kao što sam rekao već, imamo plan. Identifikovali smo prednosti i mane tima. I loše kvalifikacije Raikkonena, i dobra trka obojice vozača neće promeniti naš pristup da se vratimo na vrhu. Kimi je bio u pravu što je preispitao odluku tima u kvalifikacijama, ali ipak je to timska odluka. Srećan sam Kimijevim povratkom. On je imao dobru trku, Alonso je imao još bolju, ali treba da budemo oprezni sa slavljem drugog i šestog mesta, jer je zaostatak za liderima i dalje prevelik", dodao je Mattiacci.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7416

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone nudi 25 miliona evra za sudsku nagodbu


Bernie Ecclestone želi da se nagodi za slučaj u kome je on optužen za podmicivanje.



Nemačka agencija DPA prenela je da je prvi čovek Formule 1 predložio da uplati novac oštećenoj banci BayernLB na ime poravnanja u ovom slučaju. Prema nekim navodima Bernie je ovaj predlog izneo još u utorak dok ga je druga strana okarakterisala kao veoma upitan.

Sa druge strane Ecclestonovi advokati smatraju da je ova ideja veoma dobra, dok Auto Motor und Sport prenosi da je ona predložena zbog daljih komplikacija. Naredno saslušanje zakazano je za 8. avgust.








Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/ecclestone-nudi-25-miliona-evra-za-sudsku-nagodbu

[Pro FX-Sniper]

Marussia uspesno sprovela Ferrarijev test na motoru


Tim Marussije uspešno je sproveo Ferrarijev eksperiment sa ciljem da se poveća broj konjskih snaga u motoru.



Ovi su tvrdnje italijanskog magazina Autosprint, koji je naveo da je tim iz Maranela uz pomoć Marussije želeo da se na što bolji način spremi za trke u Spa i Monci gde do izražaja dolazi snaga motora.

Alberto Antonini navodi da je Ferrari pronašao način kako da dovede što više toplote u turbo punjač, što je motoru dalo 20 konjskih snaga više. Zbog velikog rizika ova inovacija je prvo testirana na Chiltonovom i Biachijevom bolidu, pa je generalna proba uspešno sprovedena.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/marussija-uspresno-sprovela-ferrarijev-test-na-motoru

[Pro FX-Sniper]

Mercedesovi vozaci oraju da postuju timska naredjenja?


Nemački tim saopštio je svojim vozačima da na naredih osam trka moraju da poštuju timska naređenja.



Na poslednjoj trci voženoj u Mađarskoj, Lewis Hamilton odbio je da posluša timsko naređenje i propusti Nica Rosberga. U novom saopštenju tima, Toto Wolff kazao je da će njegovi vozači imati pravo da se slobodno trkaju na stazi kako bi na fer način odlučili ime novog šampiona. Ali takođe, šef Mercedesa je izjavio da će prvi prioritet biti tim bez obzira na stanje vozača. Prema mišljenu pojedinih analitičara, Lewis Hamilton i Nico Rosberg bi i na narednim trkama morali da poštuju naređenja sa pitvola.

Kako navodi Austrijska agencija APA, Toto Wolff je održao sastnak sa Nikijem Laudom i Paddy Loweom, posle čega su usledili dugi telefonski razgovori sa oba vozača. Na kraju Rosberg i Hamilton dogovorili su se da se ponovo preispitaju pravila o timskim naređenjima.

"Naš dogovor je da se ne ugrozi trka vozača koji je na drugoj strategiji." kazao je Wolff.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/mercedesovi-vozaci-moraju-da-postuju-timska-naredenja

[Pro FX-Sniper]

Ferrari potvrdio razlaz sa Marmorinijem


Italijanski tim potvrdio je da Luca Marmorini više nije član Ferrarija.



U zvaničnom saopštenju tim iz Maranela potvrdio je da informaciju koja se već poslednje tri nedelje provlačila u medijima, odnosno da je okončana saradnja sa Lucom Marmorinijem, šefa odeljenja za razvoj motora. Na njegovo mesto doćiće Mattia Binotto koji je do sada izvršavao funkciju operativnog inženjera.

Marmorini je bio zadužen za dizajn i razvoj ovogodišnjeg Ferrarijevog motora koji se pokazao kao veoma neuspešnim. U međuvremenu, tehnički direktor James Allison će uz pomoć Nikolasa Tombazisa nastaviti sa potpunim razvojem bolida za nareednu sezonu.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/ferrari-potvrdio-razlazak-sa-marmorinijem

[Pro FX-Sniper]

Mercedes i dalje zeli da pojaca zvuk svog bolida


Niki Lauda izjavio je da Mercedes želi da pojača zvuk svojih motora kako bi vratio publiku na stazu.



Pre nego što je karavan Formule 1 otišao na odmor, vodeći ljudi ovog šampionata održali su sastanak sa Flaviom Briatorem sa ciljem da se poboljša ovogodišnji šampionat. Ipak, Niki Lauda sumnja u sposobnosti bivšeg šefa Renaulta koji optužen da je namestio trku 2008. godine u Singapuru.

"Za trku u Austriji, Dietrich Mateschitz je imao pristup koji ja veoma dobro poznajem, popuniti sva mesta sa nižim cenama karata umesto da ta sedišta ostanu prazna." kazao je Lauda.
"Takođe, tu je efekat slabog zvuka motora. Mi u Mercedesu već smo rekli Ecclestonu da želimo još jedan pokušaj da pojačamo zvuk našeg agregata. Sada mladi ljudi žele da iz fotelje gledaju Formulu 1 umesto da dođu na stazu. Ovaj problem nije lako rešiti. Takođe, sada imamo previše pravila." dodao je Austrijanac.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/mercedes-idalje-zeli-da-pojaca-zvuk-svog-bolida

[Pro FX-Sniper]

Timovi ne zele 22 trke u kalendaru


Timovi F1 poručili Ecclestonu da ne žele 22 trke u kalendaru


Timovi F1 bi mogli uskoro da se sukobe sa šefom F1 Beniem Ecclestoneom oko budućnosti F1, i broja trka u sezoni.

Nedavno je potvrdjeno da će se Meksiko vratiti u F1 kalendar od 2015. godine, dok bi Azerbejdžan i New Jersey trebali da udju u F1 od 2016. godine. To bi značilo da će kalendar biti povećan za dve ili tri trke, što bi dovelo do cifre od 21 ili 22 trke u sezoni.

Auto Motor und Sport piše da, u novom komercijalnom ugovoru koji su potpisali svi timovi, kalendar može biti produžen na 22 trke u sezoni.

Za vlasnika komercijalnih prava, više trka proizvodi više profita, ali pojedini proračuni velikih timova zapravo kažu da bi finansijski limit jednog tima mogao biti 21 trka, što znači da bi na jednu trku timovi putovali i proveli vikend kompletno o svom trošku.

Povodom toga, oglasila se Monisha Kaltenborn, šef Saubera:"Moramo biti pažljivi da ne dodjemo u situaciju kada bi imali previše trka u šampionatu. Mi znamo šta bi to značilo za osoblje i za ceo tim. Morali bit totalno da rekonstruišemo tim. Moramo biti oprezni pre nego što donesemo takve odluke".

Kaltenbornova izjava se odnosila na činjenicu da, ukoliko bi bilo previše trka, timovi bi morali da prave rotacije sa osobljem kako bi mehaničari, inženjeri i svi ostali mogli da izdrže tako dugu i zahtevnu trkačku godinu, a to bi značilo još zaposlenih u svakom timu, što automatski povećava troškove, a to je nešto što F1 trenutno pokušava da smanji.

"Jasno je da takav razvoj situacije, u kojoj bi kalendar bio proširen za još nekoliko trka, znači nove investicije od strane tima, tako da bi to otvorilo nove diskusije po padoku o kontroli troškova", izjavio je Marco Mattiacci, šef Ferrarija.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7421

[Pro FX-Sniper]

McLaren cestitao rodjendan Alonsu


McLaren medju prvima čestitao rodjendan Fernandu Alonsu


Fernando Alonso je pre dva dana (29.06.) napunio 33 godine, i medju mnogim rodjendanskim čestitkama na njegovom zvaničnom Twitter profilu, najupečatljivija je – McLarenova.

„Srećan rodjendan @alo_oficial“, napisao je McLaren na njegovom Twitter profilu, uz sliku Fernanda Alonsa u McLarenu MP4-22 na Magny Coursu 2007. godine.



„Ne možete reći da se McLaren i Honda ne trude ili da nisu uporni“, napisao je španski dopisnik Marce, Miguel Sanz.

„Ovo je drugi put da se McLaren javno obraća Alonsu, a u ovom F1 milimetarskom svetu, gestovi nikako nisu slučajni“, dodao je on, misleći na McLarenov „tweet“ početkom ove godine kada su na svom profilu objavili sliku na kojoj se nalaze Fernando Alonso i Ron Dennis nasmejani LINK.

Naravno, i Ferrari je čestitao rodjendan svojoj zvezdi uz slavljenički video napravljen u saradnji sa Sky Italia, naglašavajući sve najbolje momente od kada je on došao u tim.

„ U protekle četiri i po godine bilo je radosnih i razočaravajućih momenata i dosta vremena smo proveli u društvu specijalnih ljudi, specijalnih poput Fernanda, istinski velikog talenta i pravog timskog igrača“, napisao je Ferrari.

Marca je takodje citirala Alonsovog bivšeg menadžera, Adriana Camposa: „Fernando je najbolja stvar u Ferrariju, i mogu da kažem skoro jedina dobra stvar u Ferrariju.“

„On je najkompletniji vozač današnjice, skoro poput Senne.“

„Ja mislim da je Alonso izgubio poverenje u Ferrari“, rekao je Marc Surer: „Ali, on bi mogao da predje u McLaren-Hondu samo ako bi mu garantovali pobednički bolid za 2015. godinu.Pretpostavljam da će se to manje desiti nego što mi mislimo.“



Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7426

[Pro FX-Sniper]

Bottas povezan sa McLarenom, Hakkinen potvrdio zainteresovanost


Valtteri Bottas je najnoviji vozač povezan sa prelaskom u McLaren 2015.


Finac je jedan od onih koji su imali najimpresivnije nastupe ove sezone, završivši tri puta za redom na podijumu i redovno je pobedjivao iskusnijeg kolegu Felipea Massu.

To je dovelo do špekulacija da bi Bottas mogao u skorije vreme da se nadje u nekom od jačih timova, iako – fabrički tim Mercedesa – nema mesta za sledeću godinu.

Sada se pojavljuje kao meta McLarena. Britanski tim prelazi na Hondine motore sledeće godine i jasno su stavili do znanja da traže vrlo konkurentnu vozačku postavu.

Bottasov sunarodnik, Mika Hakkinen, koji je bio umešan u promociju mladjeg sunarodnika u F1 – potvrdio je glasine da bi Bottas mogao da se nadje u timu iz Wokinga.

“Postoji interesovanje i to je dobro. Šta će se desiti u budućnosti ostaje da vidimo,” rekao je Hakkinen, koji je pobedio na 20 trka i doprineo osvajanju titule u šampionatu konstruktora ekipi McLarena.

“Ovo je vrlo prirodno. Valtteri je mlad vozač koji je vrlo kratko u Formuli 1. Ali Valtteri je interesantan ne samo zbog svoje brzine. Takodje može da motiviše one oko sebe i stvori atmosferu potrebnu za uspeh.”

Za McLaren se takodje veruje da su pokazali interesovanje za Ferrarijevog asa Fernanda Alonsa i Red Bullovog Sebastiana Vettela, gde je ovaj poslednji dobio “sramno veliku ponudu”. Trenutni vozači ekipe McLarena Jenson Button i Kevin Magnussen, takodje i McLarenov štićenik Stoffel Vandoorne, su takodje u konkurenciji za mesto vozača u 2015.

24-godišnji Bottas se trenutno nalazi na petom mestu u šampionatu, sa više od 50 bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Felipea Massu, došavši do podijuma u Austriji, Britaniji i Nemačkoj.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7429

[Pro FX-Sniper]

Newey: F1 je u opasnosti da postane GP2


Restrikcije pravila bi mogle skupo koštati F1, tvrdi Adrian Newey


Newey će na kraju ove sezone istupiti sa mesta dizajnera Red Bull F1 tima, i krenuće u poteru za novim projektima u okviru Red Bull korporacije, a razlog njegove odluke da napusti F1 je činjenica da "pravila više ne dozvoljavaju dizajnerima da iskažu svoju kreativnost".

Vreme u vazdušnom tunelu i CFD-u je ograničeno ove godine, a od naredne će još biti smanjeno, što će dodatno smanjiti mogućnosti za razvoj i inovacije, jer nova pravila znatno ograničavaju aerodinamiku bolida.

"Postojalo je mnogo faktora zbog kojih sam odlučio da napustim F1, i mnogo emocija. Osetio sam da je vreme za promenu, da potražim drugi izazov", izjavio je Newey za Sky Sport.

"Sa druge strane, zaista smatram da su regulative i pravila postala previše tesna. F1 rizikuje da (u pogledu šasije) postane GP1. Iz godine u godinu bolidi postaju sve sličniji, jer pravila ne dozvoljavaju inovacije. F1 bolidi bi u buduće mogli biti različiti samo po bojama, pogotovo sledeće godine, kada ćemo izgubiti različite noseve bolida", dodaje Newey.

Na kraju intervjua, Newey je sumirao trenutnu situaciju u F1 rekavši:"Moje drage kolege, tehnički direktori, su kao ćurke koje čekaju Božić".








Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7420

[Pro FX-Sniper]

Mallya: Force India moze da stigne Williams


Vijay Mallya se nada da Force India može da se vrati na četvrto mesto u šampionatu konstruktora ispred Williamsa pre kraja sezone, jer su skoro od njih izgubili tu poziciju.


Force Indiu je u šampionatu konstruktora pretekao Williams na trci za VN Velike Britanije i prednost se povećala na 37 poena, dok se im se šestoplasirani McLaren približio na 1 poen razlike u Madjarskoj nakon što su oba vozača Force Indie odustala.

Umesto da obrati pažnju na one iza, Mallya se okrenuo ka nadoknadjivanju izgubljenog nakon pauze.

"Možemo li da uhvatimo Williams? Da, možemo," rekao je Mallya za oficijalni sajt Formule 1: "Moraćemo naporno da radimo za to, ali još je dug put pred nama. Oni su odradili odličan posao i trebalo bi im se čestitati – verovatno na isti način kao što i mi radimo dobro – neočekivano – kao tim iz sredine karavana, mali tim. Prilika je tu."

Mallya kaže da je zadovoljan nastupima Force Indie u prvoj polovini 2014., uzimajući u obzir činjenicu da su u svim trkama završili u bodovima – uključujući i podijum u Bahreinu – sem vikenda na Hungaroringu.

"To je vrlo važno za ovaj tim, koji se pre samo nekoliko godina mučio da dodje do bodova," Mallya je nastavio objašnjenje: "Tako da smo učinili veliki korak napred. Svom timu sam uvek govorio da ne potcenjuju konkurenciju, i mi to ne nameravamo. Moramo nastaviti sa razvojem ovog automobila, pošto se ova osnova nastavlja u 2015."

Force Indijin najbolji plasman u šampionatu je šesta pozicija, do kog su došli u sezonama 2011. i 2013.







Preuzeto sahttp://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7424

[Pro FX-Sniper]

Alan Jones: Daniel je buduci kandidat za titulu


Bivši as pun hvale za svog zemljaka


Ovih dana Daneilu Ricciardu stižu pohvale sa svih strana.

Mladi australijski vozač je kao debitant u ekipi Red Bull-a bacio u zasenak četvorostrukog šampiona Sebastiana Vettela. U Budimpešti je ponovo dokazao da ima znanje i veštine koje su potrebne za pobedu nad iskusnijim asovima.

Fernando Alonso ga je hvalio i ranije ne štedeći reči. Posle Hungaroringa, vozač Ferrarija je izjavio da Ricciardo “odrađuje fantastičan posao”, dok je Hamilton rekao da “ne samo što je jedan od najsimpatičnijih ljudi u padoku, već je i jedan od najboljih vozača”.

Oglasio se i svetski šampion iz daleke 1980, Alan Jones. Australijanac je oduševljen svojim sunarodnikom i predviđa mu blistavu karijeru, pod uslovom da ima dobar bolid:

"Ricciardo je, bez dileme, budući kandidat za titulu. Ne verujem da će je osvojiti ove godine jer je Mercedes zaista nadmoćan. Ukoliko bude imao dobar bolid naredne sezone, boriće se za titulu. Ako bi Red Bull prešao na Mercedesove agregate to bi se svakako desilo. Možda bi još bolje bilo da Ricciardo pređe u Mercedes. Ove godine je dokazao da može uvek da bude među prva 4 vozača na startu. Borio se sa najboljima i nije imao nijedan incident”.

Ricciardo je pobede na Hungaroringu došao maestralnim preticanjem Hamiltona i Alonsa:

"To je bila vožnja za primer. Alonsa je pretekao fantastičnim manevrom. Pazio je na gume, pokazao veliku zrelost i zacementirao svoju poziciju u ekipi”, rekao je Jones.







Preuzeto sahttp://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7418

[Pro FX-Sniper]

"Magicna boja" za povecanje snage Ferrarijevog motora


Termodinamika u punom sjaju ali bukvalno


Marusija je ta koja je u stvari zaslužna za povećanje snage svog dobavljača motora Ferrarija.

Ugledni italijanski magazin, Autospint, tvrdi da za dolazeće "staze od snage", Moncu i Spa, tim iz Maranela treba da zahvali svojoj mušteriji za malo dodatne brzine.

Kako se navodi, to je rešenje koje će doneti još snage u Ferarijev V6 Turbo motor.

Radi se o nečemu što saradnik Autosprinta, Alberto Antonini, naziva "magična boja" koja se nanosi kao štit i dovodi još više toplote u turbinu.

Takođe se navodi da su Ferrarijevi inženjeri prvo hteli da testiraju ovo rešenje na motorima svojih mušterija, ali posebno na motoru Maussije koji je trenutno najbolji tim od njihovih mušterija.

Veruje se da će uprkos zamrzavanju motora, FIA dati zeleno svetlo za ovo rešenje na osnovu očuvanja pouzdanosti agregata.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7422

[Pro FX-Sniper]

"Svetlo na kraju tunela" za Raikkonena


“Bilo je dobro, iako se šira slika nije mnogo promenila”


Posle razočaravajućih rezultata u prvom delu sezone, Kimijevo 6.mesto u Budimpešti je možda znak da se stvari ipak kreću u pozitivnom smeru. Raikkonen je uložio veliki trud da bi na Hungaroringu stigao do bodova. Startovao je sa začelja, a na kraju je ostvario svoj najbolji plasman u 2014-oj.

Posle trke finski as je izjavio da ne želi previše da se zanosi ovim rezultatom jer je svestan da još uvek nisu rešili sve probleme. Ipak, pozitivnih pomaka ima:

"Prvi deo sezone je bio veoma težak. Međutim, sada sam bio u situaciji da se borim, da uzvratim, a ne samo da se branim ili padam u plasmanu. Pokazalo se da smo makar nešto uradili kako treba i da ima svetla na kraju tunela. To je dobro, iako se šira slika nije mnogo promenila”, rekao je Kimi.

"Još je puno toga ostalo da se popravi i unapredi-prianjanje, snaga motora. Na Hungaroringu i u Monaku je bilo malo bolje po nas nego na ostalim stazama, ali dalek put je pred nama. Još uvek nismo zadovoljni. Tim je dobio par poena, ali nismo napravili neku ogromnu promenu”

Raikkonen smatra da su Alonsovi ovogodišnji rezultati dokaz da Ferrari ipak ima solidan osnovni paket, ali u mnogim oblastima mora doći do poboljšanja, pre svega zbog naredne sezone:

"Nije tragično, jer da jeste, ne bismo mogli da postignemo ni ovoliko. Znamo koje su ključne tačke i na čemu mora da se radi. Nismo loši, ali ni u jednoj oblasti nismo fantastični”.

"Bolid je pouzdan i pod nekim uslovima na stazi dobro radi. Ako uspemo da doteramo pojedine stvari, verovatno ćemo unaprediti ceo paket. Međutim, u Formuli 1 nije lako napraviti pomake. Vi možete da odredite kritična mesta, ali ne možete odjednom sve da rešite. Da je to tako jednostavno, niko ne bi imao probleme”, završio je Raikkonen.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7417