Tweet
Re: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Evo i ja da dodam u vezi moje Lagune 120PS 2001.
Vec godinu dana je vozim bez nekih vecih problema i mene ne smaraju lampice i te male sitnice, tako da sam napravio 30.000km samo sa 3 redovna servisa. Poslednjih 5.000km pocela je da poenkad izbacuje u Safe Mode i ugasim/upalim i sve je u redu, ali pocela je da mi pocrni branik sto nije bio dobar znak al pre par dana sam morao da putujem za Banja Lluku poslovno i otisao sam bez problema do tamo iz Preseva. Usput inace je napunila 200.000km, koje su orginalne. Na vracanju po Hrvatskoj sam vozio 150-160km/h i bez problema do blizu granice kad je opet ukljucila Safe Mode dok sam bio vozio 140km/h i ukljucio klimu. Stao sam da ga ugasim i upalim da bi se vratila ali nije htela uopste, non stop bi izasla na Safe Mode i odlucio da vozim do granice tako, 20-30km. Posle granice je krenula dobro ali nije vukla kako treba, bas se oslabila i tako je sam vozio do Beograda max 120km/h koliko je mogla da podnese. Kroz Beograd je poceo beli dim da izlazi i vec na prvoj naplatnoj rampi ka Nisu iz Beograda pocela je da dimi i dok sam uzeo karticu sam je podigao gas do kraja i vratio se, pozadi sve belo kao dimnjak. Stao tu malo pitao majstora i rekao mi je da je turbina crkla al mogu da vozim do Preseva al da sipam non stop ulje jer trosi.
Tako da sam vozio 5 sata iz Beograda do Preseva tako i sada je kod majstora. Dal zna neko gde da se interesujem za turbinu, dal polovnu ili novu i koja je cena okvirna? Dal da repariram postojecu i koliko je to korisno?
Hvala unapred
Evo i ja da dodam u vezi moje Lagune 120PS 2001.
Vec godinu dana je vozim bez nekih vecih problema i mene ne smaraju lampice i te male sitnice, tako da sam napravio 30.000km samo sa 3 redovna servisa. Poslednjih 5.000km pocela je da poenkad izbacuje u Safe Mode i ugasim/upalim i sve je u redu, ali pocela je da mi pocrni branik sto nije bio dobar znak al pre par dana sam morao da putujem za Banja Lluku poslovno i otisao sam bez problema do tamo iz Preseva. Usput inace je napunila 200.000km, koje su orginalne. Na vracanju po Hrvatskoj sam vozio 150-160km/h i bez problema do blizu granice kad je opet ukljucila Safe Mode dok sam bio vozio 140km/h i ukljucio klimu. Stao sam da ga ugasim i upalim da bi se vratila ali nije htela uopste, non stop bi izasla na Safe Mode i odlucio da vozim do granice tako, 20-30km. Posle granice je krenula dobro ali nije vukla kako treba, bas se oslabila i tako je sam vozio do Beograda max 120km/h koliko je mogla da podnese. Kroz Beograd je poceo beli dim da izlazi i vec na prvoj naplatnoj rampi ka Nisu iz Beograda pocela je da dimi i dok sam uzeo karticu sam je podigao gas do kraja i vratio se, pozadi sve belo kao dimnjak. Stao tu malo pitao majstora i rekao mi je da je turbina crkla al mogu da vozim do Preseva al da sipam non stop ulje jer trosi.
Tako da sam vozio 5 sata iz Beograda do Preseva tako i sada je kod majstora. Dal zna neko gde da se interesujem za turbinu, dal polovnu ili novu i koja je cena okvirna? Dal da repariram postojecu i koliko je to korisno?
Hvala unapred
dva dana je stajao kod majstora,kaze sad je super,radi ko sat,odem da uzmem ,kaze 10000 din,ja prevrnem dzepove,placem i dam mu,da upalim auto,kad,on opet,4000 obrtaja i ne spusta,majstor kao poludeo,sta je sad,jos jedan dan kod njega,sad kaze kompjuter ne valja,jer je leptir gasa napravio extra,i tako,sad ga uzeo ,radi,valjda je napravio....nisam znao za taj konektor,hvala u svakom slucaju
Pre dva meseca je bilo maltene na maxu danas min minimuma a ja preko(inostranstvo) pa u nekom strahu da se ne za****m rekao i vas da pitam sta dosuti. Nadjoh majstora,naseg coveka pitah ga posto zamena on kaze das kolko das 
Comment