Dnevna svetla kod nas(novi ZOBS)

[mb12]

Ne mogu da verujem da ljudi u vremenu u kojem mi živimo (era metalik sivih automobila) smatraju da su svetla nepotrebna.

Pa.....izgleda da u Nemačkoj i Austriji ipak, smatraju da je nepotrebno .....

Iskreno, ali bez uvrede ( pleaseeeee ) ko nemože da primeti vozilo metalik sive boje u raznolikom okruženju onda nebi trebao da dobije vozačku dozvolu.....čak i da je okruženje homogeno sive boje ( put, trava, sve zgrade ) auto bi bio primećen, jer nije samo boja auta koja se primećuje, nego i oblik, delovi koji nisu od te boje ( stakla nrp ) itd... položaj senke.....jednostavno nemoguće je da čovek sa normalnim vidom nevidi auto čak i u takvom okruženju......drugo je odvraćena pažnja, pa kad se stvori takav automobil u susednoj traci i prestiže te, a ti/ja/janko/marko pomislimo da smo motrili na saobraćaj i da se taj ghost car pojavio niotkuda samo zato što je takve boje....

Da je ta boja toliko nepogodna za saobraćaj, davno bi se prestali automobli proizvoditi u toj boji....

Inače evo linka o tome i dobre konstatacije Sri98 na sve to: http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... 8862a7791b

[AreOut]

Evo mb12 vam je sve rekao, ko ne moze da uoci auto ne treba ni da vozi, znaci problem nije u uocljivosti vec u ljekarskom uvjerenju koje treba dobiti za vozacku, a koje danas dobija (skoro) svako, i manji mi je problem sto puste ponekoga ko ne vidi dobro a zna to i vozi sporije nego kad psiholog pusti nekog ludaka koji udje kod njega ovaj ga pogleda i kaze OK i napise mu tamo da je sve OK i da je podoban za voznju...

Sto se zagadjenja tice procitajte ovo

http://auto.howstuffworks.com/question424.htm

To calculate how many gallons of gas this is, you can divide the 4.26 billion kilowatt hours of energy that the daytime running lights consume each year by the 10.5 kilowatt-hours of energy each gallon of gas yields. If daytime running lights were on all the vehicles in the U.S., we would burn an extra 406 million gallons of gas each year. That's only a couple gallons for each vehicle, but in total it is more than all of the vehicles in the country burn in a day. At $1.50 a gallon, that's $600 million per year. Looking at it another way, an extra 8 billion pounds of Carbon Dioxide would be added to the atmosphere by this law.

Cemu?!

[zola_]

niko ne kaze da ljudi uopste ne vide neosvetljene automobile, vec je mnogo lakse i brze odredjivanje pozicije automobila u retrovizoru, meni licno ne smeta da ljudi ne pale svetla tokom dana, ali ih ja uvek palim zato sto necu da rizikujem da me neko sa prljavim retrovizorima ne vidi i da krene da se prestrojava u mene

[zola_]

@AreOut
ja ne znam kako si ti iz ovog teksta shvatio da je potrosnja veca za 20-30% kada je dosta jasno u tekstu da je 5%, pri cemu su svi podaci zasnovani na predpostavkama itd. nemoj sve sto procitas uzimati zdravo za gotovo

[230]

Gospodo, da li ste vi ikada bili na auto-putu, ili bar na otvorenom magistralnom putu dok je verme oblačno ili pada kiša?

Niko ne kaže da se sivi automobili ne vide uopšte. Oni nisu transparentni.
Samo se sa upaljenim svetlima vide mnogo bolje i blagovremenije.


Po danu se svetla pale i zbog drugih.
Man'te se megalomanije.

[sw.brick]

Gospodo, da li ste vi ikada bili na auto-putu, ili bar na otvorenom magistralnom putu dok je verme oblačno ili pada kiša

u uslovima lose vidljivosti usled klimatskih faktora svetla treba da budu upaljena, ta obaveza postoji i u sadasnjem zakonu, za sve boje automobila.

mislim da nije uopste sporno kada je losa vidljivost da su svetla ono pravo resenje, pitanje je kada je perfektna vidljivost da li je nuzno ili nije.

moj auto ima fabricki stalno upaljena svetla, cak i da hocu ne mogu da ih iskljucim- osim da krenem u prepravku tog dela elektrike.

opet, mislim da to nije nuzno potrebno, i da samo prebacuje lopticu problema loseg psihofizickog stanja vozaca (los vid, zamor od voznje, uticaj lekova ili nesto trece) na cisto tehnicko resenje kao obavezno zakonom.

ako je vozac nesposoban za voznju u tom trenutku, ni 30 sijalica mu nece pomoci da postane sposoban, moje misljenje.

kada se ne osecam dobro, ili sam bolestan ne sedam za volan.

kada sam dobro i zdrav, potpuno mi je svejedno da li auto ima tokom dana po dobroj vidljivosti upaljena svetla ili nema.

na autoputevima su statisticki jako retke nesrece.

70% svih nesreca se dogodi u gradskim uslovima, na osvetljenim ulicama pri brzinama manjim od 80km/h.

kakva je povezanost, ako je ima, sa dnevnim svetlima ?

[230]

Bez obzira što su obavezni da pale svetla za vreme smanjene vidljivosti po danu, ljudi koji nisu obavezni da konstantno voze sa upaljenim svetlima, zaborave ili neće da ih upale čak i kad je gusta magla.
Zakonski regulisana dnevna svetla najviše pomažu protiv takvih likova, koji i u sumrak (kada se odsjaj farova još uvek ne vidi na cesti, a mrak je) voze sa ugašenim svetlima.


A tu je opet i onaj momenat kada nema ni kiše, ni magle, a nebo je boje ceste, kao i svako drugo-treće auto...

[Eon]

Ekologija ispade cudo. Povecana potrosnja, emisija... Zeleo bih da mi neko dokaze da upljena svetla u toku dana vise smetaju nego sto pomazu u saobracaju, a da ta ista upaljena svetla nocu posto predstavljau obavezu su OK.

Dzabe se borite da dokazete da je nepotrebno, jer pravih argumenata nema! Ili bese ima?!

[Hermes]

Nema, rekoh ja, vlasnik metalik sivog automobila.

[230]

[AreOut]

Ekologija ispade cudo. Povecana potrosnja, emisija... Zeleo bih da mi neko dokaze da upljena svetla u toku dana vise smetaju nego sto pomazu u saobracaju, a da ta ista upaljena svetla nocu posto predstavljau obavezu su OK.

Dzabe se borite da dokazete da je nepotrebno, jer pravih argumenata nema! Ili bese ima?!

Palis li svijetlo danju u sobi?! Ono, upali ga, da ne bi zavalio glavom u okvir vrata il nesto, ipak se bolje vidi tako...

[Marcus]

Jel palis ti svetlo u wc-u po danu?

Mislim poredjenje soba i put su tolike nebuloze da nemam komentar....

[prolupator]

Ma ... snadjem se u wc-u i bez svetla i to po noci ... nisanim po zvuku ...

[mishkom]

Ma ... snadjem se u wc-u i bez svetla i to po noci ... nisanim po zvuku ...

ccc, eto ti sacesnog "vozaca". . .

Ja mislim da nema potreba za ukljucivanjem svetala u toku dana, ali bi uveo paprene kazne za one koji ne ukljucuju svetla u toku dana kada je prilicno smanjana vidljivost. . . A video sam nekolicinu kamiondzija, najcesce sa Tamicima, kako voze po magli bez svetla. . .

I jos jedan primer, mrak, da ne kazem noc oko22, zamalo da se zakucam u prikolicu traktora, sreca te sam polako vozio i spasao se "spustanjem"jedne strane van puta. A traktor je stojao na sred puta potpuno neosvetljen, bar da je imao trougao na kraju

Pre sam za diskusiju da li je tacno da beli i svetliji automobili manje ucestvuju u saobracajnim nezgodama nego tamniji, hocu reci crni

[prolupator]

Boja automobila ne utice na mogucnost sudara, bar ne u nekom merljivoj varijanti... Boje su stvar trenda, nekad su svi bili crni pa su se manje sudarali jer ih je manje i bili...

Presudan ie (i ostace) vozac!

A sto se tice kazni za neupaljena svetla pri sumaglici, sumraku u istalim prelaznim pojavama... Na koji nacin da izmeris vidljivost ? I kako da definises takav zakon ? Hoces li da kaznjavas i za ustajao vazduh u gumama?

Samo kazem da zakon mora biti jednostavan i primenjiv za sve. Recimo, moraju se imati upaljena svetla od 17h-09h ili recimo, tokom celog dana u zimskoj polovini godine ili non-stop cele godine ili kako god. Ali, jednostavno i primenjivo.

A traktori i prikolice su posebna prica...