Tweet
450 din litar u Batajnici kod drugara u servisu ima par modela nisam gledao koje je mislim da je neka sintetika
-
ko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smo -
Comment
-
Kad smo kod drifta ,dali neko ide sutra u KG?Comment
-
al se braca istreso iz gacaOriginally posted by TOKYOko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smoComment
-
To je to... prevelika samouverenost...
meni se slicno nesto desilo po kisi u cara dusana... bas kod M-ove radnje negde... na toj krivini... 3 dana posto sam kupio sektasicu prvu... dakle po kisi sam usao trecom u krivinu... i naravno da vidim koliko drzi stisnuo gas nije bilo frka jer je bilo 3 ujutru i nikoga u okolini ali sam se izokretao jedno 3-4 puta za 360 stepeni dok sam hvatao auto i trudio se da ne zavrsim na ivicnjacima... onda sam shvatio sta 75 moze... i da sam ja kao vuna pustio gas i prerano ga dodao jbg... sper nije svemocan i refleksi u 3 ujutru sa novim kolima mi nisu toliko dobri
Comment
-
da sper ti je pomogao da to samo lepse izvedes,i ja sam omanuo sa sperom,pa sam hteo preko pesackog ostrva,ako mozeko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smoComment
-
-
Jesam li ja corav ili jedina razlika izmedju 1.6/1.8 branika i TS-a je sto su TS branici ofarbani do pola i imaju one gume na krajevima? ili se jos nesto razlikuje...?
i koliko je problem zameniti amerikine branike za 1.6/1.8/TS?Comment
-
i meni se cini da ima razlika,ali nikako da stanemo saq par auto i da se vizuelno uporedeko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smoComment
-
Jedina razlika na prednjem braniku su po dve rupe sa svake strane - sluze za ulazak plastike koja glumi pocetak plasticnog ruba, i eventualno rupe u kojima stoje prskalice za farove. Zadnji nemaju razlike.
Sto se farbanja tice, iz fabrike su izlazili neofarbani, mada mi se cini da su pred kraj proizvodnje neke IE imale branike u boji karoserje. Indy je imala ceo TS paket (a u pitanju je 1.8IE).
Evo par fotki moje ex 1.6 IE
Originally posted by JovanaComment
-
Klasika, morash prepravljati nosache od TS-a. Prednji branik, sam reshio sa skracivanjem i savijanjem istih - da dodju na mesta gde se drzhi od Amerike - josh nisam montirao ali to bi trebalo biti to.i koliko je problem zameniti amerikine branike za 1.6/1.8/TS?
Za zadnji branik - koliko sam video moraju se prepraviti nosachi na karoseriji, nisam se detaljnije pozabavio. U svakom sluchaju zamena istih nije "direct fit".Comment
-
Dobro.. thx.. sad sam pogledao po eperu... bas su iskomplikovali ove amerika branike... odnecu to mom limaru da namesti... odnosno da mi namesti ts branike na ameriku ali da prepravi ts branik na amerikine nosace ako je moguce... da ne dira sasiju da mogu da vratim amerikine branike ako je potrebno ikada...
on je prilicno fokusiran da nesto uradi ako to obeca... samo ga treba povuci za jezik... flasa dobrog wiskija i kod limara sledece nedelje
taman da mi sredi i desnu stopaljku... chika frish je "zaboravio" da mi kaze da pusta malo vodu u gepek... nije strasno nista sem poplave u gepeku... ne naleze dihtung od stopaljke dobro na sredini... kada su radili limariju nije pogodio krivinu stopaljke posle peglanja... jbg...Comment
-
A da mozda to resis sa 'zivom gumom'?
Licno, ne bih zbog toga ponovo peglao limariju...
Originally posted by JovanaComment
-
Ne volim ta na pola resenja... neka mi resi ako moze... posle sam miran i ne razmisljam...Comment
-
Za ovo ce ti pre trebati plastichar nego limar - hebena rabota...Originally posted by jim_mojo
Comment
Comment