Shasija i upravljanje

[manijac]

Strava izgleda. Svaka cast.

[Dutchman]

hvala trudimo se ...

sledeci zahvati su :

1. prednji amortizeri
2. Preformatiranje kartera
3. nosachi motora

pa onda tezi deo

3. letva (koja letva, prorachun i montaza)

to je planirano za naredne 2 nedelje ... pa videcemo kako finansije i vreme dozvoli.

Nisam znao kolika je nauka namontirati letvu , Bumpi stear se javlja ako se pogreshno montira, sad bash studiram tu tematiku opet ne bih kao neki da svedem ovaj inzenjerski poduhvat na trial&error vec na matematiku ...

p.s. da li neko zna da li moze da se letvi promeni smer imam novu Yugovu koja je zadnja letva a treba mi prednja , ili od chega uzeti prednju letvu ali shto novijeg datuma a da nije servo (po mogucstvu nova)

[Van]

Daco , prvo moras da nadjes letvu , pa da se proracunava pozicija iste. Nista bez dimenzija . Inace , BRAVOOOOOOOOOO

[manijac]

imamo slicne probleme .
Dali si razmisljao da uzmes letvu od Renault 4-ke
ona je vrlo zahvalna jednostavna a i montira se ispred motora.

[Dutchman]

nije bitno da li se postavlja ispred ili iza motora bitno je da se spone kache ispred viljushke a ne iza ... u tome je ceo trik.. ma ako nenadjem odgovarajucu letvu.. ide Yugova a volan na englesku stranu i sve radi

[Van]

Daco , ajde izmeri koliko je rastojanje izmedju rupa gde se kace krajevi spona na nosacima tockova kada tockovi stoje paralelno . Treba da bude nesto ok 115 cm , gore dole par cm...

[manijac]

Onda ti savrseno odgovara renoova

[kira]

Da li su ti zadnji amortizeri od harlija dovoljno jaki tacnije da li se opruge suvise sabijaju kad sedite vas dvojica ili ima prostora za rad ogibljenja?

[Dutchman]

opruge su OK kad sednu dvojca a treci skache po zadnjem delu sve radi extra .... ali videcemo u voznji shta se deshava na suvo deluje super

provericu ovu letvu od renoa u nekoj radnji ...

edit: 5000din je letva ... sutra cu da pogledam kakva je ...

[g60]

Skidam kapu, momci

PS: Znaci ja ne smem da kratim letvu volana??? ne mislim na balans stanglu...

[kobacbobac]

Dutchman


daco ovi brezoni se drze samo na lepku ili ide i jos nesto tu


probao sam ovo skidanje rdje to stvarno radi i to do..j..a


a u vezi tvrdoce amortizera moras da ukalkulises i to da ti


dolaze i balans stangle koje dodatno ukrucuju vesanje a to nije malo


pogotovo ako se uzme u obzir masa automobila od 600 kg


i zbog toga problema podesavanja tvrdoce ogibljenja sada razmatram varijantu da napred stavim varijantu sa " pushrods" oslanjanjem to je malo komplikovanije ali se isplati jer ima mnogo
vise mogucnosti za stelovanje samo gde naci tako kratke opruge i amortizere

[Dutchman]

brezon se drzi na navoju kao i shraf , loctite je tu samo da se eventualno ne odvije pri stezanju i odvijanju inache i bez loctitea nece on nigde ...

kruta osovina pozadi neide balanshtangla .. a napred ... videcu ... mislim da necu stavljati bash zbog gradske voznje, ako ukrutish mnogo ne pogonsku osovinu dolazi do proklizavanja na pogonskoj ako se nevaram ...

[kobacbobac]

nisam ni mislio na zadnju osovinu


nego na prednju pa ako je nestavis dobijas na udobnosti


ali gubis na stabilnosti u krivinama i kod nagle promene pravca


ali ona uvek moze da se doda i naknadno

[Dutchman]

trenutno nije u planu ... a i shto kazesh najmanji problem staviti ... moze i od fiata ona iz dva dela ...

pitanje gde ima u BG-u mashina ili radionica koja moze da izvede neshto slichno od ravnog lima



presa znam gde ima ali za presu treba alat da se pravi kako bi dobio ukrucenje lima, mene zanima ako je neko gledao Bojda na Discoveriju , oni imaju mashinu koja kao da udara u lim jako brzo i pravi liniju koja uchvrshcuje lim , za patos za firewall i slichno ...

gde to naci ... ili kako napraviti sam tu mashinu

[g60]

Ja bih konsultovao one iz golasha sto prave cak i haube... svakakve delove karoserija, profile... Treba pitati.
Pozz