F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Frustrirajuc kraj za McLaren


McLarenu je danas otkazao motor zbog čega je Button vozio samo 22 kruga.



Serija problema tokom poslednja četiri dana testiranja u Bahreimu su onemogućila Mc
Laren da testira neke nove aero komponente koje bi trebale da se nađu na bolidu u Australiji. Danas je ekipa doživela kvar na motoru, a onda se nakon pauze za ručak pojavio i problem sa elektronikom. Mehaničari su pokušavali da osposobe bolid kako bi Buttona bar malo vratili na stazu, ali se to na kraju nije dogodilo. Zato će inženjeri imorati da iskoriste ono malo podataka koji su prikupljeni tokom 22 kruga koliko je Button danas vozio. Britanski vozač je još u petak priznao da McLarenu trebaju novi delovi pošto je ekipa odlučila da relativno konzervativno pristupi dizajnu novog bolida.







Preuzeto sa Frustrirajuć kraj za McLaren

[Pro FX-Sniper]

Hamilton se plasi potencijala Red Bullovog bolida


Britanac veruje da će biti jako teško pobediti Austrijski tim nakon što razreše probleme sa Renaultovim agregatom.



„Čini mi se da imaju sjajan bolid. Obično je pravilo da je bolid brži ako je lep, tako da sam siguran da su brzi. Mislim da će oni biti jak rival kada razreše probleme koje trenutno imaju. Ipak, svestan sam da je i moj tim jak i nadam se da ćemo moći da ih pobedimo. Kod nas još uvek postoje neke stvari koje treba da se nauče, ali mislim da će kako trke budu odmicale sve doći na svoje. Biće grešaka i problema za sve u padoku i nadam se da ćemo ih mi napraviti najmanje“, rekao je Hamilton.








Preuzeto sa Hamilton se plaši potencijala Red Bullovog bolida

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Nemamo ni brzinu, ni pouzdanost


Sebastian Vettel je svestan da Red Bull u ovom trenutku ne može ni da razmišlja o borbi za vrh poretka.



„Brine nas naša brzina. Ne možemo da vozimo krugove koje rade drugi iz nekoliko razloga, ali trenutno imamo i većih problema od slabog tempa. Nismo vozili dovoljno krugova, nemamo brzinu u odnosu na neke timove i moramo da sačekamo Australiju kako bi smo tačno znali gde smo. Ali situacija će se smiriti. Imamo dve nedelje da spremimo nove delove koji će nam nadam se omogućiti da imamo solidan start sezone“, rekao je Vettel.






Preuzeto sa Vettel: Nemamo ni brzinu ni pouzdanost

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Jos nismo uspeli da izvucemo pun potencijal


Ferrari danas ponovo nije imao savršen dan pošto su ih problemi sa menjačem sprečili da voze više krugova.



„Tim je dao sve od sebe kako bi se promene i popravke izvršile što brže, međutim ponovo smo se nadali da ćemo voziti više krugova. Još uvek možemo da naučimo puno stvari oko motora kako bi se popravile ukupne performanse i zato još uvek nismo u poziciji u kojoj bi smo želeli da budemo. Svi u timu su jako motivisani i rade dan i noć kako bi što pre izvukli pun potencijal iz F14 T. Prošli smo dvanaest dana testiranja koji su bili veoma zahtevni za sve, i želim da se zahvalim svima u timu na uloženom trudu“, izjavio je Alonso.







Preuzeto sa Alonso: Još nismo uspeli da izvučemo pun potencijal

[Pro FX-Sniper]

Williams: Zadovoljni smo onime sto smo postigli


Ekipa Williamsa je imala savršena predsezonska testiranja.



„Mislim da je naš poslednji dan testiranja bio veoma dobar i šteta je što smo pred sam kraj doživeli mehanički kvar. Ukupno gledano, sve je prošlo po planu i nije bilo većih problema što nam je omogućilo da na miru radimo na setupu. Mislim da smo potpuno spremni za Melburn. Tim je obavio sjajan posao, a takođe želim da se zahvalim i Mercedesu. Danas nisam imao priliku da postavim brzo vreme na super mekim gumama, i zato će nam to biti jadna od primarnih stvari u Melburnu tokom slobodnih treninga“, rekao je Bottas.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/williams-zadovoljni-smo-onime-sto-smo-postigli

[Pro FX-Sniper]

Sauber: Uspeli smo da kompletiramo svoj program


Poslednji dan testiranja prošao je dobro za tim Saubera.



Na četvrtom danu testiranja u Bahreinu za volanom bolida našli su se oba vozača. Prepodne bolid je vozio Adrian Sutil dok je posle ručka C33 pripao Estebanu Gutierrezu.

"Ovo je bilo dobro jutro za nas. Uspeli smo da odradimo sve zadatke i bolje je da se ovde pojave problemi nego u Melburnu. Osećam se mnogo udobije sada nego ranije u bolidu. Ostaje nam da analiziramo podatke i da se što bolje spremimo za prvu trku." kazao je Sutil.
"Danas smo imali produktivan dan. Uspeli smo da se oporavimo posle jučerašnjeg neuspeha i ceo tim je odradio dobar posao. Jasno je da nas očekuje još puno posla. Moramo da analiziramo sve podatke i da se na što bolji način spremimo za prvu trku." kazao je Gutierrez.







Preuzeto sa Sauber: Uspeli smo da kompletiramo svoj program

[Pro FX-Sniper]

Lotus: Imamo puno nepoznanica o bolidu


Roman Grosjean je danas izvezao samo 32 kruga.



Lotus je još jednom tokom testova imao problema sa pogonskom jedinicom, što je nateralo tim da više vremena provede u garaži.

"Ovo nije idealna situacija. Tehnologija je potpuno nova i neke stvari je teško razumeti. Zbog svih tih problema više vremena sam proveo u garaži . Svi naporno rade kako bi rešili ovu situaciju. Nadamo se da ćemo na prvoj trci imati bolje performanse a posebno da ćemo povećati pouzdanost bolida." kazao je Grosjean.







Preuzeto sa Lotus: Imamo puno nepoznanica o bolidu

[Pro FX-Sniper]

Vettel ne kupuje Ring


Vettel negira kupovinu Nurburgringa


Pre nedelju dana smo pisali o tome da je Bernie Ecclestone odustao od kupovine ove legendarne staze u Nemačkoj, a da su u trci za kupovinu ostale stranke iz Dusseldorfa i SAD-a, kao i privatna neimenovana firma.

U medjuvremenu je nemački Sport Bild napisao da je i aktuelni svetski šampion, Sebastian Vettel, zainteresovan za kupovinu Ringa.

Medjutim, austrijska novinska agencija APA, citirala je Vettelovog potparola Britta Roeske: „To (izveštaj) nije tačno“.

Sadašnji proces nadmetanja oko kupovine staze će se, navodno, završiti krajem marta.







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Vettel ne kupuje Ring

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone je "b*dalast"


Gossage tvrdi da se Bernie Ecclestone često ponaša „b*dalasto“


Eddie Gossage, predsednik Texas Motor Speedway-a, kritikovao je Bernia Ecclestonea zbog zakazivanja ovogodišnjeg GP-a istog dana kada se vozi i NASCAR Sprint Cup u istoj državi.

„Ja apsolutno smatram da je to glupo“, rekao je on: „Ne mogu da kažem da sam iznenadjen, jer Bernie Ecclestone često radi „b*dalaste“ stvari.“

„To jednostavno nije pametno. Postoji 52 nedelje u godini. Ali to je, kao, jedini vikend kada Formula 1 može da se održi u Austinu. Kako da ne!“







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Ecclestone je „******st“

[Pro FX-Sniper]

Ferrari slabiji od Mercedesa?


Mercedes je za 75 KS jači od Ferrarija


BBC je u svom izveštaju sa staze u Bahreinu, tokom prvog dana drugog predsezonskog testa, naveo da im je izvor iz Ferrarija rekao da je njihov motor slabiji za 75 KS u odnosu na Mercedesov, i da se svi u Ferrariju pitaju kako je Mercedes uspeo da izvuče toliku snagu motora pri ograničenoj potrošnji benzina.

Gazzetta dello Sport navodi da će Ferrari najverovatnije doneti poboljšanja vezana za drugi elektro-motor koji je povezan na turbinu, kako bi pokušali da sustignu Mercedes, koji je definitivno najjači tim na gridu, prema dosadašnjim analizama i rezultatima.

Takodje, pronela se priča da će Ferrari, tokom ovog poslednjeg testa, predstaviti i nov dizajn nosa bolida, pa svi željno čekaju taj momenat.




P.S. ne mogu a da ne prokomentarisem ovo....10-ak godina unazad kada je Ferrarijev bolid imao oko 920ks, Mercedesov oko 950ks a BMW-ov oko 980ks.....a Schumacher vladao pistama




Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Ferrari slabiji od Mercedesa ?

[Pro FX-Sniper]

Stizu jos ruzniji nosevi?


Nosevi bolida bi mogli postati još ružniji


To tvrdi nemački specijalizovani magazin Auto Motor und Sport, dodajući da dizajneri bolida rade na novim rešenjima prednjih delova bolida, koji bi mogli da budu još ružniji nego ovi koje smo videli do sada.

Neka takva rešenja bi mogla da se vide već na ovonedeljnom testu u Bahreinu.

„Mi u vazdušnom tunelu probamo sve vrste noseva koje imamo na raspolaganju“, kaže Force Indijin tehnički šef, Andy Green.

Schmidt zaključuje: „Ako je to slučaj kod Force Indije, onda će veliki timovi raditi još više.“

Izgleda da Lotusovo rešenje sa „dve kljove“ izaziva najveće interesovanje kod rivalskih timova, jer mnogi od njih nisu uzimali u obzir takav dizajn.

„Naši špijuni nam kažu da neki timovi razmišljaju o „mravojedovom nosu“ koji ne ide od sredine bolida, već sa leve ili desne strane“, dodaje Schmidt.







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Stižu još ružniji nosevi?

[Pro FX-Sniper]

Americki tim stize u F1?


FIA će odobriti učešće još jednom timu


FIA je u januaru otvorila konkurs za učešće u šampionatu Formule 1 od 2015. godine, i veruje se da su tada tri tima predala svoje zahteve.

Medjutim, očekuje se da će danas FIA odobriti učešće samo jednom timu, američkom timu Genea Haasa, suvlasniku Stewart-Haas NASCAR tima.

Haas je već imao sastanak sa predsednikom FIA-e, Jean Todom, gde je potvrdio da će šasiju za njegove bolide da dizajnira italijanska Dallara.

Što se motora tiče, veruje se da će njegove bolide pokretati Cosworthovi V6 motori, ali postoji mogućnost da to bude i Ferrari, sa kojima se Haas već sastao kako bi razgovarao o potencijalnoj saradnji.

Stewart Haas tim je već proširio svoje postrojenje u Charlottu, gde će biti baza F1 tima. Druga Evropska baza tima će najverovatnije biti u Brusselu, gde se nalazi njegovo postrojenje sa vazdušnim tunelom.







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Američki tim stiže u F1?

[Pro FX-Sniper]

107% pravilo je sledeca prepreka F1


Formula 1 treba da reši kako će da održi celokupan grid tokom 2014.


Dok se Formula 1 žestoko bori sa tehnološkom revolucijom potpuno nove V6 turbo ere, a usred ograničenja testiranja, nakon prva dva održana predsezonska testa javlja se pitanje ko može da se, u okviru pravila od 107%, kvalifikuje za nedeljnu trku.

Uzimajući u obzir vremena iz Bahreina, samo 14 od 22 bolida su bila dovoljno brza da pariraju vremenu koje je postavio Nico Rosberg, a medju tim vozilima nisu Red Bullovi.

„Ne može biti izuzetaka (od pravila), to je istina, kao što smo i videli u predhodnim sezonama“, rekao je bivši vlasnik F1 tima, Gian Carlo Minardi:“Ali morate bar da odradite krug tokom treninga koji je u okviru od 107%. A današnji bolidi se muče da odrade i nekoliko konstantnih krugova.“

Ono što je očigledno je to da se Red Bull i Renault najviše muče sa tim.

„Radimo danonoćno“, rekao je Helmut Marko: „Radimo sa Renaultom na rešavanju problema.“

Bivši vozač, Mika Salo, smatra da će Renault rešiti te probleme.

„Verujem da će jedna tako velika organizacija kao što je Renault, koja proizvode i motore i automobile, veoma brzo rešiti te probleme“, rekao je Salo.

Gary Anderson smatra da je i Adrian Newey kriv za te probleme.

„Oni (Red Bull) nisu ostavili dovoljno prostora za manevrisanje“, rekao je on.







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • 107% pravilo je sledeća prepreka Formule 1

[Pro FX-Sniper]

Cosworth se vraca u F1?


Cosworth se vraća u F1 od 2015.


F1Today je danas objavio, navodeći dobro proverene izvore, da se Cosworth vraća u Formulu 1 od 2015. godine sa svojim V6 motorom.

Nakon promene sa V8 na V6 motore, Cosworth je rešio da napusti Formulu 1, jer nisu želeli da proizvode potpuno novi motor sa potencijalnim nedostatkom kupaca, pošto se Marussia sa njihovih motora prebacila na Ferrarijeve od ove godine.

Cosworth je tokom 60-tih godina ušao u motorsport, sa američkom IndyCar i Champ Car serijom, ali najviše se proslavio po padoku Formule 1, sa timovima kao što su March, Tyrrell, Lotus, Brabham, Williams i McLaren koji je koristio motor razvijen u Fordu, DFV 3.0 V8.

Postali su dominantni 1974. godine kada su svi, osim dva tima, koristili njihove motore.

U kasnijim godinama, motore razvijene u Fordu su koristili manji timovi kao što su Jordan, Sauber, Jaguar, Minardi i Stewart i to obe konfiguracije: 3.0 V10 i V8.

Iako je F1Today kontaktirao Cosworth, kako bi potvrdili navode, njihov poptarol je odbio da to prokomentariše. Očekuje se da će svoj povratak potvrditi tokom 2014. godine.







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Cosworth se vraća u Formulu 1 ?

[Pro FX-Sniper]

Domenicalli upozorio svoje vozace


Alonso i Raikkonen moraju da poštuju pravila


Šef Ferrarija, Stefano Domenicali, kaže da njegovi vozači, Fernando Alonso i Kimi Raikkonen moraju da poštuju pravila Ferrarija, iako mnogi tvrde da će to biti veoma problematična vozačka postava.

„Obojica imaju želju da pobede“, rekao je Domenicali.

„Ali obojica takodje znaju da, kada se trkate za Ferrari, morate da poštujete pravila tima, koja ja ponosno predstavljam.“







Preuzeto sa F1 forum - Formula 1 Srbija • Domenicali upozorio svoje vozače