Tweet
Re: RENAULT Laguna II 1.9 dCi-iskustva i kvarovi
Ja baš i nisam iz velikog Belog grada ali sam bar jednom nedeljno u BGD-u. Potrošnja mi se zasniva na otvorenim putevima 60%, autoput 20% i grad/ovi 20%. Umeren sam vozač relativno poštujem ograničenja (vozim 10-20km/h brže nego li je na znaku napisano - da bih imao kad da kočim ako panduri rengenišu). Pre par dana sam prešao 10.000 km od avgusta od kad sam kupio auto. Auto pokušavam da punim od pola do čepa. Ne vozim puno ljudi niti sam pod teretom. Prosečna brzina mi je 40-50km/h na displeju
. Obzirom da mi se relacije zasnivaju na vožnji ibarskom od BGD-a do Užica i autoputem BGD-Topola-Kragujevac i BGD-Zrenjanin gde su vožnje umereno spore, meni je prosek na dospleju 4,9-5,5 l/100km kako kad. Ukoliko se desi da nekoliko dana zvrndam po gradu/gradovima potrošnja dođe 5,9-6,5l/100km.
Jedno vreme sam mislio da taj merač i ne radi. Medjutim, kad se uporedi dolivena količina na pumpi i ono što piše na satu (uslov je praćenje kilometraže od čepa i dolivanje do čepa) razlika je nikad veća od 1 litra ili 0,1-0,2 l/100km što je zanemarljivo.
Ja baš i nisam iz velikog Belog grada ali sam bar jednom nedeljno u BGD-u. Potrošnja mi se zasniva na otvorenim putevima 60%, autoput 20% i grad/ovi 20%. Umeren sam vozač relativno poštujem ograničenja (vozim 10-20km/h brže nego li je na znaku napisano - da bih imao kad da kočim ako panduri rengenišu). Pre par dana sam prešao 10.000 km od avgusta od kad sam kupio auto. Auto pokušavam da punim od pola do čepa. Ne vozim puno ljudi niti sam pod teretom. Prosečna brzina mi je 40-50km/h na displeju
. Obzirom da mi se relacije zasnivaju na vožnji ibarskom od BGD-a do Užica i autoputem BGD-Topola-Kragujevac i BGD-Zrenjanin gde su vožnje umereno spore, meni je prosek na dospleju 4,9-5,5 l/100km kako kad. Ukoliko se desi da nekoliko dana zvrndam po gradu/gradovima potrošnja dođe 5,9-6,5l/100km.Jedno vreme sam mislio da taj merač i ne radi. Medjutim, kad se uporedi dolivena količina na pumpi i ono što piše na satu (uslov je praćenje kilometraže od čepa i dolivanje do čepa) razlika je nikad veća od 1 litra ili 0,1-0,2 l/100km što je zanemarljivo.
spusti za 0,1 i vrati na onu koja je pisala pre prethodnog rada na mestu. Čini mi se da najveće odstupanje od realne potrošnje nastaje baš kada auto radi na mestu. Što se ovo češće dešava, to je greška veća.
Comment