HHO - znamo li nesto o tome ?

[expendable]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Jedan univerzalni savet (pa da se polako isključujem sa ove teme):
- Batalilte (u prvo vreme) HHO generator.
- Zašto?
- Zato što to već postoji!!

Možda meni to ne izgleda tako izazovno ali nije samo to.
Glavni problem je mehanička konstrukcija i uklapanje u veliki broj vozila a to stvarno nema veze (ili tek indirektno) sa elektrolizom. Jeste nešto što spada u „dizajn elektrohemijskog sistema“ ali je mehanika ipak primarna.
PRVO PROVERITE SA VEĆ POSTOJEĆIM GENERATORIMA DA LI SISTEM RADI.
Da li može bolje, manje i zapravo efikasnije da se proizvede vodonik (i kiseonik) je ovde zapravo SEKUNDARNO.
Prvo treba nedvosmisleno utvrditi da 3lpm vodonika (i 1,5 kiseonika) ili 1,2 ... 5. Može da uštedi gorivo ili ne i KOLIKO.
Drugi problem je (za 3lpm) obezbediti dovoljno jak izvor električne energije (1kW, tj. 1kVA) što nije baš ni tako lako, 83,33A na 12V što u „trajnom“ režimu prazni akumulator za cca. pola sata (45Ah). Koliku struju (snagu) daje alternator ne znam ali ne bih rekao da je dovoljno (možda oni za teretna vozila).
Treća stvar je da sistem ne „curi“ (mada se može kopirati TNG napajanje bez „isparivača“) i da je sve bezbedno.
Tek na mestu četiri je efikasnost i dimenzije „HHO generatora“ ili kako se već zove. Jeste da se time lakše rešava i 3) ali po redosledu dolazi na kraj.

Dakle ako pođete od elektrohemijskog sistema na dobrom ste putu da izgubite više vremena nego što je neophodno ili tačnije rečeno da ga izgubite neznajući da li vam je uopšte potrebno.

Ako se reše problemi 1 i 2 „lako“ ćete i sa elektrohemijom.
Inače što se istraživanja tiče najviše vremena treba za 4) te ako se tako postave stvari „ode mast u propast“. U krajnjem slučaju može se kupiti odgovarajući generator bez celog sistema ili angažovati stručnjak u toj oblasti (jok ja!), koga mogu i predložiti ali samo za ozbiljne „ponude“.
Teško ćete (bilo ko) u garažnim uslovima dobiti rezultate na kojima godinama rade TIMOVI stručnjaka. Čak i mali sistem na nivou pominjanog Norsk Hydro generatora bilo bi pravo čudo i podvig dostojan „nobelove nagrade za garažare“.

I na kraju (pre nego odem): Painter, nemoj previše da radiš na rušenju postojećeg prvo iskoristi ono što postoji. Dakle dobri rezultati unutar postojećih zakona pa tek posle možemo da rušimo redom: Njutna, Faradeja, Karnoa, Anštajna, ...

P.S. Koliko god imao dobre rezultate iznenadio bi se koliko se uklapaju u „postojeće znanje i teorije“.

[Pera Zdera]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

I na kraju (pre nego odem): Painter, nemoj previše da radiš na rušenju postojećeg prvo iskoristi ono što postoji. Dakle dobri rezultati unutar postojećih zakona pa tek posle možemo da rušimo redom: Njutna, Faradeja, Karnoa, Anštajna, ...

P.S. Koliko god imao dobre rezultate iznenadio bi se koliko se uklapaju u „postojeće znanje i teorije“.

Ako sledim tvoju logiku onda su ljudi trebali da ostanu u pecinama. I tamo se moglo spavati, kuvati, jesti i ziveti.
Pa ipak su ljudi napravili modernije i udobnije pecine - kuce i stanove. Uvek moze bolje i treba da bude bolje i drugacije.

Pionirski duh ubijaju "saveti" koje ti non-stop ovde delis. Slazem se da pokusavas da nas "vratis na pravi put" ali da je tako ne bi bilo ni naizmenicne struje ni milion drugih stvari koje su nastale uprkos protivljenju tadasnje nauke. Zamisli da je Tesla poslusao Edisona i slicne koji su ga odvracali od naizmenice struje i proglasili je svim i svacim osim da je korisna. Pa eto, danas sasvim slucajno 99% covecanstva koristi bas naizmenicnu struju (1% su baterije koje su se napunile pomocu naizmenicne struje ili uz pomoc hemije)

Ovaj forum bi trebao da ostane otvoren za nove ideje a ne za vecito prepucavanje "vernici" i "nevernici". Nikada nisi video atom ili vazduh a zivot ces dati u tvrdnji da postoje. Zasto verujes u to kada su to pricali tamo neki a ti nisi video svojim ocima...

Ostavi nas da mastamo o boljem sutra - nikada se ne zna. Mozda i gubimo vreme ali gubimo ga sa verom u bolje sutra a ne kontrirajuci jedni drugima.

P.S. I molim te nemoj da se zakacis za to da Edison nikada nije odvracao Teslu od njegovog rada - to je samo pokusaj plasticnog objasnjenja a ne cinjenica

[expendable]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Aman ljudi!!
Da li sam zaista toliko nejasan?!
Nikoga od ničega ja ne odvraćam (čak suprotno). Pokušavam samo da vam malo uštedim vremena i dam dobre savete.
Redosled koji sam naveo možda i nije najbolji ali je najefikasniji. Čini mi se da je lakše napraviti uređaj koji štedi gorivo pa tek onda pogon na čistu vodu. Ne sporim da osim Hladne Fuzije postoje i drugi fenomeni ali podsećam na slučaj HF - i posle "progona veštica" Japanci su imali čitav GRAD istraživača (više hiljada) koji su par godina radili na tome a posle toga manji broj još deset i više godina. Imaju i rezultate ali se niko još ne vozi na HF.
Budimo malo i realni, Japanci prave odlične automobile, mi svi zajedno (kao država) ne možemo ni blizu toga. E sad da ih pređemo u oblasti elektrohemije nije ništa lakše od prethodnog. Ne kažem nije moguće samo kako vam zvuči, ali iskreno?
I na kraju najvažnije: Tesline naizmenične struje ne krše nijedan fundamentalni zakon fizike - naprotiv.
Ako ćemo se lako složiti da je Tesla genije koji se ne rađa u više generacija, zaključak je lako izvesti.
U svakom slučaju sve najbolje želim svima uključenim u projekat. Tu i tamo mogu da pomognem a ko neće ne mora.
Ne isključujem se zato što je uzaludno nego sam realan prema sebi i procenio sam da nemam vremena za celu stvar. Ništa drugo.
Ako ponavljam neka i ponavljam:
Treba mi jedno 3 života za "normalan" život (kao i svima) i još 2 za motorna ulja i na kraju još 5 za projekat "HHO".
Ne pomaže ni da sam mačka (u ovom ili nekom drugom životu) kao u filmu "Vanilla Sky", opet bi mi bar jedan život nedostajao.

[NShappy]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Ne napadajte expandable-a. Prvi je koji nešto zna i koji je pragmatično pristupio ovoj temi. U stvari, nije prvi, ali ostale ste oterali. Rekao je nešto što ima smisla. Prvo istražite da li smeša vodonika, kiseonika i benzina štedi gorivo. Ako da, idete dalje. Ali uštedite vreme i nemojte sami praviti HHO uređaj koji već postoji. Nemojte praviti motor na vodonik. To već postoji.

Da, to je ono što u temi pomalo nervira i što je mene navelo na raniji tonalitet zbog kojeg me je ukorio urednik.

Ovde su pojedinci koji neku materiju poznaju ipak malo više od lokalnih pronalazača pokušali da pomognu i da navedu projekat na pravi put. I odmah su optuženi za sputavanje napretka, za opstrukciju dobrobiti čovečanstva uz obavezno pozivanje na Teslu itd. itd. Novopriključeni nek pokušaju temu da pročitaju od početka ukoliko već nisu samo da vide na koji način se priča razvijala.

Ovo je meni već treći proizvođač perpetumobila sa kojim se suočavam. Prvi od njih direktno (pričali smo) a drugi indirektno (preko kolege). Obojica su jednostavno napravili grešku. Njihove ideje imaju propust, grešku, koja se vidi već sa srednješkolskim znanjem fizike. Problem je što oni taj propust ne vide i koliko god se razgovaralo sa njima i koliko god im se ukazivalo na to, oni ne priznaju da imaju tu grešku, i eto, treba im još samo malo da mašina proradi, eto, samo malo usavršavanja, ali eto, nemaju podršku od nikoga, na fakutetu neće da im pomognu, niko neće da ih finansira..... (ovom drugom je bilo potrebno par milone eur da proba ideju )... Ali naravno, obojica se pozivaju na Teslu, i na sputavanje napretka od strane zvanične nauke. Pitam se ko li napravi tehnlogiju koja nas okružuje?!?

Eh da, iako su napravili PPM, žive slobodno, niko ih nije ucenio, potkupio, ubio, opljačkao... ...ili recimo, kupio ideju i zaključao u sef.

Da pojasnimo to oko Tesle i Edisona. Tesla i Edison su vodili rat PATENATA i STANDARDA. Kao VHS i BETA nedavno. Nisu se sukobili oko zakona fizike. Da, znao je Edison da je Teslin sistem polifaznih struja bolji. Ali nije to na vreme uočio, gubio je vreme sa DC dok je Tesla AC pokrio patentima. Nije Tesla ni izmislio ni pronašao neizmeničnu struju. Samo se setio kako da je iskoristi. A pre toga je završio neke škole. On je kao prvo jako jako dobro, naučnički i školski poznavao oblast kojom se bavio. Čak je recimo znao i kako se meri struja.

A što se nauke tiče, u njoj radi više stotina milona ljudi u svetu. Mnooogoooo pametnijih od svih nas ovde. Imaju budžete veće od svih para u Srbiji, računajući i Miškovićeve. Verujte, ne mogu se svi oni potkupiti. Pa njihov životni cilj ja da obore dosadašnje teorije. Zato su to teorije i za to se dobija Nobel. Ali to nije lako. I teško može u garaži. Da biste pobijali naučnike i nauku, morate znati bar koliko oni.

[Dora]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Mali mekani je skuckao ebeni dos na krilu u avionu na putu za razgovor treba li to uopšte IBM-u.. IBM kao gigant sa sigurno velikim timom nije... bla i bla ineću dalje. mali mekani i Aplle su nastali u garaži kao i mnoge druge moćne stvari ili kompanije. Nisu pobili naučne teorije i nisu primer za ovu temu ali su imali entuzijazam i upornost da naprave nešto.
Stoga ko ne voli da ovo čita neka zaobidje, šta koga briga ako neko uludo lupa svoj novac, glavu ili diže kuću u vazduh.

Expedable, kad možeš pomozi, imaš dobro znanje da se svašta naučiti, bez obaveza naravno

NShappy tvrdnja da naučnici svašta znaju je donekle tačna, znaju svašta ali bitne stvari nemaju pojma, najbolji lek protiv pušenja je "konstruisan" kao antidepresiv za ludaru, to ne radi dobro ali zato je za odvikavanje od nikotina neprevazidjen. Na ovoj zemlji postoji mnogo mesta koja su u suprotnosti sa zvaničnom naukom i za to nema objašnjenja, bar ne za sada ali to niej za ovu temu.

Zato ako ti se čita i možeš pomoći, izvoli, ali mani se saveta kako neko traći svoje vreme a ti znaš da je to pogrešno. Spomenuo si Alena Čumaka, nemaš pojma koliko si "promašio" da ne upotrebim drugi adekvatan izraz. Kad njega a on je mali vrh ledenog brega nauka objasni onda možeš biti naučno arogantan.

I za kraj, da li ćemo uskoro u školama učiti da je Darvin šarlatan? retoričko pitanje, ne očekujem odgovor.

[Pera Zdera]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Očigledno je da je većina na ovom forumu aktivna samo kada je u pitanju prepucavanje.

Ovde sam da pokušam da razmenim iskustva (koja trenutno nemam po pitanju HHO) i da pokušam da napravim jedan generator sa kojim ću moći da vršim dalja ispitivanja.

Slažem se da se generator može kupiti ali isto tako se slažem da u srž problema mogu ući samo ako sam aktivno učestvovao u svakoj fazi pa tako i u fazi izrade generatora.
Tako se mnogo nauči. Drugi problem je cena. Uvek je jeftinije napraviti svoje nego kupiti od nekog ko se debelo ugradjuje - što je takodje OK - svi treba da živimo od svog rada.

Od mene više nećete čuti ni jedan komentar po pitanju bezveznog prepucavanja već samo konktretna pitanja i odgovore. Ko može da mi pomogne dobro je došao a "dušebrižnike" ću ignorisati.

Pitanje za one koji su već pravili generator je sledeće:
Gde u Srbiji da kupim plastične uvodnike (ili kako im je već ime). Da ne bude zabune na šta sam mislio prilažem i sliku

[painter]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Forum ko forum,uvek moze doci do borbe misljenja da ne kazem prepucavanja. Cesto ljudi nisu u stanju da se cuju pa se ne razumeju,pa tek onda dolaze prave razlike. Trudicemo se da budemo iznad toga!
Expendable,jos odavno si rekao da neces ucestvovati zbog vremenskih ogranicenja ali znao sam da ces se "navuci"! Drago mi je zbog toga!! Ti si podigao temu(mozemo na TI sad kad smo u predsednistvu) Ali to sto hho generator vec postoji meni nije razlog da batalim stvar. Da,postoji,ali ovde do skoro niko nije ni cuo a kamoli koristio(u vozilima naravno) A eksperimentisanjem koje prati jaka VERA uvek mozemo vise,bolje!I prostiji rade,probao sam,dokazao SEBI,vama preneo,ako ne verujete super,probajte pa proverite! Ja hocu (I ako mi to nije cilj) da vam pokazem,mogu vam dokazati da smanjuje zagadjenje,da smanjuje potrosnju u leru ili na stolu ali u voznji vec ne znam kako bih vam "dokazao". Mogu dokazati da je odlicno za secenje i varenje,za kuvanje i grejanje(dva poslednja tek razvijam,trebace vremena). Da je stvar slozena i komplikovana istina je,ima previse sitnica koje treba uklopiti. Ali osnova je jednostavna i onaj ko zeli i sposoban je moze relativno brzo pohvatati konce i ako nista drugo bar koristiti neku jednostavniju verziju. Svaki posao je komplikovan onima koji ga ne poznaju,a neki ga rade rutinski. Sad da vam pokazem moj izum u svim detaljima rekli bi ste "uh,pa to je jednostavno"! Jeste,sad je jednostavno,ali sta sam sve morao ukapirati da bih to konstruisao? Svaka sitnica mora da je na svom mestu. Vecina ne bi verovala kad bih objasnio kako (zasto) radi s tolikom efikasnoscu.Upuceni ne bi verovali ni kad vide da radi. Smislili bi razlog. Meni su danas smesni svi oni snimci s youtube itd. Ali bilo je trnovito stici dovde. Zapostavljanje sebe i bliznjih,troskovi,neprospavane noci,umalo ne ostadoh bez oka,itd,itd. Hvala svima koji su me podrzali(malobrojni).
U SUS motorima potrebna je veoma mala kolicina HHO-a za poboljsavanje sagorevanja,3lpm je mnogo,ne mora toliko. Neki istrazivaci navode cak 0,25lpm po litri zapremine motora mada ja mislim da je sve ispod 1lpm po 1000ccm smesno. (Paznja,rec je o HHO-u,ne o H2!) Dalje,vec sam mnogo puta napisao da je smanjenje potrosnje ugrubo izmedju 20 i 40%,a to moje istrazivanje poklapa se s ostalim po svetu i s istrazivanjem NASA-e. Postigao sam i preko 50% ali to je posebna prica. Zatim,ne treba tolika struja,1KW i slicno,mozda nam se termini (merenja) razlikuju,meni treba neki "reper" i radim sto i svi garazni istrazivaci,merim vrednosti unimerom i ugradnim ampermetrom,HHO gasom istiskujem vodu iz bazdarene flase,stopujem vreme i to je to! I dalje me zbunjujes s podacima,svaki "dry cell" moze proizvesti 1lpm HHO-a s dvesta i kusur wati a to je dovoljno za neki efekat. Ja sam krenuo od elektrohemijskog sistema,znaci po tebi naopako,ali ja samo tako mogu! Secam se kako sam jos davno rekao Gavri da imam kompletan sistem koji bi mogao da se izbaci na trziste (bas to me je i pitao) a sad mi je smesno kako nisam mogao da se zaustavim u istrazivanju pa umesto da prodam robu kao sto mi je nudjeno ja sam morao da napravim BOLJE,MNOGO BOLJE! Takav sam... E tek sad mogu da se posvetim resavanju problematike oko ugradnje i koristenja.Naopako,znaci?
Lako cemo s elektrohemijom? Hm,zasto komercijalnim sistemima treba duplo vise energije nego mom? Pljujte me kolko hocete,ja sam pomesao klasicnu nauku s jedne strane i intuiciju,modernu kvantnu fiziku i metafiziku s druge,kako god vam to zvucalo,ali ja sam uspeo! I da NAGLASIM,nije mi cilj rusenje naucnih zakona(necu reci prirodnih pa makar me odrali),vec dobijanje jeftine i-ili besplatne energije! Ako se usput sukobim s konvencionalnom naukom nije namerno,izvinjavam se. Gde vam pomenuh perpetum mobil! Potpuno se slazemo da je lakse smanjiti potrosnju nego voziti se na cistu vodu(ako je uopste moguce). I ja sam cesto odvracao ljude od obrnute ideje,ovde na forumu. Ne moze se bez ikakvog znanja napraviti auto na vodu,ne znam odakle im ideja uopste?? Mada meni nista u zivotu nije skroz nemoguce,tako da... Expendable nemoj i ti ko Ajnstajn koji se divio Teslinom otkricu asinhronog motora i polifaznom sistemu!Pa to su Teslini naj beznacajniji pronalasci!Da,oni ne krse zakone fizike. Da,oni "pokrecu" svet. Ali su beznacajni u poredjenju s ostalim Teslinim radovima.
NShappy,ista stvar,kakve veze ima sto nesto "vec postoji"? Automobili vec postoje,to znaci da novi modeli nisu...sta? Ti si rekao da ja nemam pojma o elektrotehnici? Pa ja sam autolakirer! Vrhunski! Zar treba da poznajem elektrotehniku? Iz svake oblasti koristim samo ono sto mi je potrebno. I mante se perpetum mobila,nemam ja nikakav P.M.,tacka,kraj. Sta je ovde problem : ljudi koji su univerzitetski obrazovani PONEKAD imaju takvo vidjenje stvari,malo zbog ega(sujete),malo zbog zalosti ka vremenu provedenom u ucenju,i sad ce da im pamet soli neki zanatlija koji ne zna ni da se izrazava?! Cesto pocnem pricati s nekim ko je strucan o mom radu i razgovor tece super dok ne kazem da sam autolakirer! Jedan mi je cak rekao da svratim kod njega u firmu da se ispricamo,zanima ga,moze pomoci, a kad sam mu rekao sta sam po struci okrenuo se i bez reci otisao! Bez reci,u sred razgovora!(prijateljev prijatelj)
Da ne bi bilo zabune,Expendable i NShappy su (meni) dobrodosli,ljudi koji se razumeju,koji su inteligentni,dobri su sagovornici bez obzira na razlike!
Elem,nebitno,mozda gresim,u svemu. Ovo je tema "HHO ZNAMO LI NESTO O TOME" Moj cilj je da OHRABRIM LJUDE DA IDU PREKO IZMISLJENIH GRANICA! Zato sam krenuo u pricu o zakonima fizike itd.; Moj cilj je da pomognem drugima da nesto naprave; Moj cilj je da razvijem i ostale svoje ideje,inovacije,ovo je samo pocetak. Ne smeta mi razlicito misljenje. Ne zelim raspravu(no more). Idemo raditi!

[painter]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Pero Zdero,uvodnici ili konekcije kod nas jesu problem,kao sto si primetio. Verovatno negde ima sve sto nam treba ali ja jos trazim. Trenutno kupujem u MERKUR-u plasticna(ABS) kolena od pola cola,oko 150din. dva komada. Imaju i T racvu,slicna cena. Ravne izlaze mozes uzeti od kompresora,oko 150 din. komad,ali su mesingani. A imas i brze spojke za kamionsku pneumatiku,one su oko 250din. komad. Onda moras i kruta creva,oko 300din. metar. Nepovratne ventile nisam nasao da valjaju,akvarijumski su previse mali,treba da probam od opelovog servo uredjaja(kocionog),mozda bude dobar(zastavin je los). Planiram da pogledam u firmama specijalizovanim za navodnjavanje i plastenike...

[expendable]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

O.K.
Svi su pomalo u pravu i pomalo u krivu. Da bi imali vremena odmah prihvatam da se manemo rasprave već samo oko konkretnih stvari. Naravno da polifazne struje nisu najveći Teslin pronalazak ali je najviše eksploatisan i naravno on "samo" pokreće svet. Verovatno i zbog toga što su prednosti brzo uočene. Inače sadašnji razvoj materijala bi doveo do "mrtve trke" između AC i DC u prenosu energije, makar "polulokalno" ali to je već traćenje vremena. Inače (još ovo i više neću) Edison je zapravo bolji primer za upornost jer "legenda" kaže da je sijalicu "uboo" tek iz hiljaditog puta, Tesla je uglavnom iz par (ili par desetina) puta dolazio do rezultata
Ma možda sam ja ta 3lpm samo loše zapamtio kao "idealnu" vrednost. 250ml u minuti se i meni čini malo dok 1lpm izgleda O.K.
Za uštedu mi 20% izgleda realno, za preko ("inženjerska procena") nisam siguran. Premeri preciznije parametren (za generator), ukoliko si bar na 105% (pa makar bilo i 99%) već je značajna stvar.
Ma "navukao" sam se 99%. O.k. mi je HHO generator jer tu mogu biti najkoristniji, jedino mi se čini ... (vidi prethodni post).
Za 1lpm treba možda i samo 240VA (ili oko) ili čak 200VA te bi dva redno vezana akumulatora uz 10A (prvi slučaj) bar za prvu fazu bio dobar izvor energije za generator a toliko imaju i "punjači" (alternator) i na automobilima (tu negde).
Ovo već rešava jedan problem.
Jedva čekam "pera žderine" električare. Elektrode su mu i slovima "cool" .
Čujemo se za konkretne detalje.
Pozdrav!

[Pera Zdera]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Sumiranje prvog pravog radnog dana po pitanju HHO.

Moji eletronicari su otprilike klonovi naseg expendable. Odmah je bilo 1000 "cinjenica" da je to gubljenje vremena.
Ali posto oni rade kod mene a ne ja kod njih brzo smo resili pocetni otpor (samo dva inzinjera su otpustena ostali imaju po zuti karton - salim se, naravno, odbicu im 20% od plate jer su zaboravili prvu tacku ugovora - direktor je uvek u pravu )

Na zalost nisam uspeo sve da napravim jer je zapelo na stvarima za koje nisam ni mislio da su problem. Pocev od ranije spomenutih uvodnica za creva, preko adekvatnih posuda u sta to sve smestiti, pa do tehnologije kako meriti rezultate.

Svi su dobili domace zadatke da do sutra pokusaju da rese "probleme" pa se iskreno nadam da cemo sutra moci krenuti u nesto konktretnije.
Napravicu nov raspored u hali pa cemo jedan deo da pretvorimo u "mernu stanicu". Gledali smo po oglasima neke krseve od Juga ali ljudi kao da su poludeli. Traze za krntije od 15-20 godina stare od 800 EUR pa navise! ! ! ! ! ! ! ! !

Moji zahtevaju da postave jedan motor koji ce opteretiti sa magnetnim kocnicama i na taj nacin meriti ucinke u "simuliranoj voznji". Veliko je pitanje da li da gubimo vreme sa starim modelima kola i motora ili da se ipak odmah odlucimo za neki noviji model (sto je malo skupo za ovaj nivo eksperimenta). Ali sa druge strane sta mi vrede rezultati sa Juga kada ga vise i nema u proizvodnji.

Sve u svemu pripreme su krenule i nadam se da ce se sve srediti u toku ove nedelje.

[painter]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Pa ovo je divno!
Cini mi se da si pomenuo da imas waterjet,mogu li kod tebe odraditi neke poslove ako zatreba?
Zanimljivo je kako se ljudi primaju da objasne da nesto ne moze,a jednako je zanimljivo kako oni drugi lako odustanu. Kao klinac dosta sam posmatrao prirodu i kapirao savrsenost iste. Primao sam se da napravim besplatnu,cistu energiju,verovao sam da mogu. Nazalost,jedan covek kojem sam verovao ubedio me je da to nije moguce,kroz brojne rasprave. Bio sam veoma mlad,i odustao sam. Kada sam dosao iz vojske cak sam pobacao sve crteze. Imao sam citave automobile dizajnirane,bolje od ovih preskupih(udobniji,bezbedniji,aerodinamicni) a svaka zanatska radionica bi mogla proizvesti takav za male pare.Pogon je bio elektricni ili hibridni,ali ne ovakav nazovi hibridni kakav pravi tojota itd. Zato sada kada sam se "povratio" imam ovakve stavove prema nauci i veri u sebe.

[NShappy]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

JUHU!

Konačno su na vidiku merodavni rezultati.

Krševi od Yuga su na ceni jer valjda država još uvek dotira 1000eur za novog Punta svakom ko pošalje neki grob od auta na reciklažu. Il' je gotovo sa tim programom?!? Ima jedan kolega Reno 4 koji samo što se nije raspao i planira ga za otpad čim uzme drugi auto. Predpostavljam da se može naći još takvih. Tražite neregistrovane automobile ili "strance". Oni su džaba. Ako ih nećete ganjati po gradu.

A novi ili stariji auto?!? Potrebno je sa nekim stručnijim (a ima ih na ovom forumu) proveriti kako će se ponašati vozila sa ubrizgavanjem i kompjuterski kontrolisanim motorima. To bi moglo više da smeta nego pomogne. U svakom slučaju, moja preporuka je da bude sa metalnom usisnom granom i single point.

[razmišljana malog djokice]
A možda je i ok da bude savremeniji motor. ECU će valjda smanjivati ubrizgavanje benzina dokle god ima tragova kiseonika u izduvu. Može biti i da se ECU lepo prilagodi smeši H2, O2 i benzina i da će napraviti optimalnu mapu...
[/razmišljanja malog djokice]

[expendable]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Bravo za Pera Žderu!!
"Moji eletronicari su otprilike klonovi naseg expendable".
J.b. ga, obrazovni sistem je čudo! No na to najbolji odgovor ima Jim Morrison sa "enlightenment don't know what is it, ... it's up to you" (ili sam ga malo prepevao, bitna je ideja).
Iskreno sa 20% povećanja plate ljudi bi možda i perpetum mobile napravili (mislim bar 119% iskorišćenje) ovako možeš očekivati tek 80% iskorišćenje energije
Yugići su stvarno preskupi, ipak za početak počni sa njima. Ne proizvode se ali ih ima još uvek podosta. Osim toga tu možeš očekivati i 30% uštede goriva. I ipak bolje 800€ nego par hiljada. Možda je jeftinije kupiti samo motor ili motor sa menjačem ili šta već minimalno treba za merenje.
Samo napred!!

[Pera Zdera]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Pa ovo je divno!
Cini mi se da si pomenuo da imas waterjet,mogu li kod tebe odraditi neke poslove ako zatreba?

Mozda sam upotrebio takvu konstrukciju recenice gde se moze zakljucti daje waterjet moj.
Na zalost nije vec koristim usluge secenja firme Rapid iz Novog Sada.
Kada mi treba lasersko secenje onda to obavim u Fermex takodje iz Novog Sada.

[Pera Zdera]

Re: HHO - znamo li nesto o tome ?

Prodje jos jedan dan.
- Napajanje obezbedjeno
- Elektronika napravljena
- Firmware skoro gotov
- Software - sutra kada firmware bude zavrsen
- Bubleri gotovi
- Ispitna celija spremna

Problem je jos uvek na koji nacin meriti kolicinu proizvedenog gasa. Imamo ideju da merimo pritisak koji se stvori u odredjenom vremenskom periodu u drugom bubleru. Merenje sa flasama od Koka-Kole definitivno otpada. Mozda napravimo neki sistem sa providnom cevi i lopticom koja ce u zavisnosti od protoka da se pomera gore dole (ovde je problem kako to kalibrisati). Merenje smo ostavili za sutra da svi jos malo razmislimo. Ako neko od vas ima neki predlog neka ga slobodno napise. Koristice nam da skratimo vreme priprema za pocetak merenja efikasnosti celije. Nakon toga krece ispitivanje uticaja na motor automobila (nadam se da cemo u medjuvremenu konacno nabaviti jedan)

Sve u svemu nije lose. Sutra slede i nove slike.