F1 2015

[Pro FX-Sniper]

Wolff: Pirelli nam je dao drugačije gume u odnosu na ostale?


Prvi čovek Mercedesa navodi mogućnost da postoji neka misterija zbog loših performansi tima na VN Singapura.



Već posle trke na stazi Marina Bej pojavile su se određene sumnje da je Pirelli doneo drugačije vrste pneumatika u garaži nemačkog tima, na račun osvete zbog sage sa pritiskom u pneumaticima posle VN Italije.

"U tom momentu pomislio sam da nam je Pirelli dao sasvim druge gume. Ne kažem da se to i desilo, samo je to misao koja mi je pala na pamet." kazao je šef Mercedes Toto Wolff.
"Ja ne pamtim da mi se u karijeri desilo tako nešto. Nismo menjali ništa na bolidu i odjednom bili smo za 1.5 sekunde sporiji po krugu. To je sasvim novo iskustvo za nas, ali mislim da se ono neće više ponoviti. Pobedićemo mi na još trka." rekao je aktuelni šampion Lewis Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Perez kandidat za Grosjeanovo mesto u Lotusu?


Sergio Perez naredne sezone mogao bi da se nađe u fabričkom timu Renaulta.



Kako prenosi italijanski list La Gazzetta dello Sport, ovaj Meksikanac mogao bi uskoro da promeni sredinu. Pošto je Reanultova kupovina Lotusa već gotova stvar, najverovatnije će Roman Grosjean napustiti Enston i otići u tim Genea Haasa.

Ipak, za sada Force Indija je potvrdila Nica Hulkenberga za saradnju u 2016. godini, što otvara pitanje gde bi možda popularni Checo mogao da ode. Bivši vozač McLarena i Saubera ima dobru zaleđinu u vidu sponzorstva meksičkog milijardera Carlosa Slima, što bi u kombinaciji sa Pastorom Maldonadom i PDVSA-om mogao da bude pun pogodak za novi Renaultov fabrički tim.
Prema nekim informacijama Lotus od Maldonadovih sponzora dobija 50 miliona dolara. Sa druge strane u Force Indiju mogao bi da dođe i Mercedesov test vozač Pascal Wehrlein, koji je povezivan i sa Manorom.

[Pro FX-Sniper]

Horner priznao da je VW zainteresovan za Red Bull


Šef Red Bulla kazao je da postoji određeno interesovanje VW grupacije za njihov tim ali da nikakav dogovor nije postignut.



Kao što je i ranije najavio bivši F1 šef i analitičar Eddie Jordan, nemački proizvođač automobila sprema se da preuzme kontrolu nad Red Bullom od 2018. godine. Ipak, prema Horneru sve je ovo lov u mutnom, ali su se prvi razgovori održali i gde je VW pokazao određeni interest.

"Mislim da je lepo što se VW interesuje za Formulu 1. Za sada to je još u oblacima. Čak i ako se oni odluče da uđu u šampionat, oni će tražiti minimum dve do tri godine kao bi napravili dobar motor." kazao je Christian Horner.
Za sada nemački gigant ima većih problema, zbog skandala sa emisjom gasova u SAD, koja bi kompaniju mogla da košta preko 18 milijarde dolara. Ukoliko VW se odluči da dođe u F1, do njihovog pojavljivanja na stazu Red Bull bi koristio Ferrarijeve motore, za koje Dietrich Mateschitz tvrdi da će biti potpuno indentiči kao u njihovom fabičkom timu.

[Pro FX-Sniper]

Honda možda bude jedina opcija za Toro Rosso?


Auto Motor und Sport prenosi da razgovori između Ferrarija i Red Bulla jednostavno ne obuhvataju Toro Rosso.



Jednostavno saga oko motora sa idalje nastavlja a najnovija vest je da razgovori koji se odvijaju u Maranelu o snadbevanju Red Bulla Ferrarijevim motorima, ujedno neće pokriti i tim Toro Rossa. Jednostavno Ferrari možda nije u mogućnosti da sa pored Red Bulla prenese obavezu na još jednog klijenta, pa tako FIA vrši pritisak na Hondu koja bi mogla da svoje agregate stavi u bolide iz Faence.

McLaren je naravno protiv ove opcije, ali kako pojedini izvori prenose eksluzivni ugovor između tima iz Vokinga i japanskog proizvođača potpisan je samo na jednu godinu, što znači da bi već o druge sezone Honda mogla i ostalim da daje svoje agregate.

[Pro FX-Sniper]

Manor se seli u svoju novu fabriku


Manor bi mogao da se na kraju sledeće nedelje useli u svoju novu fabriku.



Bivši tim Marussije je odmah posle proglašenja stečaja izgubio svoj dom u Banburiju, koja je kasnije na aukciji pripala novom timu koji će voditi Gene Haas. Pošto je Manor uspeo da prebrodi krizu, tim je u većem delu ove sezone F1 operaciju vodio iz više mesta i lokacija, uključujući privremeno sedište tima u Donigtonu.

Ipak, od kraja sledeće nedelje ceo tim biće napokon pod jednim krovom i to u starom gradu, takođe u Banburiju. Takođe, sve više se priča da bi Manor mogao da dobije i nove motore u vidu Mercedesovih agregata, pošto tim ove sezone koristi modifikovani bolid iz 2014. sa Ferrarijevim pogonskim jedinicama koje nose specifikaciju iz prošle godine. Jedan od vodećih ljudi je i bivši tehnički direktor Mercedesa Bob Bell, koji je samo jedan razlog više verovanju da je ovaj dogovor i moguć.

[Pro FX-Sniper]

Lotus u problemima i u Suzuki


Tim iz Enstona se idalje nalazi u određenim finansijskim problemima.



Već po dolasku na ovu legendarnu stazu tim je sačekalo novo neprijatno iznenađenje. Sva oprema tima nije bila u garažama već je kisnula na kiši, dok je lični restoran tima bio prazan, tj totalno neupotrebljiv. Još se navodi da Mercedesovi motori namenjeni Lotusu još nisu stigli u Japan, dok je Roman Grosjean morao da daje izjeve novinarima ispred restorana po kiši, gde je sam sebi držao kišobran.

"Što se tiče moje sudbine, zadovoljan sam izborom. Što se tiče ove situacije, lepo je videti kad te neko drugi ugosti u trenucima kada ti nestaje hrana. Svi ostali timovi su nam otvorili vrata." kazao je Francuz.
Sa druge strane mehaničari još nisu krenuli sa sklapanjem bolida, ali to upošte nije zabrinulo Grosjeana: "Sve dok mogu da nadoknade vreme, ja sam srećan."

[Pro FX-Sniper]

Sergio Perez ipak ostaje u Force Indiji


Tim iz Silverstona objavio je da će Meksikanac i naredne sezone ostati sa njima.



Jedan od vodećih ljudi tima želeo je da ovu vest sopšti kada se karavan Formule 1 preseli u Meksiko, na Perezovu domaću trku, ali prema svemu sudeći stpljenja nije bilo.

"Veoma sa srećan što vam mogu potvrditi da ostajem u Force Indiji. To znači da se sada mogu posvetiti najvažnijim stvarima, a to je trkanje i što bolji rezultati. Od kako sam došao u ovaj tim počeo sam da napredujem i da dajem sve od sebe. Osećam da tim ima potencijala i puno energije. Nadam se da ćemo tako nastaviti i u narednoj sezoni." kazao je Meksikanac.
Naredne godine Force Indija imaće idetičnu postavu, pošto je još ranije potvrđeno da će i Nico Hulkenberg ostati sa timom.

[Pro FX-Sniper]

Sainz najbrži na kišnom treningu u Suzuki


Carlos Sainz posatvio je najbolje vreme na treningu koji je ispunio minimum uslova za vožnju.



Španac je zabeležio vreme od 1m49.343s što je bilo bolje za sekudnu u odnosu na Danila Kvyata i Nica Rosberga. Daniel Ricciardo bio je samo jedan od osam vozača koji nisu uspeli da zabeleže vreme, jer su vremnski uslovi bili sve lošiji. U prvih 50 minita skoro pa niko nije izašao na stazu.

Na 12 minuta do kraja sesije i Lewis Hamilton je postavio vreme, koje je bilo dovoljno za petu poziciju. Nico Rosberg je ovom prilikom koristio svoj motor iz Monce, posle uspešnog testa u Singapuru.
Na kraju Verstappen je ostavio šesto mesto ispred Kimija Raikkonena, Felipe Masse, Marcusa Ercssona i Valtterija Bottasa, koji je imao jedan nezgodan trenutak na čuvenoj krivini 130R kada je naleteo na lokvu vode.

[Pro FX-Sniper]

Kvyat najbrži na drugom treningu u Japanu


Vozač Red Bulla zabeležio je najbolje vreme po kišnim uslovima.



Pred početak drugog treninga vremenski uslovi su bili slični kao i pred početak prvog. Ipak, kiša nije padala ali je staza bila vlažna, dok je temperatura staze bila 24 a vazduha 22 stepena.

Prvi mereni krug odmah po početku treninga postavio je Danil Kvyat, koji je stazu Suzuka obišao za 1m49.374s. Već u prvih 15 minuta 6 vozača zabeležilo mereni krug a staza je polako krenula da se suši. Tu su iskoristili i vozači Mercedesa, gde je Nico Rosberg preuzeo prvo mesto (1m48.300) i tako bio brži za pola sekunde od svog timskog kolege.
Fernando Alonso je od početka sesije imao problema sa motorom, pa su njegovi mehaničari radili na bolidu. Na 50 minuta do krajha na stazi se pojavila ponovo kiša, što je nateralo vozače da promene svoje programe. To je iskoristio Danil Kvyat koji se ponovo našao na prvom mestu, gde je sada uštopovao vreme od 1m48.277s. Kiša se u završnoj trećini pojačala pa tako na stazi nije bili niti jedan vozač.
Ipak, led je probio Fernando Alonso, čiji su mehaničari uspeli da spreme bolid na vreme za poslednjih 25 minuta treninga. Do kraja treniga veoma mali broj vozača je izlazio na stazu ali zbog velike količine vode niko nije uspeo da popravi vreme.

[Pro FX-Sniper]

Briatore: Ja sam ubedio Alonsa da ode u McLaren


Da je Ferrari odmah odabrao Arrivabenea umesto Mattiaccija, verovatno bi Fernando ostao u timu.


Sigurno niko nije očekivao da će povratak McLaren-Honde u F1 biti ovako loš. Za sada kombinacija tima iz Wokinga i Japana daje skoro pa nikakve rezultate. Sezona iz košmara i za tim ali i za Fernanda Alonsa koji na samo šest trka pred kraj zauzima 15.mesto sa samo 11 osvojenih poena.
Prošlo je 10 godina od kada je španac osvojio svoju prvu titulu u Formuli 1, i Flavio Briatore želi da reši neke nedoumice oko odlaska Alonsa iz Ferrarija.
"Ja sam bio taj koji ga je ubedio da napusti Maranello i ode u McLaren. U Ferrariju da je nastavio, bio bi optužen za sve što se dešavalo u timu. On je morao da ode posebno nakon dolaska Mattijaccija, a možda da on nije došao prvi, mogao bi da nastavi da vozi za Ferrari."
Što se tiče trenutne situacije u McLarenu i Alonsovih rezultata, Briatore odgovara da je siguran u japanskog proizvođača.
"Niko nije mogao da zamisli ovakvu katastrofu. Rećiću samo da znam kako radi Honda i kako rade japanci, oni znaju da naprave motor. U 2016, boriće se za podijume i poene."
Ali ako se McLaren ne poboljša, šta će biti onda sa Alonsom?
"Ako nemate bolid sa kojim možete pobeđivati, pa moraćete da ga potražite."

[Pro FX-Sniper]

Red Bull: Uvek smo bili dobri po kiši


Vozači Red Bulla se potajno nadaju da će vremenski uslovi na Suzuki ostati isti kao danas.



„Uslovi su bili jako nezgodni. Bilo je klizavo, a s obzirom da je Suzuka uska, bilo je nekoliko krivina u kojima je bilo većih bara. Imamo posla sutra, ali mislim da smo spremni. Šasija dobro radi i uvek nam se bolid dobro ponašao u krivinama. Ne znamo kakvo će vreme biti, ali uvek smo bili jaki po kiši. Možda bi bilo najbolje za nas da se pljuskovi nastave, ali videćemo“, izjavio je Kvyat.

„Bilo je malo problema sa zagrevanjem guma i kočnica. U principu nije bilo mnogo dešavanja. Mislim da smo uspeli da razumemo kako se bolid ponaša u ovakvim uslovima i ako se kiša nastavi, znamo šta treba da radimo sa podešavanima. Međutim, ako bude suvo, krećemo od nule. Neće biti mnogo vremena za pripremu i videćemo kako će se stvari odvijati“, rekao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Mercedes: Sutra nas čeka puno posla


Rosberg i Hamilton se slažu da će tek sutra po suvoj stazi moći da odrade konkretniju pripremu za trkački vikend na Suzuki.



„Bolid se dobro ponašao u kišnim uslovima i uspeli smo da pronađemo početna podešavanja za ovakve uslove. Ipak, jako je teško reći kakve su stvarne performanse. Čeka nas naporan trening sutra pošto bi trebalo da bude suvo do kraja vikenda, ali nikada ne možete biti potpuno sigurni sa vremenom u Japanu“, izjavio je Rosberg.

„Danas nije bio dobar dan ni za nas u padoku, ni za fanove na tribinama koji su ceo dan sedeli i čekali da se neko pojavi na stazi. Danas nismo ništa naučili i sav posao nas čeka sutra. Danas nismo želeli mnogo da rizikujemo i nije bilo svrhe da oštećujemo nešto. Nadam se da ćemo sutra imati produktivan dan“, rekao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari: Teški vremenski uslovi


Vettel i Raikkonen nisu imali preterano zanimljive treninge na Suzuki.



„Probali smo da vozimo malo, ali bilo je jako teško pošto je bilo mnogo vode na stazi. U takvim uslovima odluka pada na vozača da li želi da nastavi ili ne. Vreme nije bilo konstantno i zato nismo mogli da izvučemo nikakve zaključke. Mislim da u početku nismo bili u formi koju smo očekivali, ali smo na kraju naučili neka stvari. Sada čekamo da vidimo kakvo će vreme biti u narednim danima“, izjavio je Vettel.

„Danas je vreme bilo loše i uslovi na stazi su bili teški. Šteta je za sve, ali ovo je bio standardan dan. Izašli smo nekoliko puta na stazu i pokušali da naučimo nešto. Moraćemo da sačekamo subotu i vidimo kavo će vreme biti. Pokušaćemo da odradimo dobar posao i damo svoj maksimum“, rekao je Raikkonen.

[Pro FX-Sniper]

Williams: Napravljeni su pomaci na prvom treningu


Massa i Bottas su na prvom treningu u par navrata uspeli da promenama podešavanja, učine bolid podnošljivijim za vožnju po kiši.



„Na obe sesije je padala kiša i zbog toga nismo mnogo vozili. Radili smo na podešavanjima kako bi krugovi po kiši bili što lakši i tu smo napravili određeni napredak. Dan nije bio preterano koristan, a nadam se da će sutra biti suvo kako bi smo mogli što bolje da se pripremimo za kvalifikacije i trku“, izjavio je Masa.

„Danas nismo mogli dosta toga da testiramo. Prvi trening je bio koliko toliko produktivan, pošto smo unapredili performanse u ovim uslovima. Hteli smo da sačuvamo gume u slučaju da bude kiše u nastavku vikenda i zato nismo izlazili na stazu na drugom treningu. Sutra nas čeka dosta posla, i ako bude suvo, imaćemo intenzivan treći trening“, rekao je Bottas.

[Pro FX-Sniper]

McLaren: Nebitan dan u pogledu performansi


Alonso i Button su svesni da ih pravi posao na Suzuki očekuje tek sutra.



„Današnji dan nije bio toliko bitan. Čini se da će sutra i u nedelju biti suvo, tako da današnja vremena nisu reprezentativna. Mi smo odradili neke testove pouzdanosti kako bi smo razumeli probleme iz Singapura. Sada moramo da se preusmerimo na treći trening jer će nam to biti jedina prilika da gurnemo bolid do limita pre kvalifikacija. Ovo je domaća trka za Hondu i podrška je fantastična. Nadam se da ćemo pružiti fanovima dobru trku u nedelju“, izjavio je Alonso.

„Danas smo vozili jako malo krugova. Uglavnom smo radili provere sistema i aerodinamike u kišnim uslovima. Na drugoj sesiji smo radili i na motoru. Balans nije bio savršen, ali to i nije toliko bitno pošto do kraja vikenda izgleda neće biti kiše. Video sam dosta ljudi na tribinama i dobro je što je ipak bilo koliko toliko akcije na stazi“, rekao je Button.