Yugo 1.1 EFI Power

[YUgisa]

Moze to puno bolje, ali trudim se koliko mogu

[YUgisa]

Teaser

[YUgisa]

Malo se radilo danas, sutra nastavak:

[Dora]

Ofarbaj više taj rezervoar makar sprejom

[YUgisa]

Meh, nece se puno voziti a kad se bude farbao auto, sve ce se rasturiti i onda cu ofarbati sve

[YUgisa]

Povecan zatur za 5mm:


Sklopljeno sve:




Air lift sistem:

[YUgisa]

Sredjen adapter kvacila:


Stavljene nove matice za b. stanglu:


Ugradjena rucica menjaca:

[YUgisa]

[YUgisa]

Posto je rucica otisla u Poljsku, moram sam napraviti novu. Mislim da nema lufta na spoju sa polugom


Iako je vec par puta bio ugradjivan, sad je napokon zavrsen i ugradjen 51mm leptir umesto fabrickog 45mm:



Namonitran regulator od 2.5 bara, nije bas najsofisticiranije reseno ali barem lako mogu da ga zamenim sa fabrickim i stelujucim bez menjanja raila.


Mala proba

I malo testiram Air Lift sistem dok ne resim neke tehnicke probleme u izradi pa da testiram i na autu

[BJL]

Od cega je taj regulator, i gde si ga nabavio naravno i koliko para ako nije tajna, i da nemas sliku njega pre montaze. Slican je ko moj na golfu a moj malo vlazi pa bi se trebao menjati pa zato pitam ☺

[YUgisa]

Regulator je od Yuga, samo od starijeg tipa ubrizgavanja, a u pitanju je polovan, ja sam menjao jedan fabricki sto sam imao viska za ovaj sa drugom Ukucaj na gugel Yugo regulator pritiska goriva pa imas slike

[YUgisa]

Stigle najbolje svecice koje postoje za Zastavu


Air Lift:

[b_samardzic]

Kako funkcionise ovaj air lift? Imas li rezervoar tj zalihu pritiska i kako su podeljene leva i desna strana?
Koliko kosta ovo cudo i jel ide zajedno sa amortizerom ili...

[YUgisa]

Jedan dvoklipni kompresor naduva direktno pneumatske cilindre i leva i desna strana su jednostavno povezane sa jednim T razvodnikom. Sistem je odvojen od amortizera tj ja sam ga ugradio na moje postojece i cena je negde oko 15-16.000din, tj toliko procenjujem, nije 100% sigurno jos jer nisam jos sav materijal uzeo, trenutno je samo nabacen osnovni deo za testiranje posto nisam bio siguran da li ce da funkcionise zaista. Ideja mi je da napravim i mogucnost kacenja vulkanizerskog creva radi pumpanja guma a teoretski mi ostavlja mogucnost da napravim i sistem vazdusne dizalice kao na trkackim automobilima... Sto se tice air lifta, sva kontrola ce ici preko jednog prekidaca u kabini.

[b_samardzic]

Znaci ti si skratio ili stavio krace opruge a sa ovim planiras da podignes auto na normalnu visinu za svakodnevnu voznju i penjanje po ivicnjacima.
Moje vidjenje da bi jedna boca od dva tri litra mnogo omeksala te vazdusne jastuke a takodje bi ublazila eventualna curenja vazduha kroz gumice.