Idemo iz pocetka...

[*Egon*]

Re: Idemo iz pocetka...

Crni sine, gde ce ti dusa

[mirdza]

Re: Idemo iz pocetka...

Boles...

Nego, pises da ne znas da li ce mjenjac da izdrzi. A sta je sa poluosovinama, zglobovima i sl.? Da li si i tam radio neke custom verzije kao na M3 Aero ili je i dalje stock?

[206]

Re: Idemo iz pocetka...

Dusa? Verovatno kroz turbo, na auspuh, pa gore

Poluosovine i zglobovi su stock, i trebalo bi da drze, videcemo kako se ponasaju pa po potrebi naci neke malo jace - ali su generalno i u standardu jako solidne.

[jevrem]

Re: Idemo iz pocetka...

Koliku jos snagu planiras da dobijes uz pomoc N2O?

[M-power]

Re: Idemo iz pocetka...

Kaka sprava nemam reci!

[206]

Re: Idemo iz pocetka...

Ma kakav N2O, gde planiram sta i koliko jos i njega da dodajem...nisam planirao ni da naduvam ovoliko u motoru, kamoli jos i N2O da pustam na ovolickom autu i FWD pogonu, bilo bi malo...hm.

[Manfred]

Re: Idemo iz pocetka...

bilo bi malo... hm... preterano?

svaka chast na projektu.. postavi neki snimak da vidimo na sta to sve lichi i kako zvuchi...

jel novi turbo imao problema sa viskom ulja kao stari, tj da li je sa restriktorima ili bez?

[stanoje]

Re: Idemo iz pocetka...

O boze gledam i ne verujem jesi li ga vozio kakav je osecaj

[Bojan1212]

Re: Idemo iz pocetka...

Respect

[206]

Re: Idemo iz pocetka...

I stari je prestao da dimi sa 2 restriktora + scavenge pumpom, iako je pritisak ulja na zadatom leru od 1150rpm i dalje oko 3bar na vrucem motoru, a pod opterecenjem oko 5. Jos samo moram da stavim neku vrstu inline filtera na dovodnu liniju na turbo da se restriktori, mali kakvi jesu, ne bi zacepili.

Osecaj? Vuce linearno i jako kao elektricni voz kome je neko stisnuo FAST FORWARD Nema cimanja volana levo-desno na full opterecenju, 3 i 4 konstantno proklizava, i uprkos tome volan ostaje skoro savrseno miran, maltene moze da se pusti. Kako, ne znam, ne pitajte me, ali je tako

Auto je tek stigao, i mora da se resi par problema koje smo tamo ustanovili. Hladnjak za vodu je, recimo preterano mali, kao i ventilator, koji ne uspevaju sve to da ohlade bas najbolje, tu moramo naci neko resenje. Scavenge pumpa, odnosno tajming paljenja iste je lose uradjen te turbo pre**** ulje ako auto stoji na kontaktu, neupaljen. Nista strasno, samo par gluposti koje moraju da se popeglaju, a iskreno sam ocekivao vise problema, i to komplikovanijih - da ce sve proci ovako uslovno receno trouble free, bez ijednog ozbiljnijeg problema, to je vec iznad onoga na sta sam ja bio unapred spreman

[mirdza]

Re: Idemo iz pocetka...

Zasto toliki ler? Nije se dalo nize zbog injektora ili ... ?

[206]

Re: Idemo iz pocetka...

Ne, injektori su tu najmanji problem. Ler moze da bude i 700rpm, ali zbog bregastih tek na oko 1100 obrtaja dobije bas zdrav zvuk i prestane da pravi maaale varijacije gore-dole u brzini. Nema motor ler gasa, pa je za ovu konfiguraciju motora tih 1150rpm u stvari jako malo

Btw, i launch control je napravljen tako da na leru i 4000rpm pravi oko 0.7bar pritiska. Bice to korisno za start...

[24v]

Re: Idemo iz pocetka...

Dal ce bolje potezati od Aera?
A???

Da li ce da bude

[206]

Re: Idemo iz pocetka...

Ne znam, videcemo

Ali, ono sto znam je da je novi asfalt od Banjice ka Avali dosao BAS u pravo vreme, i da cemo ipak moci da napravimo onu sliku o kojoj smo pricali

[Gumetina]

Re: Idemo iz pocetka...

Znaci gledamo se u Varazdinu !!!