Koliki vam je ... nivo ulja u motoru?

[Vladd]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Gradska voznja je propast. Moguce je da su karike malo slepile, a detergentsko ulje ih razradilo. Mozda bi "ittalian tune up" resio naslage i zalepljene karike.
Mislim da je problem vise u gradskoj voznji, stanju motora iznutra(mislim na naslage zbog kratkih relacija), a sintetika je malo otpornija na formiranje naslaga

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ovo je već treći slučaj povećane potrošnje MAX-a ali ima još bar dva primera gde je potrošnja "kao što je bila ili manja".
Teško je reći ali bih očekivao da već na sledećoj zameni malo padne potrošnja a na trećoj bude O.K.
Prati na više hiljada km. Ne sećam se kolika je bila ranije, ali nije nemoguće (naročito kod dizelaša, a naročito ako se koristi D2) da se poveća potrošnja ulja zbog skidanja gareži (stare ali i nove od D2).
Naročito bi pred veći put nakokao na max. pa posle vangradskih 500km ili više (uz bar malo autoputa) "zabeležio" kolika je potrošnja.
Navedeno je na granici alarmantnog, no ...
Eventualno sledeću zamenu da ide nešto "jače" pa da vidimo.
Povećanje potrošnje kod 5W40 je više kod malo zaprljanijih (starijih) motora. Ima i primera kada ljudi (kod 10W40 defaulta) kažu da im 5W40 sintetiku "prokletinja" ne troši uopšte (no uglavnom su nešto novije mašine i sa manje pređenih km, recimo 10god. i 100-120k km, prvi vlasnici i slično).
Možda bi neki Motul ili Liqui Moly "Motor Clean" pred sledeću zamenu dobro došli.
Moraćeš malo da ga ošineš van grada, pa u malo više obrtaje pa da vidimo šta "vinkla" kaže (koliko je u njoj).

A vidim da se i kolega Vladd slaže (nismo prepisivali jedan od drugog).

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

interesantno da uopšte ne dimi http://www.youtube.com/watch?v=kxfHWPUnGw0
nisam pametan šta sledeće,jednom prijatelju je 1,9 TDI tošio mobil 3000 diesel ko blesav,sa repsol injection normala,samo on za mene ima premali tbn
ma samo da nisam dolivao onaj polusintetički lux 5w40 u 10w40 znao bi na čemu sam,ovako mi ni luk nije jasan,povećana potrošnja mi se javlja baš u tom periodu dolivanja,ali čini mi se da sad više troši
sam imao problema sa plavim shelom kojeg sam izbacio nakon 4000 km,potrošnja je bila velika oko 6 deci,pa stavio lux sa kojim je bilo sve u redu,ali izgleda da je shell pripremio teren,tj dobro isprao motor i stvorio preduslove za manju potrošnju
baš nemam sreće,uradim generalnu,i mislim biću miran 10 god ili nekih 100 k km,a vidi ovo na 32k km...

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Na snimku, ma koliko to bilo odokativno (odsulšativno), motor prede samo tako.
Aha, 32k km posle generalne.
Da duva ne duva. Gde ode toliko ulje? Verovatno sagori, no to ne mora da se vidi po plavom dimu pri paljenju motora (bolje ako se ne vidi, znači da je motor u boljem stanju).
Nemaš tamo brda i doline, inače najbolje da te neko prati dok ga gaziš uz brdo!
Pretpostavljam da ne curi na zaptivkama ...
Ne vidi se na snimku baš najbolje ali ulje je verovatno "crno kao đavo", no to kod dizelaša i ne kazuje mnogo (sipaj D2 i posle 1000km će takvo biti skoro svako).

Zapravo tebe brine potrošnja ulja.
Isperi motor. Suni Motul 8100 X-cess i uživaj (ili makar 6100, 10W-40). Može i Havoline Synthetic ili Chevron Supreme 5W40
(20 hiljadarki u Ladi Samari, potrošnja ulja minimalna, manja od svih 10W40 ulja; doduše motor prethodno ispran)
Ako onda imaš povećanju potrošnju tek bi se onda zabrinuo.

Treba malo živaca za sintetiku. Repsol je malo trošio jer je došao posle M3000 (ako sam dobro shvatio). Da je išao Mobil posle Mobila bilo bi verovatno slično.

Ne deluje meni to tako loše. (Da se ja pitam, proterao bih ovde ... buć!)
Ako ništa drugo osim potrošnje ulja ne fali, mani nerviranje i vozi malo to (izvan grada).

JOš jednom: pola litara na 1000km, to troše motori, aman! Da mi motor ne troši ulje, gazio bih ga dušmanski dok ne počne da troši ... svi popuste, samo je pitanje koliko ih pritegneš (zna to policija ).
Legendo - jezik za zube (au, šta tek ja patim, biću izbačen iz kuće zbog neupotrebljene kolekcije).

P.S.
Vozim ja mog majstora (pre dve godine).
Ja: malo oštrije vozim, sad će tvoj štimung (ventila) da se raštimuje!
Majstor: Ajd' da vidim!
...
Ovo je tebi oštro?!
Oštro je druga do 90 (a ja samo na 70-75), treća na 130 ; brzine po brzinometru!
Šta ga štediš, ovo je test vožnja. Ajd' javi mi se za 30 hiljada tvoje penzionerske vožnje (to je bilo pre 28k km, neće me videti do 40k km, kada moram kaiševe da menjam).
Jbg kako da ga vozim drugom 90 kad je ograničenje 80 a za treću jedva da bi me auto-put spasio!

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

...da znaš da sam intenzivno razmišljao o veoma povoljnom(nikad povoljnijem)xcesu,al jbg franak otišao do neba....a ovo ulje imam samo 2 hiljade,šteta je....
a znaš kad ću napraviti narednih 1000 km,za hebena 3 meseca ....čujemo se...

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Kris ...
Ala se (svi) palimo na "fensi marke" ... a može i jeftinije!
Sipaj ti ("blago čiči") PRISTA LEADER TD 10W-40! Jedno od najboljih ulja za dizele iz 90-tih. Originalnost? 99%.
(ili Optimu što bi rekao Ragazzoni, ionako je HC Power pojeftinio!).
I čist motor i ne troši ulje, e ako ga troši, onda kod majstora!

Ček, ček ... Još bolje - Prista SHPD (valjda imaju litarsko pakovanje, ipak se i u kamionima doliva!) i to 15W-40.
HTHS - 4,8 viskoznost na 100cel. 15,0; TBN -10, Noack isparljivost 10%.

Ne može mu ni D2 ništa!!
API CI-4/CH-4, CG-4/CF-4/SL
ACEA E7/E5/E3/A3-02/B3/B4-04
MB 228.3 i 229.1

Da se ne z*j*b*v*m* sa "civilnim" uljima, ovo ide u CATERPILLAR buldožere, što rade 350-400 sati mesečno! (pa se menja)
Naravno, ako ne nađeš Kroon ima petolitarska pakovanja sličnog DIESELFLEET CD+ 15W40.
Ono i gulden otišao do neba, ali ... opet je nešto jeftinije (nego li idealan X-cess, mada je na akciji tako primamljiv).

Koja bre potrošnja ulja? Šta je to??

A po gradu teraj "točak", na pedale ili sa motorom, svejedno! Šta će ti auto u ravnici za 2-3km?!

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

ovo Prista SHPD mi se baš dopada,HTHS ko mobil peak life,viskoznost 15... extra!ima da ga nađem....

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

...a šta misliš o ovome http://www.motul.de/system/product_desc ... 1290086773
545 din litra,lako dostupno
može li to,idealno za D2 preko 0,5% sumpora,da li za VW motor?

[Vladd]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ovaj Motul bi pre trebao da se zove Motul-Persil nego Tekma Mega.

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Tekma je zaista (pravo) čudo!
Osim ostalog je i pravo PS ulje 15W-40. Ipak ima sličnih (iako mineralnih) ulja koja imaju TBN 14-16.
Tekma (pa cela serija: Norma, Mega, Ultima) su izvanredna ulja i većina je (doduše kao i slična kamionska, mada malo jače od proseka) nakokana aditivima (svih fela).
Iako bi se dalo sipati, ne bih preporučio.
Zaista sam pokušao da nađem ikakvo utemeljenje da je pomenuto ulje dobro za Golfa ali mi ne ide.
Nije samo to što nema nijedan automobilski standard u sebi (mada je to veoma važno), iako bi API CH-4 još nekako i prošao, nego što takva ulja (sa TBN oko 15) obično imaju blizu 2% sulfatnog pepela (1,9% po pravilu jer ACEA E7, makar E7-08 ograničava isti na 2,0%). Pa šta, rekli bi mnogi. Nije baš tako. Iako dizel motorima 1,5 ili 1,6% posebno ne smeta, za automobile je zaista ako (bar) ne prelazi te vrednosti.
Pomenuta dva prethodna ulja imaju 1,3% (Prista) i 1,2% (Kroon) što je "idealka".
Ulja za teretni program mogu i u automobile (dizel naročito) ali ih (ipak) treba pažljivo birati.
Mašinci (mašinski inženjeri) obožavaju da motor (naročito Golfa) "operu" nekim API CI-4 uljem (verovatno zbog visokih zahteva za čistoćom klipnih prstenova, minimalno dozvoljenim naslagama ugljenika, uopšte, a naročito na čelu klipa, itd.).
Ipak treba birati ulja sa nižim sadržajem sulfatnog pepela (tu sam se složio sa njima).

Vodi računa da nije nemoguća inicijalno veća potrošnja (kao i sa sintetikama) ali je u slučaju dobrog SHPD ulja to isključivo zbog "raskoksavanja" motora.
U krajnjem slučaju API CI-4 definiše i maksimalnu potrošnju ulja (doduše kod motora kojima je to default).
Otprilike je to 0,5g/kW za radni sat motora. Pa se računa snaga pri radnim uslovima (ne max.), recimo trećina snage motora, pa ispada 20-tak kW za tvoj golf. Voziš pretežno u gradu pa je radni sat otprilike 30km, te ispada nekih 300g na 1000km što je opet pa cca. 350ml.
Sve više od toga (neka bude 4dl) je znak da nešto sa motorom nije u redu. Ne mora baš da je (odmah) za generalnu ali jeste za servis.

Opet podsećam motor mora biti čist pre CI-4 ulja (dakle na drugoj zameni ili pre toga neki kvalitetan "Motor Clean" sa kojima inače ne treba preterivati). Iako se mogu koristiti i posle svake zamene to je nepotrebno i preterano. Lično sam da se izbegavaju jer redovna zamena kvalitetnih ulja održava motor više nego čistim. Po potrebi ih nije loše koristiti (teški uslovi rada motora, prekoračenje servisnog intervala - naročito kod mineralnih ulja, itd.).

Kvalitetan MC znači i više od 10€
No znamo već kako se kaže: No pain - No Gain.

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

thanks,ajd da probam ITALIAN TUNE UP pa ćemo videti,čini mi se da i max ima dobra deterg. svojstva...

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ne da ima, nego je ... "Fairy" (Ariel)

[kristina990]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

već sam počeo gledati ulja za sledeću zamenu,u prvi plan izbila je Roda sa mogućnošću odloženog plaćanja čekom...

izbor je sledeći
Repsol Élite Competición 5W40
Repsol Élite Multiválvulas 10W40
Repsol Élite Injection 10W40

Mobil Super 2000 X1Diesel 10W-40
šta od ta tri(injection bi isključio zbog malog TBN)za interval od 7500 do 10000 km?Baš me svrbi sintetika,motul x cess8100 mi ne izlazi iz glave,ali čekom na odloženo mi je najbliži competitio(10w40 u kešu bi još podneo),zadovoljavaju iste standarde...
naravno sa zamenom mol maxa ću sačekati barem do 5,6k km da i on malo opere motor...

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Sa MOL-om zaista sačekaj bar 5-6 hiljadarki. Greota da se menja ranije! (To "može" samo kod Mobil-a ).
Znam da su "čeci" moćna stvar ali ja sam digao ruke i od kupovine za kuću (osim u izuzetnim slučajevima, recimo vanrednih potreba kad odloženo nešto znači) a kamoli kod ulja. Ne dobijaš time bog zna šta, ali to je moje mišljenje.
Za keš ili za ček, 8100 na akciji ima "nenormalno" dobru cenu i najbolji je od svih navedenih (uz sve ima TBN od 10).
Za keš Multivalvulas a za ček idi na Competicion 5W40. TBN od 8 je dovoljan za do 10 hiljada km.
Adios Amigos!

[Franjo]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Pročešljao sam temu Motorna ulja i nisam našao nešto u fazonu Motorno ulje za neupućene, jer se diskusije vode na višem (stručnom) nivou, i Prava slika srpskog (maloprodajnog) tržišta, gde bi se razmenjivala iskustva o kvalitetu ulja u maloprodaji. Ovo, jer se pojavljuju mnogobrojni prodavci, koji kupuju na veliko i pakuju "orginalna" ulja, sa etiketama proizvođača. Da li je to zaista orginalno?