Idemo iz pocetka...

[206]

Znaju ali ih ocigledno mrzi a i nemaju vremena, pa ga ovako "stede" Sledeci put ce da uradi upravo tako ili nece da radi...duga prica zasto ko i kako radi taj motor...majstor koji kad ima vremena ODLICNO radi neke stvari. Kad je u frci i kad bukvalno moram da ga vucem za rukav, onda zna da usere do zla boga.

Upravo iz tog razloga, on nece ni da pridje BMW-u kad krene da se radi, jer je nepouzdan i spor do zla boga. 206 mora da zavrsi, jer sad kad bih krenuo opet NOVOG majstora da uvodim u celu pricu, gde bi tek to otislo?

Sto se zaptivanja tice, gospoda iz radionice koja su radila tu glavu poslednji put su navodno uradili i hidrotest i test zaptivanja, o cemu cu sa njima sutra da obavim jedan informativni razgovor.

[Uros Piperski]

Da li postoji mogucnost da su ventili ipak malo jace dodirnuli klipove i malo se pokrivili pa ne zaptivaju?

[Black Knight]

pa ako, kao sto kaze nema "velikih" ostecenja onda ne verujem...

[*Egon*]

Bio sam prisutan, kad je skinuta garez, maltene se nije ni videlo gde su dodirnuti, tako da sigurno ventili nisu iskrivljeni, pogotovo sto nisu titanijumski, oni to teze prezive.

[206]

Rece Egon, dakle ventili nemaju apsolutno nikakvog traga dodira, udarca, krivljenja, sta god.

E sad, klipovi ce morati napolje da se onaj useceni deo za ventile malo srubi. Tacka dodira bila je upravo na prelazu sa useka na ravni deo klipa, dakle na ivici, pa ce ta ivica morati malo da se obori, odnosno da se ureze malo blazi ugao tog useka za ventile.

[24v]

... jer sad kad bih krenuo opet NOVOG majstora da uvodim u celu pricu, gde bi tek to otislo?

Imam majstora za tebe koga ne treba da uvodis u posao i vuces za rukav

[206]

Ti makar znas koja je to prica i otkad to traje...

Videcemo sta je sad uradjeno, a ti se spremaj da vucemo kablove u subotu

[206]

E, pa kablovi su (otprilike...) razvuceni, pa je to nocas izgledalo otprilike ovako:

Lekarski konzilijum razmatra terapiju za pacijenta:



A pacijent izgleda otprilike ovako, dijagnoza: ispala mu creva



Elem, danima imali problema sa kabliranjem...povezemo sve senzore, NIRI damo struju, i kako ubodemo serijski kabaj sa NIRE na laptop, ***PUF*** iskoci glavni osigurac u garazi Ubili se gledajuci da nesto nismo pogresno povezali, da negde neka zica nije ustinuta...i na kraju se ispostavi da osigurac od dizalice, odnosno instalacija dizalice pravi kratki spoj. E sad, kakve veze ima instalacija dizalice sa momentom iskakanja glavnog osiguraca kad se ubode serijski kabal sa NIRE na laptop - recite mi da vam kazem Nije ni bitno, na kraju povezali sve, NIRA ziva i povezana na komp, dobija signale svih senzora

Dakle ostalo jos da definisemo radne opsege par senzora, kao MAP na primer i jos neki, pa da onda imamo jos samo da okrenemo kljuc da vidimo sta se desava

[Black Knight]

neke stvari samo kod tebe mogu...

haunted house...A?


e nemoj da zaboravis da snimis neki audio&video klip kada ga budes palio...pa da okacis vamo...voleo bi da cujem... a moze i live ako nije problem...?

[civi]

Nesto ste mi mloogo ozbiljni na onoj prvoj slici (pacijen u komi?)

[206]

Pa naravno da je u komi, vidis da mu se vuku crevca po patosu, svasta...

[civi]

Samo da ne ispadne frankenstajn i da ga ne ozivljavate sa 50000 volti

[BOOST]

Mislim da to sa 50.000V nisi ni puno omanuo, tu je negde CDI system

[civi]

@BOOSt znam zato sam i napisao toliko

[itza]

auto bio na dizalici a nemash one gumene podmetache na istoj ?