HHO - znamo li nesto o tome ?

[danek]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

gledaj prijatelju,ss 304,304L,316L,316Ti----otporni na NaOH do 20%-nemoj više od 15% stavljati jer neće smrznuti,ne stoje nam auti danima da ih ne palimo...nema straha za zimu
-uvjet kod bilo kojeg inoxa a tu da napomenem jeftiniji 304-dobro izrađen generator koji radi na malim amperima-struja je ta koja u kombinaciji sa lužinom jede elektrode-znači ako je generator dobro napravljen,nema problema sa cirkulacijom i divljanjem struje i treba slabiju struju a da proizveden plin ima efekt u motoru-zaboravi i uživaj u vožnji,ništa se neće desiti generatoru-a plin na malim amperima je najjači,strava od plina....ja vozim trenutno na 4A

[boba83]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

Hvala exprndable odgovor je vise nego zadovoljavajuci. Bunilo me je da su neki namerno dozvoljavali rasipanje struje da bi povisili temperaturu celije. Citajuci ovaj forum bilo mi je nejasno zasto pretenduju deblje elektrode jer je otpor materijala veci ali me je danek uverijo da razmisljam u dobrom pravcu i da je sa tanjim elektrodama bolji rezultat. Ali nemoze da se postigne sve da rastvor elektrolita bude neagresivan prema elektrodama i da ima nisku tacku mrznjenja.

[expendable]

Re: Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

Ako bi neko mogao da mi dgovori. Povecanjem temperature elektrolita povecava se njegova provodljivost samim tim i amperaza koju on vuce. Moje pitanje je na istoj amperazi a na razlicitoj temperaturi da li je ista proizvodnja HHO-a.

Na istoj amperaži proizvodnja HHO je apsolutno ista (u kg ili m3 i naravno u mol-ovima, količini supstance).
Na višoj temperaturi ista masa (količina u mol) gasa ima samo veću zapreminu. Naravno veća zapremina ne znači više energije (zato postoji "normalni m3" na 273K, 0cel. gde ista masa ima istu zapreminu, naravno).
Druga je stvar što je otpor elektrolita manji i da se reakcija brže odvija pa je istu "amperažu" (jačinu struje) lakše dobiti kada je radna temperatura nešto veća (optimum oko 50-60cel.). O ovome je bilo na početku (oko 10-te strane teme) diskusije.

O tome na koliko mrzne koja koncentracija NaOH i KOH takođe je bilo reči. Probajte sa "search" da nađete.
Do -30cel. se sa cca. 20% ne treba brinuti ali detalji su tamo pa vidite za tačne cifre (ovo je onako "iz malog mozga", napamet i jako okvirno).

[qwisko]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

Nista antifriz... samo jaca koncentracija NaOH i nemas problema. Na 2l destilovane stavio sam 6 kafenih kasicica NaOH i nije zamrzlo, a evo ovih dana u Bg i nize od -10

[StudentBGD]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

Koliko antifriza se dosipa zimi?

[danek]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

opaska nebih voleo da se ova moja prica shvati kao predlog da bilo ko pravi ovakav generator jer je totalno po meni nebezbedan i tehnicki jako lose uradjen ali covek kaze radi on zadovoljan.samo sam ga upozorio da prekidac nikako nesme biti na direktnom + da ne bude bum ako zaboravi da ga ugasi.kaze zaboravio par puta da ugasi prekidac desi se da detonira ujutru kad ga upali ali kao nista strasno njemu nesmeta on vozi.

nesmeta mu jer nije to hho cell nego orgonska ćelija-cijevna yoe cell-tu nema elektrolize nikakve..možda nešto malo..znači ćelija radi na granici početka elektrolize-orgonska ćelija je nešto drugo..i vidim da mu radi posao-moj savjet-idi kod njega još jednom,pogledaj dobro,nabavi inox 316 cijevi i napravi 4 cijevi jedna u drugu---unutarnja - vanjska +...alu cijev do u**** i na nju + polaritet isto-i vozi
-puniš je par mm iznad elektroda,samo izvorska voda,ništa drugo

[mvujanovic]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

opaska nebih voleo da se ova moja prica shvati kao predlog da bilo ko pravi ovakav generator jer je totalno po meni nebezbedan i tehnicki jako lose uradjen ali covek kaze radi on zadovoljan.samo sam ga upozorio da prekidac nikako nesme biti na direktnom + da ne bude bum ako zaboravi da ga ugasi.kaze zaboravio par puta da ugasi prekidac desi se da detonira ujutru kad ga upali ali kao nista strasno njemu nesmeta on vozi.

Druže baš bi voleo da vidim tu napravu od generatora, često idem za Sremčicu, pa ako ti nije problem daj mi neko kontakt od tog lika iz Železnika.
P.S. Uz dužno poštovanje, ali voleo bi da mi objasni njegov konstruktor kako može da troši samo jedan špric vode na nedelju dana, tu vodonika uopšte nema. Iz litre vode dobije se oko 2000 litara HHO gasa, ako mu je proizvodnja 05 litara u minutu, za nekih 6 sati rada potrošiće 1dcl vode,dakle jedan špric mnogo,mnogo brže.

[qwisko]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

PWM ti je potreban sada zbog zime. Moras da napravis jacu koncentraciju NaOH da ne bi smrzlo, a to povlaci mnogo ampera, pa treba PWM da bi kontrolisao struju. Kad otopli samo se napravi elektrolit sa malo NaOH, da radi na 5-6A i onda ti ne treba PWM

[gagula]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

zahvatit ću oba posta da sad sve posebno ne citiram
u gornjoj varijanti provuci šlaufić kroz srednje rupe da bude fixno uz njih -znači zatvorio si ih i stvar je gotova-dobit ćeš još solidno napajanje vodom prema zadnjim ćelijama sa tom cijevi i samo na 6-8max A vozi i sve ok-moj savjet-ne dizat prvih 1000km preko 6A da vidiš efekt poslije čišćenja motora od karbonskih deponija-ugradi pwm

-ova dolje ćelija ima jedan problem-treba biti 5n,vidim da je izoliranih rubova i to je ok-ja bih spojio komoru bablera sa ćelijom sa rupicama dolje i prije vrha elektroda-- između elektroda rupice da se poveća ukupna zapremina elektrolita u generatoru i da može cirkulirati elektrolit i tako imat bolje i hlađenje elektrolita...teško je vidjet ovako kako je točno izveden-ali u svakom slučaju cirkulacija je neophodna

kolega nije meni problem za napraviti pwm ali koliko bi ta eletronika pospjesila ustedu ,drugim rijecima da li je to drasticna razlika sa i bez pwm. Ja bi volio viditi barem ustedu od 10% jer bi imao postrek da radim dalje na usavrsavanju sistema. Vozim audi 2.4d koji trosi 8l pa bi 10% nesto znacilo, stim u svezi kava bi generator bio odgovarajuci za moj auto. Unapred hvala za odgovor danek.

[boba83]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

U skorije vreme pocinjem sa nabavkom materijala za dry sell koji ugradjujem u opel astru 1.7TD. Kao sto sam napisao u prethodnoj poruci povecanjem debljine elektroda ili smanjenjem povrsine elektroda po amperu povecava se otpor materijala. samim tim se celija greje i neekonomicna je. Primetijo sam kad sam gledao elektrolizer od Ljubise iz Zajecara da su velike rupe na elektrodama i kad ga ukljuci oko rupa prvo krene da se peni to dokazuje veliko curenje sruje.
Zanima me ako se stave elekrode 0.5mm (iako mnogi stavljaju 1.5mm da bi duze trajale)od cega stradaju elekrode od amperaze ili od rastvora kausticne sode?

[darkoarf]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

opaska nebih voleo da se ova moja prica shvati kao predlog da bilo ko pravi ovakav generator jer je totalno po meni nebezbedan i tehnicki jako lose uradjen ali covek kaze radi on zadovoljan.samo sam ga upozorio da prekidac nikako nesme biti na direktnom + da ne bude bum ako zaboravi da ga ugasi.kaze zaboravio par puta da ugasi prekidac desi se da detonira ujutru kad ga upali ali kao nista strasno njemu nesmeta on vozi.

[darkoarf]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

cevek u zivotu moze upoznati dosta ljudi ali je vrlina druziti se komunicirati sa pametnim ljudima.sa budalom se zaglupljujes sa pametnim se obrazujes i stices nova znanja.da se vratim na temu hho generator sigurno funkcionise samo je pitanje pravilne konstrukcije.ja sam licno isao kod jednog momka u zeleznik da vidim hho generator rucne izrade i da vidim kako radi i koja su iskustva po tom pitanju.bio sam razocaran sto je taj generator bio toliko jednostavan sto covek sipa obicnu vodu sa cesme (nema nikakav elektrolit) u generator sto nema nikakve elektronike bablera posude za dolivanje tecnosti nepovratnog ventila u generatoru jedna inoks posuda kao termos za kafu izlaz ka motoru do u**** malo crevo 2 do 3 milimetra ka usinoj grani (nastavljano barem 3 do 4 puta bez ijedne selne)u kabini jedan obican prekidac koji pali hho generator povezan direktno na + kontakt brave.otkaci crevo za hho gas i sipa jedan spric vode sa cesme jednom nedeljno .u pitanju je golf 2 1.3 90 godiste karburator sistem.u generatoru 3 cevi centralna - probusena posuda stavljena neka obicna gumica i zasrafljeno na traverznu pored hladnjaka sa strane jedna zica dovod + zakacen na spoljnu cev u sredini neutralna elektroda.razmak neverovatnih 10 do 15 mm izolacija izmedju + neutrala i - tri parceta gumenog creva samo zabodeno na silu da se ne dodiruju elektrode.po gradu trosi 8 litara plina na otvorenom 6 litara ko vozi golfa 2 bolje se razume kolika je usteda ja neznam iskreno samo prenosim pricu.ugradjivo mu je neki majstor u kursumliji rodjak nije ga nista kostalo .covek kaze cela mudrolija mora da generator bude zadihtovan silikonom na poklopcu kad je prvi put stavio bez silikona nije imao nikakvu ustedu druga stvar pere cevi u generatoru svakih 6 meseci od necistoca sipa obicnu vodu sa cesme ukljuci prekudac u kabini zakaci ispravljac na akumulatori ostavi ga 24 casa da se puni posle toga doliva po jedan spric vode i vozi .ja sam licno video da na auspuhu nema garezi i prljavstine radi mirno ima vise snage kad se upali generator.kada sam ga pitao koliko struje vuce neznam ali jako malo nemam ampermetar niti mi je potreban meni radi . moj utisak posle odlaska kod tog decka je bio da se mora praviti generator koji trosi jako malo struje mora da bude dobro kondicioniran i dobro zadihtovan te tri stvari su kljucne za pravljenje dobrog generatora.ako neko neveruje u ovu moju pricu nek se javi vodim ga za vikend kod coveka kuci (sin od mog kolege sa posla)pa da vidi.nelogicno bi bilo da covek svakih 6 meseci pere generator doliva spric vode sa cesme i drzi u kolima bilo kakvu skalameriju da nema ustede plina a da me laze o potrosnji nema razloga.

[darkoarf]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

danek ima li sanse da mi posaljes kako da uradim generator 100x100 sutra bih krenuo u nabavku materijala.pozdrav darko

[danek]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

spremnik ti je super od posude golfa3-ali-onu preljevnicu zatvoriti epoxijem i čep odozdo zalijat epoxijem isto
-uvodnicu za dolaz plina iz ćelije malo više od dna staviti,dolaz mora biti viši.
-u benzinca male elektrode ali veći broj isto..ne oringom preko 75mm unutarnji i elektroda barem 19 sa 5n-struja ne preko 6A-ako dobro izvedeš netreba ti nikakva varalica
-td i tdi motori ubod poslije filtera zraka,prije turbine,prije leptira-znači u dolaznu cijev zraka-0.6lpm,struja 4-6A ovisno o ćeliji
znači auto ako počne više trošit stavit manje plina,količina nek vas ne buni..treba ga vrlo malo
-pwm je svaki dobar 30A 250-500Hz samo sa ispeglanim pulsem-eto to pišem da vam takvi tudumi ne beru lovu pa baš ako ja ni kune ne zaradio od hho-rupu cik cak približiti sredini i 4mm raditi preko 11 elktroda

[Raca962]

Odg: HHO - znamo li nesto o tome ?

Pozdrav svima!
Danek, molim te za savet i eventualno link za dobar PWM, a takođe i za neki dobar babler-rezervoar i osnovne karakteristike.
Moj HHO je 11 ploča , 10x10cm, -nnnn+nnnn-, sa tri rupe Fi8, i solidno radi na oko 8A.Sledeći lim sečem sa rupicama u cik cak dole kako više vas savetuje.
Takođe me interesuje(pročitao sam i pogledao stotine šema, ali sam mašinac) šema za varanje lambda sonde za Vectru benzinac 2.0 16v, i još da li uopšte smem da ugradim HHO na Alfu 159 1.9 JTDM.Imam turbinu, maf i map senzore i ko zna šta još.Gde se u turbodizelima ubada HHO??
Znam da je o svemu ovome bilo reči ranije, ali bih voleo da od iskusnih čujem-pročitam-pogledam slike najnovijih rezultata.
P.S. Onaj Zaječarac je samo pecaroš.Lako je sa starim karburatorima, zavrneš malo benzin, namestiš paljenje i vozi......
Pozdrav,
Raca Bgd